Основные принципы проектирования скважин

Проектирование скважины начинается с постановки некоей конечной цели, такой как получение притока нефти или газа из геологической структуры. Поэтому первым шагом является выделение и выбор объекта для разбуривания и планирование траектории скважины, ведущей к этому объекту.

Траектория скважины

Выбор траектории скважины - это одна из самых ранних возможностей предотвратить возникновение прихвата. Слишком извилистая траектория увеличивает вероятность прихвата. При планировании траектории скважины нужно учитывать несколько факторов, в т.ч.:

• Местонахождение объекта (объектов)

• Позиция буровой

• Наклон и азимут

• Устойчивость стенок ствола скважины

• Естественное напластование и уход долота

• Горизонтальные участки

• Использование приборов для измерений во время бурения и другой скважинной аппаратуры

Местонахождение объекта (объектов)

Часто причиной прихватов является выбор слишком большого числа объектов для вскрытия одной скважиной. Мы выбрали главный объект, но наши геологи хотят заодно оценить другие возможные объекты. Траектория скважины отклоняется сначала в одну сторону, затем в другую. В результате отклонения становятся больше, а искривления резче, чем необходимо для выхода к главному объекту.

Фактически может оказаться дешевле пробурить несколько скважин для оценки нескольких объектов. Если бурение нескольких скважин не укладывается в смету, у нас появляется искушение пойти на больший риск, чем тот, который можно считать оправданным с учетом возможных выгод. Стоимость оценки нескольких объектов одной скважиной часто искусственно занижается путем недооценки риска возникновения прихватов.

Еще одной возможной проблемой является выбор объекта, который с трудом можно достать с точки, на которой расположена буровая. Такое часто происходит при бурении с морских платформ, а также в горах или в густых лесах. Поскольку перемещать буровую в другое место слишком дорого, операторы идут на риск и бурят скважины с большими отклонениями, подолгу работая в открытом стволе в надежде выйти на объект с той же самой площадки.

Нужно, чтобы долото двигалось к объекту естественным путем, с минимальной коррекцией. Стремление слишком точно следовать запланированной траектории может потребовать слишком частых корректировок и слишком продолжительного контакта пород с буровым раствором в открытом стволе. Целью является выход к объекту. Мы должны суметь довести свои приборы и обсадную колонну до забоя. Для этого мы стараемся свести к минимуму извилистость ствола, иногда отклоняясь от запланированной траектории.

Стараясь уложиться в смету, мы не должны забывать про здравый смысл. Иногда риск бывает оправдан, иногда нет. Именно на этой стадии проектирования нужно сохранять объективность. Мы должны стремиться видеть риски и вероятность успеха такими, какие они есть, а не такими, какими мы хоти их видеть, чтобы оправдать расходы на реализацию проекта. Нет ничего плохого в том, чтобы выйти за обычные рамки, но мы должны быть реалистами и сохранять объективность, оценивая последствия неудач и шансы на успех.