- •Экономика отрасли Формирование тарифов на пассажирские перевозки
- •Глава 1.Формирование расчетного тарифа на пассажирские перевозки на основе нормативного подхода
- •1.1.Расчетный тариф на перевозки и концепция нормативного подхода к его формированию
- •1.2.База формирования тарифа
- •1.3.Контрольные вопросы
- •Глава 2.Расчет нормативной производственной программы по эксплуатации автобусов
- •2.1.Общие положения
- •2. Расчет нормативного коэффициента выпуска автомобилей на линию ( ).
- •2.2.Определение среднесуточного времени работы единицы подвижного состава на маршруте
- •2.3.Расчет нормативного коэффициента выпуска автомобилей линию
- •4.4. Нормативный показатель эксплуатационной скорости
- •4.5.Расчет нормативного коэффициента использования вместимости
- •4.6. Расчет нормативной производственной программы в автомобиле-часах для единицы подвижного состава и для парка автобусов организации по видам перевозок
- •4.7. Контрольные вопросы
- •3. Расчет нормативного коэффициента выпуска автомобилей на линию.
- •5. Расчет элемента затрат «Зарплатоемкость перевозок»
- •5.1. Сущность и состав зарплатоемкости перевозок
- •5.2. Расчет нормативов численности по категориям работников
- •5.3. Расчет норматива заработной платы на единицу транспортной работы
- •5.4. Контрольные вопросы
- •5.5. Практическое занятие 2 (аудиторные занятия – 2 часа; самостоятельная работа – 4 часа) [12,15,16]
- •6. Определение элемента материалоемкости перевозок
- •6.1. Сущность и состав нормативной материалоемкости перевозок
- •6.2. Затраты на топливо
- •6.4. Затраты на шины
- •6.5. Затраты на ремонтный фонд
- •6.6. Расчет норматива энергозатрат
- •Норматив расхода на технологическую электроэнергию рассчитывается исходя из мощности токоприёмника, времени работы и поправочных коэффициентов:
- •6.8. Расчет нормативов затрат на налоги и обязательные платежи Затраты на транспортный налог
- •Расчет страхового тарифа Затраты на обязательное страхование автогражданской ответственности
- •Затраты на единый налог на вмененный доход
- •Затраты на налог на имущество организаций
- •Расчет норматива прочих расходов, зависящих от масштаба производственной деятельности организации
- •Расчет норматива затрат на топливо для хозяйственных и технологических нужд
- •Расчет норматива материалоемкости перевозок
- •6.9. Контрольные вопросы
- •6.10. Практическое занятие (самостоятельная работа – 4 часа) [12,15,16]
- •7. Норматив затрат на амортизацию основных фондов
- •7.2. Контрольные вопросы
- •7.3. Практическое занятие (самостоятельная работа – 2часа) [12,15,16]
- •8. Расчет норматива прибыли организации
- •8.1. Сущность и состав норматива прибыли организации
- •8.2. Норматив прибыли, используемой в качестве инвестиционной составляющей
- •8.3. Норматив прибыли, используемой в качестве обеспечения выплат социального характера
- •8.4. Норматив прибыли, используемой в качестве обеспечения выплат налогов из средств прибыли
- •8.5. Контрольные вопросы
- •Задача 13. Рассчитать норматив прибыли, используемой в качестве обеспечения выплат социального характера
- •Глава 9. Определение расчетного тарифа и стоимости проезда одного пассажира
- •9.1. Определение расчетного тарифа
- •9.2. Расчет стоимости проезда в общественном транспорте
- •9.3. Расчет стоимости проезда в общественном транспорте по транспортной карте
- •9.4. Контрольные вопросы
- •Задача 15. Расчет стоимости проезда в общественном транспорте Исходные данные для выполнения практических занятий
- •Варианты заданий
- •Глоссарий
- •Библиографический список
- •Тестовые задания к Главе 1
- •Тестовые задания к Главе 2
Варианты заданий
1. По последней цифре зачетной книжки выбирается марка автомобиля, вид перевозок и среднее расстояние ездки пассажира (табл. П. 1)
Таблица П. 1
Номер по зачетной книжке |
Марка автомобиля |
Вид перевозок |
Среднее расстояние ездки пассажира, км |
1 |
ГАЗЕЛЬ 3221 |
город |
10,0 |
2 |
ПАЗ 3205 |
город |
7,5 |
3 |
ЛиАЗ 5256 |
пригород |
65,0 |
4 |
МАРЗ 4219 |
город |
8,0 |
5 |
Икарус 263 |
межгород |
250,0 |
6 |
Хонда АС-540 |
город |
7,0 |
7 |
Волжанин 5270 |
межгород |
320,0 |
8 |
Хундай |
межгород |
480,0 |
9 |
ЛАЗ 695 |
пригород |
82,0 |
0 |
ЛАЗ 42021 |
пригород |
90,0 |
2. Согласно предпоследней цифры зачетной определяется вид предприятия с численностью автомобилей (табл. П. 2).
