2.2 Правила приёмки песка

2.1. Песок, приобретаемый для экипировки локомотивов, не должен иметь крупных фракций, содержание зерен размером свыше 2 мм в количестве более 2% допускается только по соглашению сторон. 2.2. Приемка песка осуществляется на предмет соответствия его качества настоящим ТТ по результатам специальных испытаний, предусматривающих определение зернового, минералогического и в ряде случаев химического состава песка. 2.3. Первичную информацию о зерновом и минералогическом составе  песка поставщик предоставляет покупателю на этапе проведения конкурсных процедур на поставку песка для нужд ОАО "РЖД" в составе конкурсного предложения или коммерческого предложения, если производится закупка без проведения конкурсных процедур. На этом этапе предложения рассматриваются на соответствие настоящим техническим требованиям конкурсной комиссией филиала ОАО "РЖД", или иной организации осуществляющей деятельность по закупке песка для нужд ОАО "РЖД". Требование о соответствии поставляемого песка настоящим ТТ должно быть отражено в договоре поставки. 2.4. Перед началом заготовительного сезона выбранным поставщиком песка отбираются и направляются для анализа в Дорожную химико-техническую лабораторию пробы песка из месторождения добычи. Испытания производятся на зерновой и минералогический состав. Химический анализ осуществляется только в случае, когда не представляется возможным точно определить минералогический состав песка из-за наличия в нем неоднородных по цвету и строению зерен кварца (т.е. когда при рассмотрении через лупу, микроскоп или бинокль нельзя провести тщательный отбор этих зерен) для окончательной оценки качества песка. Результаты испытаний представляются в дирекцию тяги - структурное подразделение Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД", для нужд которой осуществляется поставка песка. При соответствии результатов анализа настоящим ТТ дирекцией тяги принимается решение о согласовании начала поставок песка для структурных подразделений - потребителей. Согласование оформляется письмом произвольной формы за подписью начальника дирекции тяги, его первого заместителя или главного инженера в адрес организации, производящей закупку песка. 2.5. От каждой партии песка, прибывшей из месторождения в сервисное локомотивное депо, отбирается контрольная проба для испытания песка на зерновой и минералогический состав. Испытания проводятся структурным подразделением Дорожной химико-технической лаборатории по месту заготовки песка. 2.6. По месту заготовки сухого песка структурным подразделением Дорожной химико-технической лаборатории не менее двух раз в месяц отбирается контрольная проба просушенного песка для испытаний на влажность и зерновой состав. Анализ на влажность должен производится также при настройке производительности питателя пастосушильной печи или при вводе в эксплуатацию барабанного сушила. 2.7. При наличии систематических (более 3-х в месяц) случаев отказов систем пескоподачи локомотивов в одном и том же эксплуатационном локомотивном депо вследствие забивания труб, структурным подразделением Дорожной химико-технической лаборатории по месту заготовки песка производится выборочный отбор контрольных проб для испытаний на влажность и зерновой состав. Пробы отбираются непосредственно от пескоподающих труб не менее чем от 3 локомотивов, определенных заместителем начальника депо эксплуатационного локомотивного депо по эксплуатации. 2.8. При определении зернового состава песка во всех случаях обязательно производить отмачивание (определение глинистой составляющей).