- •Лекція 1
- •1. Поняття математичної моделі та основні вимоги
- •2. Структура математичних моделей
- •3. Класифікація моделей об’єктів керування
- •4. Основні поняття планування активного експерименту
- •5. Побудова повного факторного експерименту
- •6. Властивості повного факторного експерименту
- •7. Проведення експериментальних досліджень
- •8. Алгоритм розрахунку повного факторного експерименту для випадку рівномірного числа паралельних дослідів
- •Лекція 2 Методи статистичної оптимізації об’єктів керування
- •1. Класичні методи визначення екстремуму
- •2. Факторні методи визначення екстремуму
- •Лекція 3 оптимізація технологічних процесів деревообробки з застосуванням методів лінійного програмування
- •1. Задача оптимального розкрою дсп
- •2. Загальна постановка задачі лінійного програмування
- •4. Основна задача лінійного програмування (озлп) та її властивості
- •Лекція 4 транспортні задачі лінійного програмування (тзлп)
- •1. Математична модель тзлп
- •2. Приклади тз в деревообробці
- •2.1. Задача оптимального розміщення виробництва
2. Приклади тз в деревообробці
2.1. Задача оптимального розміщення виробництва
Нехай є m пунктів будівництва підприємств, які виробляють певну продукцію. Витрати на виробництво одиниці продукції в i-му пункті рівні аі, а максимально можливий об’єм її випуску складає bi одиниць в рік, і=1...m. Випущена продукція має бути розподілена між n споживачами.
Вартість перевезення одиниці продукції від і-го виробника до j-го споживача рівна сij, i=1...m, j=1…n. Необхідність у продукції (потреба) для j-го споживача складає dj одиниць в рік.
Необхідно скласти план випуску продукції і схему перевезення так, щоб річні витрати на виробництво і перевезення продукції були якнайменші.
Позначимо: yi – шуканий об’єм випуску продукції в і-му пункті; хij – об’єм перевезення продукції від і-го пункту виробництва до j-го споживача.
Обмеження на виробництво продукції:
,
.
Вся вироблена продукція має бути вивезена:
.
Заявка кожного споживача має бути виконана:
.
Крім того, об’єми виробництва і перевезень невід’ємні:
;
,
,
.
Річні витрати на виробництво і перевезення продукції мають бути якнайменші (функція мети) :
.
