- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •1. Определение объема станции
- •1.1. Техническая оснащенность станции
- •1.2.План формирования поездов
- •1.3. Расписание движения поездов
- •Объем работы станции
- •2. Технология обработки поездов и вагонов
- •2.1. Специализация путей станции
- •2.2. Обработка транзитных поездов
- •2.3. Обработка составов в парке прибытия
- •2.4. Организация работы сортировочной горки.
- •2.5. Формирование составов
- •2.7. Обработка местных вагонов
- •Работа стц
- •Планирование поездообразования
- •3. Ведомость разложения составов
- •4. Расчетные нормативы на маневровую работу
- •4.1. Норма времени на формирование одногруппного поезда.
- •4.2. Норма времени на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления.
- •Технологические затраты времени на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления составит 18,43 мин.
- •4.3. Норма времени на обработку грузового двора.
- •4.4. Норма времени на обработку подъездного пути.
- •4.5. Норма времени на формирование сборного поезда.
- •4.6. Расчет потребности маневровых локомотивов.
- •5. Суточный план-график.
- •5.1. Исходные данные
- •Показатели работы станции.
- •6.2. Простой транзитного вагона без переработки
- •6.3. Простой транзитного вагона с переработкой
- •6.4. Простой местного вагона
- •7.2. Расходы по обработке вагонопотоков
- •7.3. Калькуляция себестоимости
- •Список использованной литературы
1.2.План формирования поездов
Поезда формируются по назначениям плана формирования, который задается станции. План формирования для станции С приведен в таблице 1. Согласно этому плану станция формирует поезда на три направления (А, Е, И), при среднем составе поезда 67 вагонов имеем 39 поездов в сутки, из них 33 поезда в направлении А, 4 поезда в направлении Е и 2 поезда в направлении И
Таблица 1
Станция назначения |
Назначение групп вагонов |
Род поездов |
Поток |
||
поездов |
вагонов |
||||
А1 А2 А
Б
В
Г
Г
|
В направлении А Станция А1 и далее, одногруппный Станция А2 и далее, одногруппный Станция А и далее до А1 и А2 исключительно, одногруппный Станция Б и далее до А исключительно, одногруппный Станция В и далее до Б исключительно, одногруппный Станция Г и далее до В исключительно, одногруппный На станции участка С–Г, исключая Г, много-группный |
Сквозной Сквозной Сквозной
Сквозной
Сквозной
Участковый
Сборный |
5 4 4
5
5
2
1 |
335 268 268
335
335
134
67
|
|
|
Итого |
|
226 |
1742 |
|
Е Д
Д |
В направлении Е Станция Е и далее, одногруппный Станция Д и далее до Е, исключительно, одногруппный На станции участка С–Д, исключая Д, много-группный |
Сквозной Участковый
Сборный |
2 1
1
|
134 67
67 |
|
|
Итого |
|
4 |
268 |
|
Продолжение табл. 1 |
|||||
И И |
В направлении И Станция И и далее, одногруппный На станции участка С–И, исключая И, много-группный |
Участковый Сборный |
1 1 |
67 67 |
|
|
Итого |
|
2 |
134 |
|
|
Всего |
|
32 |
2144 |
|
1.3. Расписание движения поездов
В расписании указывается время проследования пассажирских поездов, прибытия и отправления, транзитных поездов без переработки, прибытия поездов в расформирование и отправления поездов своего формирования (приложение 1).