- •Какое напряжение считается опасным для человека?
- •Правила освобождения пострадавшего от действия электр. Тока
- •На какое расстояние опасно подходить к провисающим, оборванным и лежащим на земле проводам?
- •Несчастный случай на производстве. Действия пострадавшего или очевидца.
- •Обязанности работника в области охраны труда.
- •Какие виды инструктажей должна проходить локомотивная бригада в процессе работы?
- •Кто допускается к работе по техническому обслуживанию локомотивов?
- •8.Требования к работникам, при нахождении на жел.Дорожных путях
- •9.Что запрещается работникам локомотивной бригады при нахождении нажелезнодорожном пути?
- •10.Опасные и вредные производственные факторы, которые могут воздействовать при работе на машиниста и помощника машиниста
- •11.Какие работы разрешается производить при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике?
- •12.Требования, предъявляемые к слесарному инструменту:
- •13.Что обязана проверить локомотивная бригада при приемке локомотива?
- •14.Обязанности машиниста, помощника машиниста перед подъемом токоприемника:
- •15.Действия локомотивной бригады в случае падения контактного провода на локомотив:
- •16.Действия локомотивной бригады по оказанию доврачебной помощи пострадавшему при получении механической травмы
- •17.Правила перемещения в зоне «шагового» напряжения:
- •18.Меры электробезопасности при тушении пожара
- •19.Действия локомотивной бригады в случае отказа блокирующих устройств в пути следования:
- •20.Действия локомотивной бригады при обрыве заземляющих шунтов:
- •21.Какой спецодеждой пользуются локомотивные бригады?
- •22.Требования охраны труда при продувке тормозной магистрали:
- •23.Что необходимо выполнить перед устранением неисправностей приборов и утечек воздуха в аппаратах, находящихся под давлением?
- •24.Порядок электробезопасногоподъема на крышу локомотива на электрифицированных путях, не предназначенных для осмотра крышевогооборудования:
- •25.Требования охраны труда после окончания работы:
- •26.Сроки испытания средств индивидуальной защиты:
- •27.Действия локомотивной бригады по оказанию доврачебной помощи пострадавшему от действия электрического тока:
- •28.Требования охраны труда при приемке локомотива:
- •29.Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на локомотиве:
- •30.Какой минимальный ток является опасным для жизни?
- •Кто может быть допущен к работе по ремонту эпс?
- •2.Обязанности слесаря по ремонту подвижного состава по охране труда:
- •3.Что предусматривает обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний?
- •4.Как осуществляется обеспечение по страхованию от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний?
- •5.Способы и средства защиты от воздействия электрического тока:
- •6.Какие действия при выполнении работы слесарю запрещены?
- •7.Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях:
- •Требования пожарной безопасности:
- •Требования безопасности перед началом работы на эпс:
- •10.Требования электробезопасности во время работы:
- •11.Какие виды работ разрешается выполнять при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике?
- •12.Меры безопасности при выполнении работ на крыше эпс:
- •13.Меры безопасности при работе с электроинструментом:
- •14.Меры безопасности перед осмотром и то аккумуляторных батарей:
- •15.Действия слесаря по ремонту подвижного состава при возникновении аварийной ситуации:
- •16. Действия слесаря по ремонту подвижного состава при возникновении пожара:
- •17.Окажите первую помощь пострадавшему при электротравме:
- •18. Окажите первую помощь пострадавшему при механических травмах, при травме глаз, при отравлениях:
- •19. Окажите помощь пострадавшему при термических ожогах, химических ожогах:
- •20.Требования безопасности по окончании работы:
- •21. Права работника по охране труда:
- •22. Виды инструктажей по охране труда и порядок их проведения:
- •23. Основные вредные и опасные производственные факторы, которые могут воздействовать на слесаря во время работы:
- •24. Требования личной гигиены, средства индивидуальной защиты:
- •25.Действия пострадавшего или очевидца при несчастном случае на производстве:
- •26.Требования безопасности при подаче и снятии напряжения в контактной сети депо, птол
- •27. Требования безопасности при выполнении работ по подъёму и опусканию кузова эпс:
- •28. Меры безопасности при проведении сварочных работ:
- •29.Требования безопасности при использовании инструмента и других приспособлений:
- •30. Какой ток считается опасным и смертельным для человека?
- •31. Требования безопасности при использовании переносных светильников:
27. Требования безопасности при выполнении работ по подъёму и опусканию кузова эпс:
Все работы по подъему и опусканию кузова ЭПС выполняются по разрешению и под наблюдением мастера цеха или бригадира.
