Тема 3. Тип, состав и размещение эу
Судовая энергетическая установка (сэу) «Крузенштерн»
СЭУ УС «Крузенштерн» предназначена для обеспечения судна всеми видами энергии (движением, электричеством и теплом), безопасной эксплуатацией судна, обеспечением санитарных норм жизни экипажа.
В состав СЭУ входят: главная силовая установка, электростанция, паровой котёл, вспомогательные механизмы и оборудования, холодильная установка и кондиционирование воздуха, вентиляция и механическая мастерская.
СЭУ занимает следующие помещения: МО, КО, механическую мастерскую, помещение ОУ, румпельную, механические кладовые, танки ГСМ, шахты живучести, помещение АДГ, аккумуляторные, учебный машинный класс.
Главная силовая установка УС «Крузенштерн» предназначена для обеспечения безопасного движения судна при сложных гидрометеорологических условиях, во время штиля, при входе и выходе из порта, при плавании в узкостях и районах с разделением движения при интенсивном судоходстве.
Кинематическая схема СЭУ: ГД - Маховик (уравновешивание сил инерции) – Вал фланцевый – Включающее устройство – вал упорный – Подшипник упорный – вал промежуточный – Подшипник опорный – Тормоз – вал гребной – Дейдвудное устройство – Кронштейн с опорным подшипником – Винт гребной. Соединение валов между собой фланцевое.
В качестве гл. двигателей на судне установлены 2 двигателя типа 8NVD48A-2U – дизельные, вертикальные,4-х тактные, тронковые, с наддувом, реверсивные, с двухконтурным водяным охлаждением, изготовленных фирмой SKL в г. Магдебург, Германия в 1993 году.
Подшипники упорные и опорные: само центрующие, установлены в 2000 году, изготовлены на заводе «Севмаш» в г. Северодвинске.
Дейдвудное устройство служит опорой гребного вала и не пропускает забортную воду во внутрь судна. Состоит из чугунной трубы, запрессованную в неё бронзовые втулки и в качестве подшипника набран бакаут. Со стороны МО имеется сальниковое устройство.
Движителями судна являются 2 четырёх лопастных гребных винта правого и левого вращения, изготовленные из специального сплава GniAlBz 8, диаметром – 1950 мм, шаг – 1400 мм, вес – 651/660 кг.
Электростанция. Состоит из основной и аварийной электростанций.
Основная электростанция предназначена для обеспечения электроэнергией всех судовых потребителей непрерывно в любом режиме работы судна. Она состоит из 4-х генераторов типа LSAM46.L6, 390 v, 150 kW, 271 a, 187 kVA, асинхронные при 1500 об/мин, ГРЩ из 7-и панелей для подключения генераторов и РЩ, в который вмонтированы защита генераторов и КИП, подключение питания с берега, судовых потребителей электроэнергии и основного освещения 220 v.
Аварийная электростанция предназначена для питания электрооборудования, работа которых необходима в аварийном режиме (радио и навигационные приборы, осушительый и пожарный насосы, воздушный компрессор, навигационное и аварийное освещение, аккумуляторное освещение с аккумуляторами. Она состоит из АДГ, АРЩ, кислотных аккумуляторов, потребителей, аварийное освещение
и аварийное низковольтовое освещение.
Котельная установка. Состоит из парового котла, котельного оборудования и обслуживающих систем.
Котельная установка предназначена для производства и подачи пара на нагрев мытьевой воды, паротушения, отопления и других хоз. нужд.. Паровой котёл тип DGSN-1/5,горизонтальный, огнетрубный, производительностью 1 т/час, давлением 5 бар, топливо дизельное, автоматизирован.
Обслуживающее оборудование: подогреватели масла ГД и мытьевой воды, конденсаторы пара, 2 насоса топлива, 2 насоса котельной питательной воды, теплого ящика. Системы: пара на паровые потребители и паротушения, топливная, котельной и питательной воды.
Вспомогательные механизмы и оборудование. Они предназначены для обслуживания гл. силовой ,установки, обеспечения безопасности мореплавания, бытовых и санитарных нужд в соответствии с требованиями СЭС. Они состоят из насосов: пожарных – 4 штуки, осушительных – 4 штуки, воздушных компрессоров – 2 штуки, теплообменные аппараты и подогреватели и т.д. , систем: топлива, смазочного масла, балластной, водяной противопожарной, СЖБ, осушительной, воздушной, воды: питьевой, мытьевой, горячей и сточной, ОУ, систем защиты окружающей среды: от загрязнения моря нефтью (сепаратор SKITS2.5 и системы), мусором (инсенератор СП-10) и сточных вод (ЭОС-15 и
системы) и другие.
Холодильная установка. Состоит из провизионной ХУ, установки кондиционирования воздуха и бытовых холодильников.
Провизионная ХУ предназначена для хранения продуктов питания при соответствующей температуре в независимости от погодных условий и состоит из 2-х компрессоров DWMCOPELAND марки D3DS5-100XH, х/производительностью 21.77 кВт при То = -200С, Тк = + 30о С, хладон – R-22,
установлены в 2001году, по одному конденсатору, ресиверу и маслоотделителю, 2-х насосов забортной воды, автоматизирована, воздухоохладители с автоматической оттайкой снеговой шубы. Температура
в камерах: мясной – 12оС, рыбной – 10оС, консервной – 2- 4 СО, 2-х овощных + 2 – 0 Со.
Холодильники бытовые – 18 штук.
Установка кондиционирования воздуха.
Предназначена для поддержания необходимых климатических температур воздуха в жилых и служебных помещениях согласно требований СЭС, имеют как холодильный агрегат, так и нагревательный элемент.
Кондиционер «Климат-125» - 6 шт., х/производительность 14500Вт, хладон – R-22, автоматический.
Кондиционер «US2G» ф. «Daikin» - 13 шт., х/п – 5930 Вт, хладон – R-22, автоматический режим.
Кондиционер «US3G», ф.«Daikin» - 7 шт., х/п – 9420 Вт, хладон – R-22, автоматический режим.
Бытовые кондиционеры – 4 шт. (р/рубка, каюта кап., салон кап., каюта VIP.
Насосов: заб. воды – 2 шт., пр. воды – 2 шт., теплообменных аппаратов – 2 шт.
Механическая мастерская.
Имеет станки: токарный PROMAK тип 969C 2.2 kW, фрезерный PROMAK тип FX-389C 1.13 kW, сверлильный ф. Metabo тип TBE5014 0.8 kW, шлифовальный,
верстак с тисками.
Вентиляция.
Вентиляторные установки на УС «Крузенштерн» делятся на вдувные и вытяжные и по
отсекам. Предназначены для подачи свежего воздуха по жилым и служебным помещениям, для работы дизельных двигателей и парового котла. Состоят из вентиляторов и воздуховодов. К системе вентиляции подключены кондиционеры воздуха.
МО – воздух подаётся 2-мя вентиляторами производительностью по 11000 м3/час, предусмотрена естественная вентиляция, подача воздуха от кондиционеров к пультам ДГ и управления ГД.
КО – воздух подаётся 2-мя вентиляторами производительностью по 6000 м3/час и вытяжным вентилятором производительностью 1500 м3/час.
