Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭК.ОТР-2-1.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.37 Mб
Скачать

Расчет страхового тарифа Затраты на обязательное страхование автогражданской ответственности

В соответствии Постановлением Правительства РФ «Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии» от 08.12.2005 № 739 [37] определяется размер страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности ( ) для автобусов:

, (6.42)

где – тарифная базовая ставка для автобусов с числом мест сидения (до 20 – 1620 руб.; свыше 20 – 2025 руб.); – коэффициент для транспортных средств (Красноярск – 1,3; Ачинск, Зеленогорск, Канск – 1,0; Дивногорск – 0,6; город до 50 тыс. жителей – 0,6); – коэффициент в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших по вине страхователя; – коэффициент в зависимости от возраста и стажа водителя; – коэффициент в зависимости от количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством; – коэффициент в зависимости от периода использования транспортного средства; – коэффициент в зависимости от срока страхования; – коэффициент, предусматривающий нарушения.

Норматив затрат на обязательное страхование автогражданской ответственности определяется на 1 км пробега автобуса по маршруту по моделям автобуса и видам перевозок:

, (6.43)

где – размер страховой премии, подлежащей уплате по договорам обязательного страхования гражданской ответственности, руб./год; – нормативная производственная программа в автомобиле-часах на единицу подвижного состава, час; – средняя эксплуатационная скорость по видам перевозок, км/ч.

Страховой тариф на автобусы с числом мест свыше 20:

руб.,

на 1 км пробега:

руб./км.

Страховой тариф на автобусы с числом мест до 20

руб.,

на 1 км пробега:

руб./км.

Затраты на единый налог на вмененный доход

Единый налог на вмененный доход (ЕНВД) – система налогообложения отдельных видов предпринимательской деятельности. Законодательством о ЕНВД определено, что одним из видов деятельности, подпадающим под ЕНВД, является оказание автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг.

При расчете оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров используется физический показатель «количество посадочных мест». Базовая доходность – 1 500 руб. в месяц (п. 3 ст. 346.29 НК РФ).

В автотранспортном средстве, предназначенном для перевозки пассажиров, количество посадочных мест определяют как количество мест для сидения (за исключением места водителя и места кондуктора) на основании данных технического паспорта завода-изготовителя автотранспортного средства. Если же в техническом паспорте отсутствует такая информация, то количество мест устанавливается органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации на основании заявления индивидуального предпринимателя – собственника автомобиля (ст. 346.27 НК РФ).

Ежемесячный вмененный доход зависит от величины натурального показателя. В целях финансово-экономического обоснования расчетного тарифа, норматив затрат на ЕНВД ( ) определяется на 1 км пробега автобуса по маршруту по моделям автобуса и видам перевозок:

, (6.41)

где – базовая доходность, руб.; – физический показатель (количество посадочных мест); – корректирующий коэффициент, учитывающий инфляцию. Устанавливается федеральным законодательством; – корректирующий коэффициент, учитывающий особенности ведения деятельности на территории конкретного субъекта РФ. Устанавливается местными властями; – количество периодов уплаты налога (12 – расчет на год); – налоговая ставка ЕНВД (15%); – нормативная производственная программа в автомобиле-часах на единицу подвижного состава, час; – средняя эксплуатационная скорость по видам перевозок, км/ч.

Значение корректирующего коэффициента базовой доходности , учитывающего совокупность особенностей ведения предпринимательской деятельности, установленное решением Красноярского городского Совета от 29.11.2005 № В-137 «О системе налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности на территории города Красноярска (с изм. от 13.10.2011), составляет 0,23 [24].