- •Вопрос 1. (Силовая установка da-40)
- •Вопрос 2. (Основные технические данные двигателя ae300)
- •Вопрос 3. (Цилиндро-поршневая группа двигателя ae300)
- •Вопрос 4. (Кривошипно-шатунный механизм двигателя ae300)
- •Вопрос 5. (Механизм газораспределения двигателя ae300)
- •Вопрос 6. (Система турбонаддува двигателя ae300)
- •Вопрос 7. (Топливная система двигателя ae300)
- •Вопрос 8. (Маслосистема двигателя ae300)
- •Вопрос 9. (Система охлаждения двигателя ae300)
- •Вопрос 10(Cистема управления двигателем)
- •Вопрос 11 (Система управления воздушным винтом двигателя)
- •Положение рычага управления двигателем, %
- •Вопрос 12( Подготовка двигателя к запуска)
- •Вопрос 13 (Запуск двигателя)
- •Вопрос 16 (Останов двигателя)
- •Вопрос 18. Устранение неисправностей в полете.
- •Температура масла
- •Внимание
- •Предупреждение
- •Внимание
- •Внимание
Вопрос 13 (Запуск двигателя)
1. Проблесковые огни(проблесковые световые маяки) ........ включить
2. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) ........ установить в положение ON (вкл.)
3. Сигнализаторы/ GLOW ON ................ убедиться, что ГОРЯТ
ПРИМЕЧАНИЕ
Сигнализатор GLOW ON (включена свеча накаливания двигателя) загорается только при холодном двигателе.
4. Сигнализаторы/ индикация параметров двигателя ........... проверить
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед запуском двигателя пилот обязан убедиться в отсутствии посторонних предметов и людей, которые могут попасть под винт. После погасания сигнализатора GLOW ON (включена свеча накаливания двигателя):
5. КЛЮЧ ЗАПУСКА..........................................привести в положение START (запуск) / послезапуска двигателя отпустить ключ
6. Сигнализаторы/ индикация параметров двигателя убедиться в штатной работе всехприборов и систем
7. Сигнализаторы/ STARTER (стартер) ................ убедиться, что НЕ ГОРЯТ.
8. Сигнализаторы/ давление масла..............убедиться, что показания в норме
9. Предохранители..........................................убедиться, что все предохранители замкнуты
10. Обороты двигателя в режиме малого газа....... проверить, убедиться, что в пределах
710 ±30 об/мин
11. Прогреть двигатель в режиме.................IDLE (малый газ) в течение2 минут, затем 50 % нагрузки до увеличения: температуры масла до 50°C (122°F) и температуры охлаждающей
жидкости до60°C (140°F)
Вопрос 16 (Останов двигателя)
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
1. Стояночный тормоз...................................затянут
2. РУД.............................................................перевести в положение не более10 % на 1 минуту
3. Индикация параметров двигателя...........проверить
4. Аварийный приводной передатчик ...........убедиться в отсутствии передачи на частоте 121,5 МГц
5. AVIONIC MASTER (главный выключатель БРЭО) ............... установить в положение OFF (выкл.)
6. Электрические потребители.....................OFF (выкл.)
7. ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) ......... установить в положение OFF (выкл.)
8. Проблесковые огни....................................OFF (выкл.)
ВНИМАНИЕ
После установки выключателя ENGINE MASTER (главныйвыключатель двигателя) в положение OFF (выкл.) необходимо подождать до тех пор, пока показания приборов индикации параметров двигателя на многофункциональном индикаторе комплексаG1000 (для самолетов с этим комплексом) или основном индикаторе параметров двигателя(MED) (для самолетов с этим индикатором) не исчезнут, и только потом устанавливать выключатель ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) в положение OFF (выкл.). В этом случае данные двигателя и полетные данные будут успешно записаны в энергонезависимую память до отключения электропитания.
9. ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) установить в положение OFF(выкл.)
ВНИМАНИЕ
Запрещается останавливать двигатель установкой ТОПЛИВНОГО КРАНА в положение OFF (выкл.). Это может привести к выходу из строя насосов высокого давления.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед остановкой двигатель должен проработать в течение не менее1 мин в режиме не более 10 % во избежание повреждения турбокомпрессора.