МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
«МЫТИЩИНСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
ПРЕДМЕТНАЯ (ЦИКЛОВАЯ) КОМИССИЯ профессионального цикла специальностИ 23.02.03.. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
ОТЧЁТ ПО ПРАКТИКЕ
обучающегося_______________________________________________________,
(фамилия, имя, отчество)
специальности 23.02.03. - «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Группа ТА-35, курс IV
Вид практики:
УЧЕБНАЯ ПРАКТИКА ПО ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ МОДУЛЮ ПМ.02. ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОЛЛЕКТИВА ИСПОЛНИТЕЛЕЙ
Сроки проведения практики: с _27_октября_2016_г. по _09__ноября_2016_г.
Руководитель практики от колледжа:
_преподаватель Хорошавин Иван Дмитриевич_______________/__________/
(должность, фамилия, имя, отчество) (подпись)
Место проведения практики:
_Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Московской области «Мытищинский колледж», 141006, г. Мытищи Московской области, ул. Олимпийский пр-т, д. 17_____________
(полное наименование предприятия, образовательного учреждения и его адрес)
ОЦЕНКА ПО ПРАКТИКЕ __________________ ___________________________
(цифрой) (прописью)
М.П.
Мытищи 2016 содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ХАРАКТЕРИСТИКА УЧЕБНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «Автобусный парк №10» города москвы 5
1.1. Краткая характеристика предприятия ООО «Автобусный парк №10» 5
1.2. Основные сведения о производственно-технической базе и перспективах ее развития (перечень зон, участков, цехов и других подразделений и их назначение). 6
1.3. Правила противопожарной безопасности на предприятии 8
1.4. Правила безопасности труда при ремонте автобусов 8
1.5. Перспективы и мероприятия по совершенствованию работы предприятия 9
2. Планирование работ производственного участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта в АТП 10
2.1. Выбор списочного состава автомобилей, исходные данные 10
2.2. Расчёт годового объёма ремонтных работ в автобусном парке 13
2.3. Определение численности производственных рабочих 19
2.4. Расчёт количества постов 20
3. Осуществление руководства работами, коллективом исполнителей производственного участка по ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ и ремонту автомобильного транспорта 21
3.1. Кадровое планирование и технологии профессионального отбора кадров на предприятии 21
3.1.1. Источники найма персонала в организации 21
3.1.2. Требования к кандидатам на замещение вакантной должности 22
3.1.3. Организация отбора претендентов на вакантную должность 23
3.2. Организация работы производственных бригад на предприятии и системы мотивации работников 29
3.3. Оценка результатов работы персонала предприятия ООО «Автобусный парк №10» 32
3.4. Правовое положение работника на предприятии 36
3.5. Учет заработной платы и удержание НДФЛ сотрудникам производственного участка 39
3.6. Составление документов по учету численности персонала и отработанного времени 50
4. Анализ процессов и результатов работы структурного подразделения предприятия 52
4.1. Анализ основных технико-экономических показателей работы предприятия за три года 52
4.2. Анализ производственных затрат предприятия 58
4.3. Анализ финансовых результатов предприятия 60
5. Организация безопасного ведения работ по ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ автотранспорта 63
5.1. Санитарно-гигиенические мероприятия на предприятии 63
5.2. Безопасные условия труда, пожарная и экологическая безопасность 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 67
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 69
ПРИЛОЖЕНИЯ 71
140
Введение
Изменение экономического пространства России, связанное с глобализацией бизнеса и усилением международной конкуренции, требует от организации быстрой адаптации к происходящим переменам во внешней среде, а также поиска уникальных способностей, обеспечивающих предложение потребителям интересующих их товаров и услуг.
Достижение стратегических целей компании в современных условиях функционирования невозможно без эффективного управления структурными подразделениями и, в частности, непосредственным коллективом исполнителей работ. Усиление централизации в управлении способствует быстрой мобилизации потенциала организации, улучшению показателей эффективности ее функционирования. В то же время ориентация на децентрализацию обеспечивает рост инициативы и творчества сотрудников на среднем и нижнем уровнях управления, повышение качества и оперативности принимаемых решений. В связи с этим перед менеджментом организации стоит проблема выбора определенного соотношения между централизацией и децентрализацией. Правильное ее решение способствует эффективному использованию внутренних возможностей предприятия, повышению его конкурентоспособности.
В настоящее время руководители многих отечественных предприятий осознали необходимость совершенствования управления структурными подразделениями на основе поиска наиболее рационального сочетания централизации - децентрализации. В связи с вышеизложенным особую актуальность сегодня приобретает подготовка высококвалифицированных кадров среднего звена, владеющих профессиональными компетенциями в области управления персоналом и организации производственной деятельности, способных эффективно осуществлять организацию и управление структурными подразделениями предприятия, в том числе коллективами исполнителей работ.
Целью учебной практики является углубление теоретических знаний об основах организации технического обслуживания и ремонта автомобилей, управления персоналом на автотранспортных предприятиях и станциях технического обслуживания автомобилей.
Рассмотрение процессов организации технического обслуживания и ремонта автотранспорта, управления трудовыми ресурсами, учёта труда и заработной платы осуществляется на примере учебного предприятия ООО «Автобусный парк №10 города Москвы»». Впоследствии полученные в ходе учебной практики навыки отрабатываются и совершенствуются в ходе производственной и преддипломной практики на предприятиях отрасли.
Задачами учебной практики являются:
изучение деятельности учебного предприятия ООО «Автобусный парк №10 города Москвы»», его организационно-правовой структуры и отчётности;
расчёт производственной программы технического обслуживания и ремонта подвижного состава предприятия;
организация системы управления персоналом и приёма кадров на работу;
изучение порядка учёта трудовых ресурсов на предприятии с заполнением первичных документов;
проведение расчёта заработной платы работников структурного подразделения предприятия и удержаний из неё;
расчёт отчислений на социальное страхование;
изучение работы производственного оборудования и расчёт основных показателей, характеризующих эффективность его использования;
проведение анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия по различным аспектам его работы;
разработка практических рекомендаций по совершенствованию деятельности организации.
Объектом изучения является производственно-хозяйственная деятельность предприятия ООО «Автобусный парк №10 города Москвы»».
Предметом изучения являются пути повышения эффективности работы структурных подразделений предприятия ООО «Автобусный парк №10 города Москвы»» и, в частности, повышения эффективности управления коллективом исполнителей предприятия.
Место и сроки прохождения практики: практика согласно приказу директора колледжа проводится в период с 27.10.2016 г. по 09.11.2016 г. включительно на базе учебной аудитории «Технического обслуживания и ремонта автомобилей» ГБПОУ МО «Мытищинский колледж».