- •Лекційний матеріал з дисципліни «міжнародне морське право»
- •Тема 1. Поняття, система та джерела міжнародного морського права.
- •1. Поняття та система міжнародного морського права.
- •2. Суб’єкти міжнародного морського права
- •3. Джерела міжнародного морського права
- •4. Принципи міжнародного морського права
- •Тема 2. Морські простори з національно-правовим режимом.
- •1. Внутрішні води.
- •2. Територіальне море.
- •3. Архіпелажні води.
- •Тема 3. Морські простори зі змішаним правовим режимом
- •1. Виключна економічна зона.
- •2. Прилегла зона.
- •3. Континентальний шельф.
- •Тема 4. Морські простори з міжнародно-правовим та спеціально-правовим режимом.
- •1. Відкрите море.
- •2. Міжнародний район морського дну.
- •3. Міжнародні протоки.
- •4. Міжнародні канали.
- •Тема 5. Міжнародне приватне морське право
- •1. Поняття міжнародного приватного морського права
- •2. Особливості колізійного методу регулювання майнових відносин в міжнародному торговельному мореплавстві.
- •3. Суб’єкти міжнародного приватного морського права.
- •4. Джерела міжнародного приватного морського права.
- •Тема 6. Правовий статус морського судна.
- •1. Правове положення морського судна.
- •2. Національність судна.
- •3. Ідентифікація та реєстрація морського судна.
- •4. Технічний стан судна і контроль за безпекою мореплавства і запобіганням забрудненню морського середовища.
- •5. Суднові документи.
- •Тема 7. Правовий статус екіпажу судна
- •1.Склад екіпажу судна.
- •2. Умови допуску моряків до роботи на борту судна.
- •3. Аварійні та авральні роботи на судні.
- •4. Посвідчення особи моряка.
- •5. Функції капітану судна.
- •Тема 8. Правове регулювання міжнародних морських перевезень.
- •1. Правове регулювання морських перевезень вантажів.
- •2. Договір міжнародного морського перевезення вантажів, його види.
- •3. Договір міжнародного морського перевезення пасажирів.
- •4. Агентування морських суден.
- •5. Фрахтування морських суден.
- •Тема 9. Врегулювання міжнародних морських спорів.
- •1. Міжнародний трибунал з морського права.
- •2. Міжнародний суд.
- •3. Міжнародний арбітраж.
- •4. Спеціальний арбітраж.
- •Тема 10. Сучасні міжнародно-правові проблеми забезпечення безпеки на морі.
- •1. Загрози безпеці міжнародного судноплавства. Тероризм на морі.
- •2. Поняття та класифікація міжнародного морського піратства.
- •3. Міжнародні документи та проблеми в боротьбі з морським піратством.
- •4. Правові та організаційні методи та засоби боротьби з морським піратством.
- •5. Незаконний обіг наркотичних речовин та психотропних препаратів на морі.
- •6. Торгівля людьми, включаючи їх незаконне перевезення морем (нелегальна міграція).
2. Суб’єкти міжнародного морського права
Суб'єктами міжнародного морського права виступають носії міжнародних прав і обов'язків, закріплених в загальновизнаних нормах міжнародного морського права, поведінка яких прямо регулюється цими нормами і які вступають або можуть вступати в міжнародні публічні правовідносини, що виникають у процесі використання Світового океану і морського дна.
По суті, ці характеристики суб'єкта міжнародного морського права відображають різні аспекти його міжнародної морської правосуб'єктності, які в свою чергу характеризуються здатністю цього суб'єкта, з одного боку, підпадати під безпосередній вплив норм міжнародного морського права, з іншого - володіти міжнародними правами і обов'язками у сфері використання Світового океану і морського дна, і з третього - бути учасником таких міжнародних морських правовідносин.
У міжнародному морському праві прийнято виділяти дві основні групи суб'єктів: первинні - яких ніхто не створює у якості таких і які є такими лише в силу самого факту свого існування; та похідні - які створюються первинними з метою співробітництва у сфері використання Світового океану і морського дна, забезпечення і охорони загальних інтересів первинних суб'єктів, а також їх міжнародного спілкування.
До первинних суб'єктів міжнародного морського відносяться держави, народи і нації, що борються за своє самовизначення.
В якості похідних суб'єктів міжнародного морського права можуть виступати як міжурядові організації, так і міждержавні механізми і органи, в даному випадку важливий, лише, щоб їх творці наділили їх правом виступати в міжнародних відносинах від власного імені.
Обсяг міжнародної морської правоздатності похідних суб'єктів залежить від наміру і бажання їх творців. Так, наприклад, в якості представників похідних суб'єктів міжнародного морського права можуть виступати Міжнародна морська організація (ІМО), Міжнародна організація морського супутникового зв'язку (INMARSAT), Міжнародна організація праці (ILO) та інші.
Як правило, правоздатність таких похідних суб'єктів міжнародного права визначається їх установчими конвенціями. Так, наприклад, в 1948 р. була прийнята Конвенція про Міжнародну морську організацію, яка встановила компетенцію цієї всесвітньо визнаної міжнародної організації. Цілі створення IMO визначені у ст. 1 Конвенції та зводяться до наступного: забезпечення механізму для співробітництва урядів у сфері урядового регулювання і заходів, що відносяться до всякого роду технічних питань, що зачіпають міжнародне торговельне судноплавство: заохочення і сприяння прийняттю всіма країнами найвищих практично можливих норм у питаннях, що стосуються безпеки на морі, ефективності судноплавства, запобігання забрудненню із суден морського середовища і боротьби з ним, і розгляд адміністративних і правових питань, пов'язаних з цілями, викладеними в цій статті.
Що стосується міжнародних механізмів та органів, то їх члени діють в особистій якості, а не представляють певну державу. Сюди можна віднести міжнародні морські арбітражі, мирські комітети, групи тощо. Тимчасовими міжнародними установами можна вважати міжурядові морські конференції, які набувають міжнародну морську правосуб'єктність відповідно до їх установчих договорів.