Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭМ , БАК,лабораторные раб..docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
10.41 Mб
Скачать

8.3. Методика проведения и обработки опытных данных

Лабораторная работа №5 выполняется на той же эксперимен­тальной воздушной турбине (см. рис.4) и на той же модели турбинной ступени, что и лабораторные работы №3 и №4. Схема измерений представлена на рис. 20.

Для сокращения времени на подготовительные работы ре­комендуется выполнять работу №5 сразу после проведения лабора­торной работы №3 или №4.

Порядок выполнения лабораторной работы №5 следующий:

  1. Собрать (проверить) схему измерений при испытаниях одно­ступенчатой экспериментальной воздушной турбины (см. рис.20).

  2. Записать в табл. 7 начальные (нулевые) показания приборов (п. 1-3) и барометрическое давление В мм Н20 (п.4).

  1. Выполнить операции по п. 5-12, приведенные в разделе 6 на­стоящих методических указаний, если лабораторная работа №5 вы­полняется не сразу после работы №3 или №4.

  2. Регулируя подачу и слив воды в гидротормозе (силу тока в ка­тушке возбуждения индукторного тормоза), установить последова­тельно три режима по числу оборотов пx <пopt, п2 =пopt и п3 >пopt (пopt

определяется при выполнении лабораторной работы №3). При каж­дом из указанных установившихся режимов (п. = const) выполняется

детальное траверсирование потока за РК аэродинамическим прибо­ром (трехканальным зондом), устанавливая его последовательно в 12-15 положениях по высоте РЛ. Результаты замеров записать в табл. 7 (п. 5-10).

  1. В процессе опыта при п > порt необходимо быть особенно вни­мательным. В случае превышения частоты вращения ротора турбины более 5000 об/мин срочно закрыть стопорную заслонку перед расхо-домерным соплом, освободив трос ее привода, и выключить венти­ляторы в обратной последовательности по сравнению с пуском тур­бины (№3, №2 и №1).

  2. По окончании траверсирования при всех запланированных режимах закрыть задвижку перед ресивером, выключить вентилято­ры (в последовательности №3, №2 и №1), выключить масляной на­сос, прекратить подачу воды в нагрузочное устройство.

  3. После полной остановки воздушной турбины проверить нуле­вые показания приборов и сверить их с полученными перед испыта­нием (табл. 7, п. 1-3). В случае расхождения этих данных испытание следует повторить.

  4. Для каждого из режимов, при которых выполнено траверсиро-вание потока за РК, обработать опытные данные по мето­дике, представленной в виде табл. 7 (п. 11-20).

  5. По результатам обработки опытных данных построить графи­ки изменения следующих параметров потока по высоте РЛ для трех исследованных режимов: .

  1. Построить выходные треугольники скоростей на среднем диаметре ступени при .

  2. Проанализировать результаты траверсирования потока за РК и сделать выводы.

Таблица 7

Результаты измерений и обработки опытных данных

п/п

Наименование физической величины и формула для её определения

Обозначение единицы физической величины

№ режима работы

ступени

1

2

3

n-1

n

1

Начальные (нулевые) показа- ния приборов (рис.20)

Полное давление перед ступенью

мм

2

Полное давление за РК

мм

3

Угол выхода потока из РК

град

4

Барометрическое давление

мм

5

Число оборотов ротора турбины

n=const

об/мин

6

Координата точки замера в высоте РЛ от корневого сечения li

мм

7

Показания приборов в про-

цессе опытов (рис.20)

Полное давление перед ступенью

мм

8

Полное давление за РК

мм

9

Угол выхода потока из РК

град

10

Полная температура воздуха перед ступенью

К

11

Полное давление перед ступенью

Па

12

Удельный объем перед ступенью

м3/кг

13

Удельный объем за РК

м3/кг

14

Полное давление за РК

Па

Окончание табл. 7

п/п

Наименование физической величины и формула для её определения

Обозначение единицы физической величины

№ режима работы

ступени

1

2

3

n-1

n

15

Динамический напор за РК

Па

16

Абсолютная скорость

выхода потока из РК

м/с

17

Угол выхода потока из РК

град

18

Окружная составляющая скорости

м/с

19

Осевая составляющая

скорости

м/с

20

Окружная скорость

м/с