2. Страхування каско суден.

Страхування каско суден (СКС) — вид морського страхування, що забезпечує захист судновласників та інших осіб, пов'язаних з експлуатацією суден (далі — судновласників), від Ризиків заподіяння збитку через загибель належних їм суден.

Договір страхування може бути укладений на будь-який термін. У морському страхуванні, звичайно, прийнято укладати договір на термін 1 рік або на рейс (перехід судна від місця відправлення до місця призначення, а у випадку необхідності у зворотний бік).

Договір страхування чинний у межах певного географічного регіону.

Британські інститутські застереження (Institute Warranties) 26 від 1 липня 1976 р. забороняють плавання у певних широтах Атлантичного узбережжя Північної Америки, на Балтійському морі — у певну пору року, у водах Північного Льодовитого океану — північніше 70-ої широти, за винятком дозволеного плавання в норвезькі порти й у Мурманськ, на російському Далекому Сході — до півночі від 46-ї паралелі та до півдня від 50-ої паралелі південної широти.

Виходи за межі зазначених застережень можуть страхуватися лише за умови сплати додаткової премії, іноді досить істотної, хоча можуть бути погоджені й інші варіанти. Норвезькі та німецькі умови визначають дещо інші географічні межі.

Правила страхування передбачають п'ять різновидів умов страхування суден, але за будь-яких умов страхування каско суден підлягають обов'язковому відшкодуванню збитки:

а) від повної загибелі судна (фактичної або конструктивної) унаслідок вогню, блискавки, бурі, вихру та інших стихійних лих, катастрофи, посадки на мілину, зіткнення з іншим судном або яким-небудь нерухомим або плавучим об'єктом, включаючи лід, або внаслідок того, що судно перекинеться чи затоне, а також унаслідок нещасних випадків при навантаженні, укладанні і вивантаженні вантажу або прийманні палива, вибуху на борті судна, вибуху казанів, недбалості або помилки капітана, механіка, лоцмана або інших членів команди;

б) від зникнення судна безвісти.

Щодо різновидів умов страхування каско суден, то вони мають такий характер:

1. Страхування "з відповідальністю за загибель і пошкодження".

Найбільш широкий обсяг відповідальності страховика за цими умовами виявляється, по-перше, в тому, що за страховим ризиками, перерахованими раніше, страховик відшкодує збитки як від повної загибелі, так і від ушкодження судна; по-друге, в тому, що коло страхових ризиків за цих умов значно ширше, ніж за інших, і містить, крім перерахованих, також:

• збитки від ушкодження судна внаслідок заходів, ужитих для порятунку або гасіння пожежі;

• збитки, внески і витрати по загальній аварії;

• збитки, які страхувальник зобов'язаний оплатити власникові іншого судна внаслідок зіткнення суден;

• усі необхідні і доцільні витрати щодо порятунку судна, щодо зменшення збитку і встановлення його розміру, якщо збиток підлягає відшкодуванню за умовами страхування.

2. Страхування "Без відповідальності за ушкодження, крім випадків катастрофи".

Ці умови відрізняються від попередніх, найбільш широкими умовами страхування суден. Дані умови зобов'язують страховика лише до відшкодування збитків від повної загибелі судна. Збитки від ушкодження підлягають відшкодуванню, тільки якщо їх причинами були катастрофа, посадка на мілину, пожежа або вибухи на борту судна, зіткнення суден або з нерухомими або плавучими предметами (враховуючи лід), перевертання або затоплення судна, заходи, вжиті для рятування або для гасіння пожежі. За цих умов страхування відшкодовуються також:

• збитки від зникнення судна безвісти;

• збитки, внески і витрати по загальній аварії;

• збитки, які страхувальник зобов'язаний оплатити власникові іншого судна внаслідок зіткнення суден;

• усі необхідні і доцільно зроблені витрати по рятуванню судна.