1.3 Травматизм в Санкт-Петербурге зимой 2015-2016
Также зимой 2015-2016 года в Санкт-Петербурге был зафиксирован высокий уровень травматизма среди пешеходов по причине гололеда.
При этом характер травм, полученных пешеходами в этом году, стал тяжелее обычного: нередкими были сложные переломы и серьезные черепно-мозговые травмы. За январь-февраль 2016 в травмпункты из-за падений на льду обратилось около 1000 человек.
По данным Ассоциации травматологов и ортопедов на 100 тысяч человек в Санкт-Петербурге приходится 19,1 пострадавший, что является достаточно высоким показателем. К примеру, в Москве, с населением в 4 раза больше, данный показатель всего 3,5.
Дело в том, что в Москве над разработкой технологии зимней уборки трудилось несколько профильных институтов, специалисты тщательно прописывали действия, которые должны предпринимать дорожные службы в различных погодных условиях.
Учитывались такие факторы, как: уровень засоления почв, их химический состав, подбирались противогололедные реагенты, которые бы не угнетали растительность. Было протестировано, как будут разные виды реагентов взаимодействовать друг с другом. В итоге сейчас в Москве самый низкий уровень травматизма в России. И все благодаря обдуманному и взвешенному подходу к борьбе с гололедом.
Зимой 2015-2016 в Санкт-Петербурге властями было принято неоднозначное решение с января месяца исключить использование химических реагентов, плавящих лед, и практиковать механическую уборку города, а также применять пескосоляную смесь в пропорции: 90% песка, 10% соли. Несмотря на предписания, жалобы и ухудшение погодных условий (увеличение числа переходов через температурный 0, наличие гололеда), Комитет по благоустройству города не изменил методику уборки и не использовал для улучшения ситуации в городе, удаления наледи и повышения уровня безопасности передвижения автомобилистов и пешеходов химические антигололедные реагенты.
Проезжие части в январе-феврале 2016 года по распоряжению Комитета по благоустройству только прометались, а обледенелые участки посыпались песком. Однако использование пескосоляной смеси и механизированная уборка не позволяют полностью очистить от наледи дорожное покрытие, как предписывают нормативные документы и Правила уборки Санкт-Петербурга.
Данный факт подтверждает рост числа ДТП из-за НДУ, а также рост травматизма среди горожан. В службе городской скорой помощи подсчитали, что только за январь 2016 года машины выезжали к 980 пострадавшим от гололеда, причем в первый день оттепели (27 января 2016 года) травмы получили 70 человек.
Единственно возможный вывод - убрать лед и снег с автодорог и тротуаров и, соответственно, обеспечить безопасность горожан, возможно исключительно с помощью плавящих лед реагентов, которые не были использованы в городе Санкт-Петербурге зимой 2015-2016.
Заключение
В ходе написания данного реферата был сделан вывод, что плавящие лед антигололедные реагенты необходимы в Санкт-Петербурге, как и в любом другом крупном городе. От действий и методов уборки, выбранных властями, напрямую зависят жизни и здоровье людей. Решение властей о бессолевой уборке зимой 2015-2016 было необоснованным и причинило вред жителям Санкт-Петербурга.
Отказ от плавящих лед реагентов недопустим в принципе: виды и качество реагентов должны подбираться с учетом экологии города, его инфраструктуры, но они обязательно должны быть предусмотрены в арсенале для борьбы с гололедом.
Дело в том, что использование только песка или пескосоляной смеси с небольшим процентом содержания соли не дает возможности очистить дороги до “черного асфальта”, как того требует законодательство Российской Федерации. Соответственно, увеличивается количество ДТП и наблюдается рост травматизма. К этому и привели зимой 2015-2016 года непрофессиональные и необдуманные действия руководства Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга.
Для предотвращения в будущем году такой ситуации, необходимо, чтобы технология уборки была разработана профильными университетами, в обязательном порядке прошла общественные слушания, ГЭЭ (Государственную Экологическую Экспертизу) и только после этого применялась в городе.