Таблица П. 2
Номер зачетной книжки |
Численность автомобилей |
1 |
35 |
2 |
50 |
3 |
20 |
4 |
30 |
5 |
60 |
6 |
70 |
7 |
80 |
8 |
120 |
9 |
130 |
0 |
150 |
3. Применяемая система налогообложения выбирается в соответствии с начальной буквой фамилии (табл. П. 3).
Таблица П. 2
А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З, И, К, Л |
Общая система налогообложения |
М, Н, О, П, Р, С, Т , У, Ф, Х |
Упрощенная система налогообложения |
Ц, Ч, Ш, Щ, Э, Ю, Я |
ЕНВД |
Практическое задание выполняется в соответствии с требованиями СТП КГТУ: оформляется титульный лист; приводятся исходные данные; практические расчеты выполняются в соответствии с методическими указаниями; приводится использованная литература.
Глоссарий
Водорасход |
– расход воды различными потребителями на самые разнообразные нужды. Эти расходы сведены к трем основным категориям: расход на хозяйственно-питьевые нужды (питье, приготовление пищи, умывание, стирка, поддержание чистоты жилищ и т. д.); расход на производственные нужды (расход предприятиями промышленности, транспорта, энергетики, сельского хозяйства и т. д.); расход для пожаротушения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заработная плата |
– это доход в денежной форме, получаемый наемным работником за предоставление определенной трудовой услуги. |
|
|
|
|
Зарплатоемкость |
– уровень заработной платы, приходящийся на единицу транспортной продукции, и характеризует уровень социальной защиты членов коллектива и степень мотивации, необходимую для осуществления расширенного воспроизводства. |
|
|
|
|
Гибкость цен |
– быстрая реакция на изменение условий производства, реализации и потребления продукции |
|
|
|
|
Государственный заказ |
– форма прямого государственного регулирования хозяйственных связей |
|
|
|
|
Государственная дисциплина цен |
–соблюдение требований нормативных документов (законов, постановлений, методик, инструкций и т. д.), регламентирующих разработку, установление и применение цен и тарифов |
|
|
|
|
Дифференциация цен |
|
|
|
|
|
Измерительная функция цены |
|
|
|
|
|
Инвестиция |
– долгосрочное вложение средств (капитала) с целью получения дальнейшей отдачи (прибыли) |
|
|
|
|
Монополия |
– господство одного производителя или покупателя, сопровождаемое установлением ограничения закупок и цен |
|
|
|
|
Монополистическая конкуренция |
–относительно большое количество производителей, предлагающих похожую, но не идентичную продукцию. В отличие от совершенной конкуренции, монополистическая предполагает, что каждое предприятие продает особый тип товара, который отличается качеством, оформлением, престижностью |
|
|
|
|
МСОТ |
– Международный союз общественного транспорта |
|
|
|
|
Межразрядные коэффициенты |
– это коэффициенты, которые вычисляются по отношению к предыдущему разряду для определения уровня роста оплаты труда при росте квалификации на один разряд. Обычно ряд межразрядных коэффициентов близок по значению между собой. |
|
|
|
|
Норма численности |
– это установленная численность работников определенного профессионально-квалификационного состава, необходимая для выполнения конкретных производственных, управленческих функций или объемов работ в определенных организационно-технических условиях. |
|
|
|
|
Олигополия |
– преобладающая форма современной рыночной структуры несовершенной конкуренции, в которой доминирует крайне малое количество предприятий. Термин «олигополия» применяется в экономике для описания рынка, где возможно появление, как монополии, так и свободной конкуренции. Существование олигополии связано с ограничениями входа на данный рынок |
|
|
|
|
Освещение |
– искусственное средство оптического увеличения видимости в тёмное время суток; как правило осуществляется лампами. |
|
|
|
|
Отопление |
– искусственный обогрев помещений в холодный период года с целью возмещения в них теплопотерь и поддержания на заданном уровне температуры, отвечающей условиям теплового комфорта, а также требованиям заказчика. |
|
|
|
|
Переменные издержки |
– издержки, которые изменяются с изменением объема производства (затраты на топливо, смазочные материалы, ремонтный фонд и т. п.) |
|
|
|
|
Постоянные издержки |
– издержки, размер которых не зависит от объема производства (заработная плата специалистов и служащих, общехозяйственные расходы, амортизация пассивной части) |
