Національний транспортний університет

Кафедра «Транспортні системи та безпека дорожнього руху »

Курсовий проект

з дисципліни «Автоматизовані системи управління дорожнім рухом»

Студента________курсу_______групи

напряму підготовки «Транспортні

технології» фахове спрямування

«Організація і регулювання дорожнього

руху»

_______________________________________

^{(прізвище та ініціали)}

Керівник_______________________________

_______________________________________

^{(прізвище та ініціали)}

Національна шкала______________________

Кількість балів_____Оцінка ECTS_________

м

.Київ-2016 рік

ЗМІСТ

Національний транспортний університет 1

Кафедра «Транспортні системи та безпека дорожнього руху » 1

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ 1

ВСТУП 3

1. ВИБІР ОБ’ЄКТУ ПРОЕКТУВАННЯ 4

2. ВИЗНАЧЕННЯ ЧИСЕЛЬНОСТІ НАСЕЛЕННЯ ОБ’ЄКТУ ПРОЕКТУВАННЯ 7

3. ВИЗНАЧЕННЯ КІЛЬКОСТІ ЗАРЕЄСТРОВАНОГО ТРАНСПОРТУ 7

4. ВИЗНАЧЕННЯ ТРАНЗИТНОЇ ІНТЕНСИВНОСТІ РУХУ ЧЕРЕЗ ОБ’ЄКТ 9

5. ВИЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТУ СТРУКТУРИ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ МІСТА 9

6. ПРОГНОЗУВАННЯ ВИХІДНИХ ПАРАМЕТРІВ 11

7. ВИЗНАЧЕННЯ ДОЦІЛЬНОГО РІВНЯ ВПРОВАДЖЕННЯ АСУР 13

8. РОЗРОБКА СТРУКТУРИ ФРАГМЕНТА МІСЬКОЇ АСУР 13

9. Розрахунок показників ефективності впровадження АСУР 19

9.1. Показники ефективності проекту 19

9.2. Структура витрат 21

22

9.3. Структура економії 22

ВИСНОВОК 26

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 27

ВСТУП

Автоматизовані системи управління дорожнім рухом або АСКДР є поєднанням програмно-технічних засобів, а також заходів, які спрямовані на забезпечення безпеки, зниження транспортних затримок, поліпшення параметрів УДС, поліпшення екологічної обстановки.

Призначені АСКДР для забезпечення ефективного регулювання потоків транспорту в місті за допомогою засобів світлової сигналізації.

Структурно АСКДР представлені трьома основними елементами:

• центральний управлінський пункт;

• канали зв'язку, в тому числі спеціалізовані контролери;

• периферійне устаткування.

Основною метою впровадження автоматизованих систем управління дорожнім рухом є підвищення ефективності функціонування вулично-дорожньої мережі міста. Досягнення цієї мети потребує вирішення цілого комплексу технологічних, технічних та організаційних задач, пов’язаних з проектуванням, будівництвом та організацією експлуатації АСУР.

Одним з головних напрямків розвитку техніки і технології управління дорожнім рухом у містах є застосування автоматизованих систем управління дорожнім рухом (АСУР) у містах. Важливим досягненням було створення і освоєння серійного випуску агрегатної системи засобів управління дорожнім рухом (АСЗ-УР), а також засобів мікропроцесорної системи “СИГНАЛ”.

Основне периферійне устаткування автоматизованих систем управління представлено дорожніми контролерами руху різних типів і світлофорними об'єктами.

Підключаються контролери до ЦУП за допомогою бездротового зв'язку, представленої CDMA, GPRS, GSM, дротового зв'язку, представленої xDSL, Ethernet, АСС-УД, або ж комбінованим способом. Останній спосіб поєднує в собі елементи бездротового і дротового зв'язку.