Эксплуатация топок для сжигания жидкого топлива

Топки для сжигания жидкого топлива оснащаются пневматическими, паромеханическими и механическими форсунками.

Пневматические форсунки с воздушным распыливанием мазута (например, НГМГ) применяются в котельных со слаборазвитым мазутным хозяйством при низком давлении мазута перед форсунками (до 0,05 МПа).

Наибольшее распространение получили форсунки с паромеханическим и механическим распыливанием мазута, перед которыми давление мазута достигает 3,5…4,5 МПа.

Для хорошего распыливания мазута его условная вязкость перед форсунками должна быть 1,5…2,5 ^ОВУ, для чего температура мазута М40 должна быть 115 ^ОС, а М100 – примерно 130 ^ОС.

В паромеханических форсунках типа ГМГ пар подаётся только при малых нагрузках (до 50% от номинальной), так как при этом не обеспечивается хорошее распыливание мазута по причине его малого давления. При больших нагрузках давление мазута становится достаточным для чисто механического распыливания с помощью набора шайб в наконечнике мазутного ствола. Эти шайбы устанавливаются по ходу движения мазута в следующей последовательности: распределительная, завихривающая и распыливающая.

Перед розжигом мазутной форсунки необходимо:

- проверить давление и температуру мазута перед форсункой, давление распыливающего пара;

-включить дымосос и вентилятор и провентилировать топку и газоходы котла в течение 10…15 минут;

- продуть и прогреть форсунку паром, открыв вентиль на паропроводе, после чего закрыть паровой вентиль;

- уменьшить тягу и дутьё и ввести в топку горящий растопочный факел;

- осторожно открыть паровой вентиль, а затем мазутный и добиться воспламенения;

- отрегулировать горение путём изменения подачи пара и воздуха;

- когда горение мазута станет устойчивым, удалить из топки растопочный факел.

При наличии в топке нескольких форсунок их зажигают последовательно.

При невоспламенении мазута или погасании факела необходимо немедленно закрыть сначала мазутный, затем паровой вентили, удалить из топки растопочный факел, провентилировать топку, установить причину невоспламенения мазута, устранить её и снова приступить к растопке.

Причинами срыва факела могут быть: засорение мазутного канала в форсунке, попадание в мазут воды, недостаточный подогрев мазута, забивание мазута слишком сильной струёй пара.

Регулирование работы мазутных форсунок осуществляется изменением подачи мазута, пара и воздуха так, чтобы факел равномерно заполнял всю топочную камеру. Конец факела должен быть чистым без тёмных дымных полос. Потемнение факела указывает на химический недожог. Ослепительно белый цвет пламени указывает на большой избыток воздуха.

Нормальное горение характеризуется факелом светло-соломенного цвета, при этом из дымовой трубы выходят газы бледно-серого цвета. Нормальная длина факела 1,5…2,5 м, факел не должен соприкасаться со стенами топки.

При останове форсунки сначала прекращают подачу мазута, а затем пара. Через 2…3 минуты закрывают воздушный шибер и прекращают подачу воздуха на горение, выключают вентилятор. Затем закрывают шибер на газоходе за котлом и выключают дымосос.