|
|
|
|
Распределительная функция цены |
– реализуется при создании сбалансированности между спросом и предложением, а также при решении различных проблем социально-экономического характера |
|
|
|
|
Районный коэффициент |
– показатель относительного увеличения заработной платы, установленный с целью компенсации дополнительных материальных затрат и физиологических нагрузок в связи с работой в неблагоприятных природно-климатических условиях Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. |
|
|
|
|
Расчетный экономически обоснованный тариф |
– тариф, позволяющий перевозчику обеспечивать доходами от сбора платежей повышение качества перевозки пассажиров, поддерживать в технически исправном состоянии подвижной состав, условия труда работников предприятия, гарантировать стабильность кадрового состава, своевременную оплату перевозчиком налогов и сборов |
|
|
|
|
Расчетный тариф |
– тариф на перевозки, определяемый по определенному алгоритму и моделирующий рыночные условия при регулируемых тарифах |
|
|
|
|
Совершенная конкуренция |
– существует в таких сферах деятельности, где много мелких производителей и покупателей идентичных товаров, и поэтому ни один из них не в состоянии повлиять на цену товара |
|
|
|
|
Социально-экономичесмкие и политические элементы |
– элементы косвенного воздействия на формирование цены |
|
|
|
|
Социально-ориентированный тариф |
– тариф, при котором большинство жителей могут удовлетворять свои обусловленные социальными условиями жизни потребности в транспортных перемещениях в городе и пригороде |
|
|
|
|
Спрос и потребление |
– элементы прямого воздействия на формирование цены |
|
|
|
|
Стимулирующая функция цены |
– предполагает дифференциацию в нормах чистого дохода у разных производителей |
|
|
|
|
Стоимостные измерители цены |
– не имеют естественных эталонов с какими-либо свойствами. Объект измерения и его природа – социальные, общественные отношения в процессе производства, которые проявляются в системе общественных оценок конкретных производимых и потребляемых продуктов и услуг |
|
|
|
|
Тариф |
– цена транспортной продукции, представляет собой денежное выражение стоимости, определяемой общественно необходимыми затратами труда |
|
|
|
|
Тарифный разряд |
– величина, отражающая сложность труда и уровень квалификации работника. |
|
Тарифная политика |
– обеспечение систематического снижения тарифов на базе снижения себестоимости продукции и повышения эффективности производства |
|
|
|
|
Уровень предельной величины тарифа |
– доля установленного тарифа, использованная для покрытия убытков от перевозки пассажиров, имеющих право на социальную поддержку, достаточной для обеспечения финансовой устойчивости перевозчика |
|
|
|
|
Фонд рабочего времени |
– планируемое время работы одного рабочего в течение определённого календарного периода (года, квартала, месяца). Рассчитывается для определения необходимой численности рабочих, а также для выявления показателей использования трудовых ресурсов на действующих предприятиях. В качестве единиц измерения принимаются Человеко-час, Человеко-день. |
|
|
|
|
Целевое ценообразование |
(англ. Target pricing) – метод установления цен, при котором цены устанавливаются таким образом, чтобы получить желаемый или как можно больший уровень дохода на вложенный капитал. |
|
|
|
|
Цена |
– фундаментальная экономическая категория, означающая количество денег, за которое продавец согласен продать, а покупатель готов купить единицу товара или услуги. |
|
|
|
|
Цена валовая |
– цена, включающая затраты на перевозки, страхование и разные другие расходы. |
|
|
|
|
Цена государственная |
– цена, устанавливаемая государственными органами |
|
|
|
|
Цена действитель-ности, реальности |
– цена, по которой фактически совершается сделка; окончательная цена, на которую согласились покупатель и продавец. |
|
|
|
|
Цена демпинговая |
– согласно антидемпинговому закону: экспортная цена, которая ниже, чем на внутреннем рынке (на 20 % и более) или ниже мировой цены (на 8 %) и более. |
|
|
|
|
Цена договорная, контрактная |
– цена, зафиксированная в договоре выполнения работ, купли-продажи, согласованная между продавцом и покупателем в ходе заключения договора. |
|
|
|
|
Цена контрактная |
