3. Германские авиационные взрыватели

Взрыватели, состоявшие на вооружении германских военно- воздушных сил, подразделялись на следующие основные группы:

1. Ударного действия (типы 3, 5, 15, 24, 26, 28, 35, 38, 45 и 55).

2. Замедленного действия (типы 17, 57 и 67). •

3. Дистанционного действия (типы 9, 49, 59, 79 и 89).

4. Взрыватели-ловушки (типы 40, 50 и 70).

Некоторые взрыватели могли устанавливаться и на ударное и на дистанционное действие (тип 41).

Взрыватели ударного действия обозначались буквами А.Z., а дистанционного Zt.Z. Электрические взрыватели дополнительно маркировались буквами Е1 или ЕL. Полная маркировка взрывателя выглядела, например, так: ЕL .А.Z17. Это означало: взрыватель (2) электрический (ЕЬ), ударного (А) действия, номер 17. Причем номер взрывателя (цифра) всегда обводился кружком. В дальнейшем для облегчения мы не будем писать полной маркировки взрывателя (например, ЕL.А.Z17), а только его номер — 17.

Из большого количества германских взрывателей в настоящее время опасны следующие: 3. 17, 24, 40, 57, 67 и 70. Поэтому де- тальное описание будет дано только этих взрывателей.

Взрыватели ударного действия

Воспламенительному составу, и бомба загорается.

Метод обезвреживания авиабомб: авиабомба не обез-,

вреживается, а транспортируется на подрывную площадку в горизонтальном положении и там уничтожается.

Взрыватель А.ZС10(hut)*3 (рис. 91) применялся в 10-кг осколочных авиабомбах. Взрыватель головной. При транс- портировке бомбы корпус взрывателя защищался от внешних воздействий предохрани тельным алюминиевым колпачком, закрепленным при помощи специального замка. Взрыватель устанавливался на мгновенное действие и на шестисекундное замедление.

Взрыватель состоит из следующих частей: алюминиевого кор- пуса, воспламенительного механизма, предохранительного меха- низма, замедлительного механизма и детонаторной части (на ри- сунке не показана).

Корпус свинчивался из двух частей 2 и 3.

Воспламенительный механизм состоит из ударника 4, инерци-

онного тела 5 боевой личинки и ударного стержня 1.

Предохранительный механизм состоит из предохранительной шпильки (чеки) 10, стопора 11 ударного стержня, шестерни 12 ча- сового механизма, кремальеры¹ 13, стопора 14 боевой личинки и предохранительной пружины 6.

Замедлительный механизм состоит из пиротехнического замедлителя 15, впрессованного в кольцевую выточку колодки 8,

При сбрасывании авиабомбы с самолета выдергивалась пре- дохранительная чека 10, которая освобождала стопор 11 и кремальеру 13. Стопор 11 под давлением пружины выходил из отверстия в ударном стержне / и освобождал последний.

Кремальера 13 под давлением сильной пружины медленно двигалась и приводила в движение балансовый часовой механизм. Через 3—4 сек стопор 14 оказывался против выточки в кремальере и под давлением пружины выходил из боевой личинки (ударника), устанавливая взрыватель на боевой взвод.

( ¹Кремальера — цилиндрический стержень, на

сточенной боковой поверхности которого имеются зубцы.)