- •3.2. Авиакомпании
- •3.3. Хендлеры
- •3.4. Государство
- •4. Кодекс Деловой игры
- •7. Структура раундов и документы Деловой игры
- •7.1. Структура раундов
- •7.2. Документы Игры
- •8. Ресурсы игры
- •9. График обслуживания рейса
- •10. Стартовые условия
- •11. Ipo и Биржа
- •12. Ресурсы Авиакомпании
- •12.1.Статичные
- •12.2. Персонал
- •13. Ресурсы Аэропорта
- •13.1. Статичные ресурсы
- •13.2. Мобильные ресурсы.
- •13.3. Сырье
- •13.4. Персонал.
- •14. Ресурсы Хендлера
- •14. 1. Статичные ресурсы
- •14. 2. Мобильные ресурсы
- •14.3. Сырье
- •14.4. Персонал
- •15. Организация работы с ресурсами.
- •15.1. Закупка и использование сырья
- •15.2. Закупка и эксплуатация мобильных ресурсов
- •15.3. Закупка и обслуживание статичных ресурсов
- •15.4. Найм и организация работы персонала
- •16. Цино
- •17. Концессии
- •18. Маршрутная сеть, натуральные показатели
- •19. Пассажиропоток и грузопоток
- •20.Слот
- •21. Ценовая политика
- •22. Взаимодействие Аэропорта/Хэндлера и Авиакомпании
- •22.1. Взаимодействие Аэропорта и Хэндлера
- •23. Финансы
- •23.1. Основные финансовые понятия, используемые в финансовой модели.
- •23.2. Игровая валюта.
- •23.3. Финансовый период.
- •23.4. Финансовое взаимодействие участников игры.
- •23.5. Финансовая цель команд
- •23.6. Порядок формирования доходов и расходов команд.
- •23.7. Управление денежными средствами команды
- •23.8. Финансовые отчеты.
- •2.1. Отчет о финансовом положении.
- •2.2. Отчет о финансовых результатах.
- •2.3. Отчет о движении денежных средств.
- •2.4. Отчет о себестоимости услуг.
- •24. Процедуры изменений в составах команд
- •27. Следственное управление
- •28. Контролируемые параметры
- •30. Инциденты и чрезвычайные события
- •31. Юридическое сопровождение деятельности
- •32. Минтранс
- •Достижения Аэропорта
- •Достижения Хэндлера
- •Достижения Авиакомпании
- •Сертификация
- •Общие требования к аэропорту – Сертификация аэропортов
- •33. Обратная связь
- •34. Критерии выбора победителя
- •Приложение Кодекс Деловой Игры кодекс деловой игры
- •Глава 2. Правонарушение
- •Глава 3. Наказание
- •Глава 4. Назначение наказания
- •Раздел II. Особенная часть
- •Глава 5. Правонарушения, посягающие на права участников деловой игры
- •Глава 6. Правонарушения, посягающие на здоровье, санитарно-эпидемиологическое благополучие пассажиров
- •Глава 7. Правонарушения в области охраны собственности
- •Глава 8. Правонарушения в строительстве и энергетике
- •Глава 9. Правонарушения на транспорте
- •Глава 10. Правонарушения в области связи и информации
- •Глава 11. Правонарушения в области предпринимательской деятельности
- •Глава 12. Правонарушения на рынке ценных бумаг
- •Глава 13. Правонарушения, посягающие на правосудие
- •Глава 14. Правонарушения против порядка управления
- •Глава 15. Правонарушения, посягающие на общественный порядок и общественную безопасность
- •Глава 16. Органы, уполномоченные рассматривать дела о правонарушениях
- •Раздел IV. Производство по делам о правонарушениях
- •Глава 17. Общие положения
- •Глава 18. Участники производства по делам о правонарушениях, их права и обязанности
- •Глава 19. Предмет доказывания. Доказательства. Оценка доказательств
- •Глава 20. Применение мер обеспечения производства по делам о правонарушениях
- •Глава 21. Возбуждение дела о правонарушении
- •Глава 22. Рассмотрение дела о правонарушении
- •Раздел V. Исковое производство
- •Глава 23. Общие положения
- •Глава 24. Предъявление иска
- •Глава 25. Обеспечение иска
- •Глава 26. Подготовка дела к судебному разбирательству
- •Глава 27. Судебное разбирательство
- •Глава 28. Решение суда
- •Глава 29. Заочное производство
- •Глава 30. Пересмотр по вновь открывшимся или новым обстоятельствам судебных постановлений, вступивших в законную силу
- •Раздел VI. Общие положения об обязательствах.