– цена, фиксируемая в сделке о купле-продаже товара (контракта), в том числе при внешнеторговых операциях. |
|
|
|
|
Цена кредита |
– процентная кредитная ставка, соответствующая экономической природе ссудного процента, ставка за кредит. |
|
|
|
|
Цена лимитированная, лимитная |
– 1) минимальная гарантированная цена, по которой государство или другой заказчик, потенциальный покупатель гарантируют производителю производить закупку данного товара; устанавливаемая на определенный период времени; 2) максимальная цена. верхний уровень цены, установленный в процессе разработки, проектирования нового товара. |
|
|
|
|
Цена льготная |
–пониженный уровень цены на товар или услугу в целях стимуляции продаж, либо цена, дотируемая для отдельных групп покупателей. |
|
|
|
|
Цена монопольная |
– цена, устанавливаемая на рынке монополистами, монополистическими объединениями с целью извлечения сверхприбыли. |
|
|
|
|
Цена номинальная |
– 1) биржевая котировальная цена за товар, по которому в день котировки не были заключены сделки; 2) прейскурантная цена до вычета скидки. |
|
|
|
|
Цена оптимальная |
– цена, полученная на основе объективно обусловленных оценок затрат и дохода от реализации товара, услуги. |
|
|
|
|
Цена отпускная |
– 1) цена, по которой предприятие отпускает, отдает свой товар потребителям; 2) цена на продукцию, отпускаемую заготовительными организациями. |
|
|
|
|
Цена покупателя, цена покупки |
– цена, по которой покупатель готов, согласен и способен приобрести единицу (партию) товара. Цена покупателя может быть названа ценой спроса, т.к. в целом в цене покупателя отражается его спрос на данный товар, потребительское предпочтение этого товара на рынке |
|
|
|
|
Цена покупная |
– цена товара, складывающаяся из фабричной цены изделия, цены производства, производителя плюс издержки на его реализацию и плюс прибыль участников процесса обращения |
|
|
|
|
Цена полная |
– цена со всеми надбавками к базисной цене |
|
|
|
|
Цена поставки товара |
– цена на поставку товаров по срочным контрактам, устанавливаемая расчетной палатой |
|
|
|
|
Цена потребления |
– сумма продажной цены и стоимости потребления, использования товара за период эксплуатации |
|
|
|
|
Цена предельная |
– 1) максимально допустимая повышенная или сниженная цена на рынке в течение торгового цикла, сезона; 2) цена по заказу брокера с ограничительными условиями |
|
|
|
|
Цена предложения |
– 1) рыночная цена при таком состоянии спроса и предложения, когда складывается рынок продавца; 2) цена, по которой продавцы товара на данном рынке предлагают его к продаже |
|
|
|
|
Цена прейскурантная |
– цена на продукцию, товары, услуги, зафиксированная в прейскуранте |
|
|
|
|
Цена прекращения производства (критическая) |
– цена товара, при которой предприятие не покрывает свои издержки производства |
|
|
|
|
Цена производства |
– часть цены товара, обусловленная издержками производства, равная сумме издержек производства и прибыли производителя, не включающая издержки обращения |
|
|
|
|
Цена проникновения на рынок |
– 1) низкая цена товара или услуг, предназначенная для массированного захвата рынка; 2) цена, по которой данный товар заведомо получит, найдет спрос на данном рынке |
|
|
|
|
Цена с надбавкой |
– цена, которая выше номинала на определенную величину – надбавку |
|
|
|
|
Цена со скидкой |
– базисная цена товара, уменьшенная на величину скидки, которая предоставляется приоритетному покупателю или заказчику, либо при продаже большой партии товара |
|
|
|
|
Цена сопоставимая |
– цена, приведенная по величине к условиям определенного периода времени, на определенную дату |
|
|
|
|
Цена спроса |
– 1) рыночная цена при таком состоянии спроса и предложения, когда складывается рынок покупателя; 2) цена, по которой покупатели товара на данном рынке готовы, способны покупать товар |
|
|
|
|
Цена управляемая |
– цена, установленная на основе изучения спроса и предложения в условиях сильно монополизированного рынка |
|
|
|
|
Цена фактическая |
–цена, по которой фактически совершается сделка. |
|
|
|
|
Энергоёмкость |
– величина потребления энергии и (или) топлива на основные и вспомогательные технологические процессы изготовления продукции, выполнение работ, оказание услуг на базе заданной технологической системы |
|
|
|
|
