1.4. Ремонт машин

На данном предприятии существует два вида ремонта:

–не обезличенный;

–агрегатный;

Не обезличенный метод ремонта позволяет сохранить принадлежность сборочных единиц и основных деталей к ремонтируемой машине. Также при не обезличенном методе проводится приремонтное диагностирование по результатом которого определяется целесообразность разборки. При ремонте легковых автомобилей в частности применяется агрегатный метод ремонта. Он позволяет заменить неисправные агрегаты машины новыми или заранее отремонтированными на специализированных предприятиях (генератор, карбюратор, КПП, корзина сцепления и др.) Для организации ремонта машин агрегатным методом в хозяйстве создан минимальный резервный обменный фонд. Так как мы заменяем сразу агрегат целиком, то это позволяет сократить время пребывания машины в ремонте, отпадает потребность в сложном технологическом оборудовании и высокой квалификации рабочих, повышается коэффициент технической готовности.

Количество часов отработанных рабочим на ремонте за месяц отображается в табеле учёта рабочего времени. В отдельном листе отмечаются прогулы, отсутствие по личным вопросам и прочее. Так же к табелю прилагается опись работ проводимых при ремонте. Для начисления заработной платы рабочим, в зависимости от количества отработанных часов, сложности ремонта, квалификации, коэффициента трудового участия, эти документы подаются в бухгалтерию, где и производится начисление.

1.5. Хранение машин

На территории центрального машинного двора расположены следующие виды построек и специализированных площадок:

1. Мастерская (ЦРМ);

2. Крытая площадка;

3. Склад;

4. Площадка для списанных машин;

5. Площадка для хранения с/х. техники;

6. Нефтебаза с операторской;

7. Ангар;

8. Гаражи;

9. Площадка для стоянки автотрактов;

10. Сторожка;

11. ПТО;

Территория машинного двора ограждена, въезд постороннего транспорта запрещён. После сезонных работ техника подлежит постановки на хранение. На открытой площадки хранится недорогая, и простая по конструкции техника (плуги, бороны, культиваторы, разбрасыватели и др.) Более дорогостоящая техника хранится в ангаре ( зерно и кормоуборочные комбайны, картофелесажалки и др.)

Предложения по улучшению хранения техники:

–перед постановкой транспортного средства на ремонт необходимо привести транспортное средства в технически исправное состояние;

–периодически производить контроль за техническим состоянием;

2. Работа, выполненная в период прохождения практики

По прибытию в хозяйство в первые дни практики был проведен первичный инструктаж инженером по технике безопасности, после чего был направлен в распоряжение главного инженера для дублирования его обязанностей.

Первых пару дней я ознакомлялся с хозяйством и присматривался к работе главного инженера.

Далее мы вместе с инженером следили за выполнением поручений выданных подчинённым.

Участвовал в поездке на Могилевский мотороремонтный завод и следил за оформлением соответствующей нормативно-технической документации на выдачу из капитального ремонта двигателя Д-260.

Участвовал вместе с инженером в проведении внепланового инструктажа по технике безопасности.

Вместе с инженером следили, что бы все единицы МТП были в исправном состоянии, что бы своевременно выполнялось номерное ТО.

Участвовал в организации подготовки двигателя к сдаче в капитальный ремонт.

На последней неделе был занят оформлением дневника, отчёта и соответствующей технической документации.