2) Необходимо периодически контролировать:

- уровень воды в котле;

- давление перегретого, насыщенного и охлажденного пара;

- температуру перегретого и охлажденного пара;

- паропроизводительность (при наличии паромеров);

- давление и температуру питательной воды на входе в котел, температуру воды после экономайзера;

- давление и температуру топлива, поступающего к форсункам;

- расход топлива и его уровень в расходных цистернах;

- давление и температуру воздуха перед топкой;

- температуру и химический состав уходящих газов (последнее при наличии газ о анализ атор а);

- химический состав котловой и питательной воды;

- расход воды (по вахтам, суточный).

При работе котла на ручном или полуавтоматическом управлении несение постоянной вахты у котла является обязательным.Длительная эксплуатация котлов с отключенной системой автоматического регулирования в целом или отдельных её узлов не допускается. Исключения представляют аварийные случаи и плановые выводы для технического обслуживания. стволы соединены со шлангами.

3) При возникновения пожара в МКО вахтенный должен:

• Доложить на мостик.

• Произвести экстренную остановку работающего оборудования которое загорелось.

• Остановить вентиляторы МО

• Перекрыть подачу горючего вещества

• Запустить пожарный насос

• Тушить пожар первичными средствами пожаротушения.

4) Включение в параллельную работу генераторов осуществляется при условии равенства напряжений и частот подключаемого генератора и судовой сети, а также одинаковом порядке чередования фаз подключаемых и работающих генераторов. Синхронизация генератора осуществляется следующим образом:

После запуска генераторного агрегата его обороты поднимают до номинального значении. Если генератор с независимым возбуждением, то величина напряжения поднимается до номинального значения. Напряжение и частота генератора при этом должны быть также номинальными. Переключатель выбора режима работы генераторов ставится в нулевое положение.

Выключается устройство гашения поля (если это не делается автоматически).

Включается синхроноскоп

При помощи регулятора частоты оборотов первичного двигателя генератор доводится до синхронизма (стрелка синхроноскопа медленно движется по часовой стрелке, приближаясь к положению «12 часов»).

При нахождении стрелки синхроноскопа в положении «без одной минуты 12» включить автомат генератора.

Выключить синхроноскоп.

Регулятором оборотов первичного двигателя распределить нагрузку между генераторами. При этом частота и напряжение должны быть номинальными.

Если генератор имеет подшипники скольжения с системой смазки и систему охлаждения, то перед его запуском надо открыть забортную воду на воздухоохладитель, масло на подшипники скольжения и включить вентилятор.

5) Условия сброса мусора:

1. Категорически запрещен сброс в море пластмасс, изделий из синтетики, пластмассовых мешков, рыболовных снастей, синтетических канатов. Эта категория мусора должна сдаваться на берег или сжигаться в инсинераторах. Запрещается сброс любого мусора в районе Антарктики

2. В особых районах разрешается сброс в море: На расстоянии более 12 миль от берега - пищевых отходов. На расстоянии более 3 миль от берега в Карибском море - пищевых отходов, измельченных до размеров не более 25 мм. Сброс других категории мусора в особых районах категорически запрещен. Если мусор смешан с другими отходами, удаление или сброс которых подпадает под другие требования, то применяются более строгие требования. Все операции с мусором с указанием координат сброса, порта сдачи на берег и количества мусора заносятся в журнал операции с мусором.

3. Вне особых районов разрешается сброс в море: На расстоянии более 25 миль от берега, обладающих плавучестью сепарационных, обшивочных и упаковочных материалов. На расстоянии более 12 миль от берега пищевых отходов и бытового мусора (бумага, картон, ветошь, стекло, бутылки, черепки и т.п.). На расстоянии более 3 миль от берега - измельченных до размеров не более 25 мм пищевых отходов и бытового мусора (ветошь, стекло, металл, бутылки, черепки и т.п.). Если мусор смешан с другими отходами, удаление или сброс которых подпадает под другие требования, то применяются более строгие требования

4. В акватории порта сброс мусора запрещен.

Билет 13

2)Основные работы при обслуживании поршневых воздушных компрессоров:

Очистка всасывающего воздушного фильтра;

Очистка масляного фильтра;

Замена масла картера;

Разборка и очистка всасывающих и нагнетательных клапанов;

Замеры и при необходимости замена поршневых колец;

Замеры и при необходимости замена подшипников скольжения;

Чистка рубашки охлаждения цилиндров;

Чистка промежуточных холодильников (между ступенями );

Проверка защит компрессора (высокая температура воздуха на выходе, низкое давления смазочного масла)

3) Сепарация масел, содержащих присадки, должна осуществляться без промывания водой и при температуре подогрева не более 90°С (верхний предел рекомендуется для масел с высокими моющими свойствами). Сепарацию масел без присадок рекомендуется осуществлять с прмывкой водой при температуре подогрева не более 75°С. Основным режимом при сепарации циркуляционного масла является режим (тарификации (отделение механичексих примесей). Производительность сепаратора на любом режиме не должна превышать 30% номинальной.

4) Причины понижения сопротивления изоляции. Естественное старение изоляции. Механическое повреждение изоляции. Заливание электрооборудования пресной водой. Заливание электрооборудования морской водой. Попадание в электрооборудование ГСМ или их паров. Попадание в электрооборудование угольной пыли и сажи.

Методы повышения сопротивления изоляции.

Восстановление изоляции путем покрытия электроизоляционными лаками и эмалями или восстановление покровного слоя изоляции. При попадании пресной воды применяется сушка электрооборудования различными методами. При попадании морской воды производится мойка пресной водой, желательно подогретой. Затем производится сушка и, при необходимости, покрытие электроизоляционными лаками и эмалями. При попадании ГСМ производится мойка электрооборудования различными моющими средствами, рекомендованными для данных лаков и эмалей. Перед началом мойки необходимо проверить на небольшом участке обмотки отсутствие растворимости лака и эмали применяемым вами моющим средством. При попадании угольной пыли и сажи без ГСМ хорошие результаты дает мойка при помощи стирального порошка, растворенного в пресной воде; затем продолжается мойка пресной водой и затем сушка. Сушка электромашин токами допускается только при сопротивлении изоляции выше нуля.