6.8. Расчет нормативов затрат на налоги и обязательные платежи Затраты на транспортный налог
Затраты на транспортный налог
определяются в соответствии с Законом
Красноярского края от 08.11.2007 № 3-676 «О
транспортном налоге» (с изм. от 10.11.2011)
[37] в зависимости от мощности двигателя
автобуса и налоговой ставки, установленной
на одну лошадиную силу мощности двигателя:
автобусы с мощностью двигателя до 200 л. с. (до 147,1 кВт) включительно – 11,5 руб. (с каждой лошадиной силы):
автобусы с мощностью двигателя свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт) – 23,0 руб. (с каждой лошадиной силы):
Затраты на транспортный налог определяются на 1 км пробега автобуса по маршруту по моделям автобуса по видам перевозок:
,
(6.40)
где 
– мощность двигателя, л. с.;
– налоговая ставка в расчете на 1 л. с.,
руб.;
– нормативная производственная программа
в автомобиле-часах на единицу подвижного
состава, час;
– средняя эксплуатационная скорость
по видам перевозок, км/ч
Эта подгруппа включает налог на транспортные средства в зависимости от мощности двигателя и налоговой ставки (Закон Красноярского края «О транспортном налоге» № 4-584 от 31.10.2002 г.). На автобусы с мощностью двигателя до 200 л. с. налоговая ставка 11 руб. на одну л. с.; с мощностью двигателя свыше 200 л.с. налоговая ставка 22 руб. на одну л. с. Расчет транспортного налога по маркам автомобилей приведен в табл. 5.22.
Таблица 5.22
Расчет транспортного налога
Марка автобуса |
Мощность двигателя, л.с. |
Ставка налога на 1 л.с., руб. |
Сумма налога на 1 автомобиль, руб. |
Сумма налога в расчете на 1 км пробега, руб./км |
ГАЗ-312132 |
110 |
11 |
1210,0 |
0,0562 |
ГАЗ-2217 |
110 |
11 |
1210,0 |
0,0562 |
ИКАРУС-256 |
245 |
22 |
5390,0 |
0,0786 |
ИКАРУС-280 |
280 |
22 |
6160,0 |
0,0898 |
ИКАРУС-263.10 |
210 |
22 |
4620,0 |
0,0673 |
КаВЗ-3976 |
120 |
11 |
1320,0 |
- |
ЛиАЗ-5256R |
180 |
11 |
1980,0 |
0,0492 |
КаВЗ-3270 |
120 |
11 |
1320,0 |
- |
КаВЗ-39765-021 |
125 |
11 |
1375,0 |
- |
КаВЗ-3270 |
108,8 |
11 |
1196,8 |
- |
ПАЗ-3205 |
130 |
11 |
1430,0 |
0,0504 |
ПАЗ-32051 |
130 |
11 |
1430,0 |
0,0504 |
ПАЗ-4230 |
136 |
11 |
1496,0 |
0,0528 |
ПАЗ-672 |
120 |
11 |
1320,0 |
0,0466 |
ПАЗ-3205М |
132 |
11 |
1452,0 |
0,0512 |
ЛАЗ-52523 |
195 |
11 |
2145,0 |
0,0812 |
ЛАЗ-699 |
175 |
11 |
1925,0 |
0,0729 |
ЛАЗ-699Р |
180 |
11 |
1980,0 |
0,0750 |
ЛАЗ-695Н |
150 |
11 |
1650,0 |
0,0625 |
ЛАЗ-695М |
150 |
11 |
1650,0 |
0,0625 |
МАРЗ-4219 |
180 |
11 |
1980,0 |
0,0625 |
МАРЗ-5266 |
180 |
11 |
1980,0 |
0,0625 |
МАЗ-104-21 |
190 |
11 |
2090,0 |
0,0514 |
Волжанин 527002 |
230 |
22 |
5060,0 |
0,0984 |
Hyunday Aero-City |
225 |
22 |
4950,0 |
0,968 |
Hyunday Aero-Space |
320 |
22 |
7040,0 |
0,176 |
NEOPLAN Cityliner |
408 |
22 |
8976,0 |
0,2244 |
NEOPLAN Scyliner |
480 |
22 |
10560,0 |
0,264 |
NEOPLAN Spaceliner |
408 |
22 |
8976,0 |
0,2244 |