Лекция 2.

Транспортная характери­стика груза — это совокупность свойств груза в комплексе с параметрами тары и упаковки, определяющая транспортабель­ность груза, условия его хранения, погрузки, транспортирова­ния, разгрузки. Транспортабельность груза — это свойство груза сохранять качественные и количественные параметры при транс­портировании в заданных условиях, т.е. пригодность груза к пе­ревозке.

К транспортной характеристике груза относятся:

1) физико-химические свойства;

2) объемно-массовые характеристики;

3) биохимические процессы;

4) свойства, определяющие степень опасности груза;

5) свойства, определяющие технические условия перевозки, перегрузки и хранения;

6) требования к таре и упаковке груза.

Учет транспортных характеристик и свойств груза позволяет сделать правильный выбор подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов (ПРМ), средств хранения и режимов перевозок.

Знание транспортной характеристики грузов является непременным условием для выполнения основной транспортной задачи – своевременной, сохранной, в качественном и количественном отношениях, доставки груза из пункта отправления в пункт назначения.

Совокупность конкретных качественных и количественных по­казателей транспортной характеристики груза называется транспортным состоянием груза.

Физико-химические свойства характеризуют состояние груза, его способность вступать во взаимодействие с окружающей сре­дой, вредно воздействовать на подвижной состав, складские ем­кости, погрузочно-разгрузочные машины и устройства.

Физические свойства грузов

Гранулометрический состав навалочных и насыпных грузов ха­рактеризует распределение кусков или частиц по крупности, оп­ределяемой их линейным размером К в миллиметрах. По этому показателю навалочные грузы подразделяют на следующие кате­гории: особо крупные (К > 320 мм), крупнокусковые (160 < К < 320 мм), среднекусковые (60 < К < 160 мм), мелкокусковые (10 < К < 60 мм), крупнозернистые (2 < К < 10 мм), мелкозернистые (0,5 < К <2 мм), порошкообразные (0,05 < К < 0,5 мм), пылевид­ные (К < 0,05 мм).

Угол естественного откоса - угол между горизонтальной плоскостью и линией откоса насыпного груза при свободной его отсыпке. Различают угол естественного откоса в покое и в движении. В покое угол естественного откоса на 10–18° больше, чем в движении.

Сыпучесть — способность навалочных грузов смещаться (пере­сыпаться) под действием силы тяжести или внешнего динами­ческого воздействия (степень подвижности отдельных частиц и всей массы навалочного груза). Сыпучесть груза характеризуется величиной угла естественного откоса а в состоянии покоя. Угол естественного откоса равен углу между образующей конуса и плос­костью основания штабеля при высыпании навалочного груза на эту плоскость. Величина угла естественного откоса зависит от рода груза, формы, размера, шероховатости и однородности частиц груза, влажности груза, способа и высоты отсыпки, состояния покоя или движения груза.

Влажность — определяется отношением массы испарившейся воды (после просушивания) к исходной массе взятого материала (в весовых процентах). Влажность важнейший показатель состояния груза, поскольку от нее зависит самонагревание, возможность и вероятность разжижения. С возрастанием влажности в значительной степени возрастает адгезия и аутогезия.

Насыпная плотность определяется отношением массы насыпного груза к занимаемому им объему с учетом пор и промежутков между отдельными частицами. Насыпная плотность определенного груза неоднородна. Она зависит от гранулометрического состава и других факторов.

Гигроскопичность свойственна веществам, сильно растворимым в воде (соль, сахар), образующим с водой химические соединения (негашеная известь) или имеющим пористое строение (активированный уголь, волокнистые вещества, чай, кофе и др.). Сухие вещества поглощают влагу до тех пор, пока их влажность не уравновесится с влажностью окружающего воздуха. При пониженной влажности воздуха вещества, имеющие избыточную влажность, высыхают. Скорость поглощения или выделения влаги возрастает с повышением температуры и увеличением скорости движения воздуха, что необходимо учитывать при упаковке, складировании и хранении грузов.

Абразивностью называется свойство насыпных грузов истирать сопри­касающиеся с ними поверхности (лотки, желоба, конвейерные ленты и т.п.) во время движения. Степень истирающей способности насыпного груза за­висит от твердости составляющих его частиц.

Слеживаемость — способность отдельных частиц груза сцепляться, прилипать к стенкам подвижного состава, погрузочно-выгрузочных устройств и друг к другу и образовывать достаточно плотную монолитную массу (руды и их концентраты, уголь, минеральные удобрения и т.д.). При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и складских операций с этими грузами необходимо восстанавливать их сыпучесть.

Распыляемость — способность мельчайших частиц вещества, выведенных из состояния покоя, находиться длительное время во взвешенном состоянии и перемещаться при движении воздуха. Обычно пыль образуется при погрузке и выгрузке. Наиболее сильно распыляются цемент, уголь, апатитовый концентрат, зерно и др. Помимо загрязнения окружающей среды и повышенной способности вступать в химические реакции, пыль некоторых органических веществ (угольная, мучная, зерновая), а также некоторых металлов (алюминиевая, магниевая) может воспламеняться и взрываться от огня и электрической искры.

Вязкость — свойство частиц жидкости сопротивляться перемещению относительно друг друга под действием внешних сил.

Дыхание продуктов растительного происхождения (зерно, овощи, фрукты, а также яйца) заключается в окислении кислородом воздуха их составных элементов (углеводов, жиров и т.п.) и сопровождается потерей сухих веществ. Потери тем больше, чем интенсивнее процесс дыхания, а интенсивность дыхания тем сильнее, чем выше влажность и температура воздуха.