- •Какое напряжение считается опасным для человека?
- •Правила освобождения пострадавшего от действия электр. Тока
- •На какое расстояние опасно подходить к провисающим, оборванным и лежащим на земле проводам?
- •Несчастный случай на производстве. Действия пострадавшего или очевидца.
- •Обязанности работника в области охраны труда.
- •Какие виды инструктажей должна проходить локомотивная бригада в процессе работы?
- •Кто допускается к работе по техническому обслуживанию локомотивов?
- •8.Требования к работникам, при нахождении на жел.Дорожных путях
- •9.Что запрещается работникам локомотивной бригады при нахождении нажелезнодорожном пути?
- •10.Опасные и вредные производственные факторы, которые могут воздействовать при работе на машиниста и помощника машиниста
- •11.Какие работы разрешается производить при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике?
- •12.Требования, предъявляемые к слесарному инструменту:
- •13.Что обязана проверить локомотивная бригада при приемке локомотива?
- •14.Обязанности машиниста, помощника машиниста перед подъемом токоприемника:
- •15.Действия локомотивной бригады в случае падения контактного провода на локомотив:
- •16.Действия локомотивной бригады по оказанию доврачебной помощи пострадавшему при получении механической травмы
- •17.Правила перемещения в зоне «шагового» напряжения:
- •18.Меры электробезопасности при тушении пожара
- •19.Действия локомотивной бригады в случае отказа блокирующих устройств в пути следования:
- •20.Действия локомотивной бригады при обрыве заземляющих шунтов:
- •21.Какой спецодеждой пользуются локомотивные бригады?
- •22.Требования охраны труда при продувке тормозной магистрали:
- •23.Что необходимо выполнить перед устранением неисправностей приборов и утечек воздуха в аппаратах, находящихся под давлением?
- •24.Порядок электробезопасногоподъема на крышу локомотива на электрифицированных путях, не предназначенных для осмотра крышевогооборудования:
- •25.Требования охраны труда после окончания работы:
- •26.Сроки испытания средств индивидуальной защиты:
- •27.Действия локомотивной бригады по оказанию доврачебной помощи пострадавшему от действия электрического тока:
- •28.Требования охраны труда при приемке локомотива:
- •29.Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на локомотиве:
- •30.Какой минимальный ток является опасным для жизни?
- •Кто может быть допущен к работе по ремонту эпс?
- •2.Обязанности слесаря по ремонту подвижного состава по охране труда:
- •3.Что предусматривает обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний?
- •4.Как осуществляется обеспечение по страхованию от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний?
- •5.Способы и средства защиты от воздействия электрического тока:
- •6.Какие действия при выполнении работы слесарю запрещены?
- •7.Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях:
- •Требования пожарной безопасности:
- •Требования безопасности перед началом работы на эпс:
- •10.Требования электробезопасности во время работы:
- •11.Какие виды работ разрешается выполнять при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике?
- •12.Меры безопасности при выполнении работ на крыше эпс:
- •13.Меры безопасности при работе с электроинструментом:
- •14.Меры безопасности перед осмотром и то аккумуляторных батарей:
- •15.Действия слесаря по ремонту подвижного состава при возникновении аварийной ситуации:
- •16. Действия слесаря по ремонту подвижного состава при возникновении пожара:
- •17.Окажите первую помощь пострадавшему при электротравме:
- •18. Окажите первую помощь пострадавшему при механических травмах, при травме глаз, при отравлениях:
- •19. Окажите помощь пострадавшему при термических ожогах, химических ожогах:
- •20.Требования безопасности по окончании работы:
- •21. Права работника по охране труда:
- •22. Виды инструктажей по охране труда и порядок их проведения:
- •23. Основные вредные и опасные производственные факторы, которые могут воздействовать на слесаря во время работы:
- •24. Требования личной гигиены, средства индивидуальной защиты:
- •25.Действия пострадавшего или очевидца при несчастном случае на производстве:
- •26.Требования безопасности при подаче и снятии напряжения в контактной сети депо, птол
- •27. Требования безопасности при выполнении работ по подъёму и опусканию кузова эпс:
- •28. Меры безопасности при проведении сварочных работ:
- •29.Требования безопасности при использовании инструмента и других приспособлений:
- •30. Какой ток считается опасным и смертельным для человека?
- •31. Требования безопасности при использовании переносных светильников:
11.Какие виды работ разрешается выполнять при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике?
При поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике разрешается:
- заменять перегоревшие лампы освещения ходовых частей, кузова (без захода в высоковольтную камеру и снятия ограждений), кабин управления, вагонов электропоезда и буферных фонарей при обесточенных цепях освещения; -протирать стекла кабины управления внутри и снаружи и лобовую часть кузова, не приближаясь к токоведущим частям контактной сети, находящимся под напряжением, на расстояние менее 2 м и не касаясь их через какие-либо предметы; -менять предохранители в цепях управления, предварительно их обесточив; -менять прожекторные лампы при обесточенных цепях освещения, если их смена предусмотрена из кабины управления; -осматривать тормозное оборудование и проверять выходы штоков тормозных цилиндров; -проверять на ощупь нагрев букс; -вскрывать кожух и настраивать регулятор давления; -настраивать электронный и вибрационный регуляторы напряжения, стоя на диэлектрическом ковре и надев диэлектрические перчатки и диэлектрические боты; -продувать маслоотделители и концевые рукава тормозной и напорной магистралей; -проверять подачу песка под колесную пару. На электровозах, кроме того, разрешается: -обслуживать аппаратуру под напряжением 50 В постоянного тока, которая находится вне высоковольтной камеры; -проверять цепи электронной защиты под наблюдением мастера, стоя на диэлектрическом ковре и надев на руки диэлектрические перчатки; -проверять показания электроизмерительных приборов, расположенных в шкафах с электрооборудованием; -проверять показания манометров, расположенных в шкафах с оборудованием; контролировать по приборам, а также визуально работу машин и аппаратов, не снимая ограждений и не заходя в высоковольтную камеру; -обтирать нижнюю часть кузова; -осматривать механическое оборудование и производить его крепление, не заходя под кузов; -проверять давление в маслопроводе компрессора; -регулировать предохранительные клапаны воздушной системы (кроме электровозов серии ЧС2Т); -производить уборку (кроме влажной) кабины, тамбуров и проходов в машинном отделении. Выполнение других работ на электровозе, в том числе состоящем из двух и более секций, и электропоезде при поднятом хотя бы на одной из секций электровоза (вагоне электропоезда) и находящемся под напряжением токоприемнике запрещается.
12.Меры безопасности при выполнении работ на крыше эпс:
К работе на крыше ЭПС при отсутствии предохранительных ограждений на стойловой части депо, ПТОЛ допускаются только лица, прошедшие специальный инструктаж. При работе на крыше ЭПС необходимо пользоваться предохранительным поясом.
Запрещается, при нахождении на крыше, переходить (перебегать, перепрыгивать) с секции на секцию электровоза, с вагона на вагон электропоезда. При отвертывании и завертывании болтов крышевого оборудования движение ключа следует направлять к себе.
При опробовании токоприемника на подъем запрещается наклоняться над ним.
Натирку и подкраску лобовой части кузова, смену стекла прожектора, стеклоочистителей лобового стекла следует выполнять со специальных подмостей или лестницы.