1.2 Требования в рф к уборке дорог зимой

Коэффициент сцепления колес автотранспортных средств с дорожным покрытием должен соответствовать требованиями ГОСТ Р 50597-93 - необходимо, чтобы значение коэффициента составляло не менее 0,3. Государственный стандарт Российской Федерации “Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" введен в действие Постановлением Госстандарта России № 221 от 11.10.1993 г.

Также с 1 сентября 2016 года вступает в силу межгосударственный ГОСТ 33181-2014 “Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания”, согласно которому на дорогах с интенсивностью движения выше 1500 автомобилей в сутки не должно быть наледи, снежно-ледовых отложений и наката, а снег допускается толщиной лишь в пару сантиметров и только во время снегопада. После осадков он должен быть убран максимум за 6 часов.

Как можно видеть из Таблицы 1, пескосоляная смесь, которая, к сожалению, активно используется в России (хоть и является пережитком прошлого), не позволяет достичь минимального нормативного показателя коэффициента сцепления при обледенелой поверхности.

Таблица 1 Коэффициент сцепления в зимних условиях

Согласно новому ГОСТ 33181-2014 “Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания”

требования к состоянию дорожного полотна в зимнее время предъявляются еще более строгие (см. Таблицу 2).

Дорожное полотно, как в пределах города, так и на автомобильных трассах, должно быть очищено по всей ширине дороги до асфальта и обработано противогололедными материалами заранее - в случае предупреждения об осадках и гололеде, или в течение двух часов после обнаружения опасных участков дороги.

Таблица 2 Требования к состоянию проезжей части по ГОСТ 33181-2014

Виды снежно-ледяных образований*	Нормы по уровню содержания
	1	2	3	4	5
Наличие уплотненного снега	Не допускается
Наличие зимней скользкости	Не допускается
Толщина рыхлого снега, в том числе на   мостовых сооружениях во время снегопада и снегоочистки,  см., не более	1	2	2	3	5
*рыхлый снег : Неуплотненный слой снега, образующийся на проезжей части дороги, обочинах тротуарах во время снегопада и/или метели.

Соответственно, можно сделать следующий вывод - учитывая, что согласно требованиям, предъявляемым в России к состоянию дорожного полотна, дороги должны быть очищены до “черного асфальта”, необходимо, чтобы использовались антигололедные реагенты с высокой плавящей способностью, а также комбинированные - с содержанием и химической, и фрикционной композиции.