Для наблюдения за подъемом и опусканием домкратами кузова мастер выделяет ответственного слесаря, который при обнаружении ненормальной работы, а также при возникновении опасности для окружающих, подает сигнал для остановки домкратов.
Перед подъемом, кузов с торцевых сторон следует оградить переносными сигналами в виде прямоугольных щитов красного цвета "Стой! Запрещается проезжать!" Перед подъемом домкратами кузова ЭПС под опоры на его раме следует подложить прокладки из твердых пород дерева толщиной 25-30 мм, равные по площади опорам на раме кузова.Подъем или опускание кузова ЭПС выполняют одновременно всеми домкратами входящими в комплект. К управлению домкратами допускаются слесари, имеющие квалификационную группу по электробезопасности не ниже II и назначенные приказом начальника депо.Перед подъемом или опусканием кузова ЭПС следует убедиться, что на крыше, внутри секции (вагона) или под кузовом ЭПС и внутри его нет людей. Подъем следует производить следующим образом: в начале - поднять кузов на 50-100 мм и убедиться в разъединении вводных кабелей тяговых электродвигателей и токоотводящих устройств, воздухо- и пескопроводов, вентиляционных патрубков и защитных чехлов главных и боковых опор, люлечной подвески и гасителей колебаний. При этом перекос кузова не должен превышать 100 мм на одну сторону относительно центра.При поднятом кузове расстояние между наиболее выступающей частью кузова и тележкой должно обеспечивать свободную выкатку или подкатку тележек.Запрещается находиться в смотровой канаве под тележкой, на тележке и на пути ее движения при выкатке или подкатке тележки.Запрещается размещать узлы и агрегаты, снятые с ЭПС, в непосредственной близости от передвигаемой тележки.После подъема, кузов ЭПС следует установить на тумбы или подставить под опоры домкратов специальные разгрузочные стойки. При работе на домкратах, имеющих на грузовых винтах предохранительные стальные гайки, разгрузочные стойки не требуются.Если в процессе подъема кузова необходимо выполнять работы по отсоединению отдельных деталей на тележке или под кузовом ЭПС, то подъем следует приостановить и под кузов (под опоры домкратов) подвести тумбы (разгрузочные стойки).Запрещается поднимать кузов домкратами бутылочного типа.
28. Меры безопасности при проведении сварочных работ:
Перед проведением сварочных и других связанных с открытым пламенем работ на ЭПС место работы следует оградить металлическими экранами и подготовить первичные средства пожаротушения (огнетушитель, воду, песок). Дополнительно, при проведении огневых работ на кузовах ЭПС в радиусе 2 м от места нагрева металла необходимо удалить горючие материалы (утеплитель, детали конструкций, обтирочные и смазочные материалы и др.).Запрещаются сварочные работы на свежеокрашенном ЭПС.
29.Требования безопасности при использовании инструмента и других приспособлений:
Во время работы слесарь должен быть одет в спецодежду и пользоваться соответствующими СИЗ. При работе в смотровой канаве под кузовом при необходимости использовать защитную каску.
Слесарь обязан:
содержать в чистоте рабочее место, не допускать его загромождения деталями, приспособлениями и инструментом;
лишние инструмент и приспособления после выполнения работы сдать в инструментальную кладовую;
обтирочный и другие материалы, негодные для дальнейшего использования, положить в специальную тару и вынести в предназначенные для этого места;
все снимаемые с ЭПС детали перенести в места, установленные технологическим процессом;
использовать в работе только исправный инструмент;
носить инструмент и измерительные приборы в специальных ящиках или сумках.
Молотки должны быть насажены на рукоятки из прочных пород дерева и расклинены металлическими клиньями. Зубила, крейцмейсели, бородки, обжимки и керны не должны иметь:сбитых и скошенных ударных частей;заусенцев на боковых гранях в местах зажима их рукой.Размер гаечных ключей при работе должен соответствовать размерам болтов и гаек. При необходимости надо иметь длинный рычаг, пользоваться ключом с удлиненной рукояткой.Запрещается наращивать ключ другим ключом. Напильники и отвертки должны быть прочно закреплены в рукоятках металлическими кольцами.Поверхность деревянных рукояток инструментов должна быть гладкой, без заусенцев и трещин.Запрещается сбрасывать детали, приспособления и инструмент с тележек и с крыш, выбрасывать из дверей и окон, а также размещать их на краях крыш, площадок и на ступеньках ЭПС.