- •Глава 31. Понятие обязательства
- •Глава 32. Исполнение обязательств
- •Глава 33. Обеспечение исполнения обязательств
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Неустойка
- •§ 3. Залог
- •Глава 34. Перемена лиц в обязательстве
- •§ 1. Переход прав кредитора к другому лицу
- •§ 2. Перевод долга
- •Глава 35. Ответственность за нарушение обязательств
- •Глава 36. Прекращение обязательств
- •Раздел VII. Общие положения о договоре.
- •Глава 37. Понятие и условия договора
- •Глава 38. Заключение договора
- •Глава 39. Изменение и расторжение договора
- •Приложение Кодекс Деловой Этики
- •Приложение Краткий англо-русский словарь для ведения переговоров
- •Приложение Справочник расстояний
- •Приложение Перечень внешних факторов, влияющих на пассажиропоток
- •Приложение Протокол переговоров
- •Вид протокола: (между Авиакомпанией и Хэндлером)
- •Вид протокола: (между Аэропортом и Хэндлером)
- •Вид протокола: (трехсторонний Протокол Аэропорт-Авиакомпания-Хэндлер)
- •Приложение Правила ношения форменной одежды
- •Приложение Перечень Контролируемых параметров
- •Приложение Форма Протокола осмотра территории / зданий / сооружений / помещений / транспорта Протокол осмотра территории/зданий/сооружений/помещений/транспорта
- •Приложение Форма повестки о вызове в Следственное управление
- •Приложение Форма Протокола изъятия / добровольной выдачи
- •Приложение Форма протокола личного осмотра
- •Приложение Форма Поветска о вызове в суд (прочие)
- •Приложение Форма Поветска о вызове в суд
- •Расписка
- •Приложение Форма доверенности Представителя Доверенность
- •Приложение Правила поведения участников Деловой Игры в Суде правила поведения участников Деловой Игры в Суде (далее – Правила)
- •Общие положения
- •Права и обязанности посетителей Суда
- •Ответственность посетителей за нарушение настоящих Правил
- •Приложение Флома Уведомления об инциденте / чс
- •Приложение Перечень инцидентов и чс
- •Приложение Перечень ресурсов, сроки жизни и цены
- •Приложение Технологические графики обслуживания
- •Приложение kpi показатели
- •Приложение Закон о рекламе
- •Приложение Порядок допуска ценных бумаг к организованным торгам
- •Приложение Правила государственной регистрации результатов интеллектуальной деятельности и средств индивидуализации
- •§ 1. Право на фирменное наименование
- •§ 2. Право на товарный знак и право на знак обслуживания
- •Приложение Правила организации Road Show
- •Приложение Путеводитель по выходу на ipo Путеводитель по выходу на ipo
- •Приложение Проспект ценных бумаг
- •Приложение Описание и правила работы Биржи
14. 2. Мобильные ресурсы
C
Автолифт
- специализированная
подъемно-транспортная машина, необходимая
для перевозки и погрузки/разгрузки
грузов и бортового питания в аэропортах.
Автолифт позволяет свободно передвигаться
в области посадки и взлета и перевозить
необходимый груз к самолетам. Крепкая
конструкция, оснащенная опорными
объектами, позволяет удерживать
равновесие в условиях непогоды.
Ресурс необходим для оказания услуги Обеспечение бортпитанием.
Микроавтобус
используется
для доставки Операторов сервиса ВС на
борт воздушного судна для уборки ВС.
Уборка производится для удаления мусора
и загрязнений из салона ВС и его кабины
и подготовки к приёму пассажиров. Обычно
включает вынос содержимого мусорных
баков, очистку загрязнённых чехлов
сидений кресел и привязных ремней
пассажиров и экипажа, уборку мусора
пылесосом и влажную протирку элементов
интерьера салона (стёкол окон, зеркал,
подлокотников, багажных полок и их
крышек).
Ресурс необходим для оказания услуги Сервисное обслуживание ВС.
Тягач аэродромный - специальный автомобиль, предназначенный для буксировки воздушных судов по аэродрому. Для увеличения обзорности маневрировании и при буксировании задом кабину водителя размещают выше основного шасси. Имеет низкий профиль для того чтобы помещаться под нос большинства самолётов. Для улучшения сцепления с дорожным покрытием применяются шины большего диаметра, чем требуется для движения самого тягача, а так же дополнительный балласт.
Ресурс необходим для оказания услуги Перонное обслуживание ВС.
Тягач багажный оборудование при обработке багажа, предназначенное для транспортировки багажных и паллетных тележек. Применяется для транспортировки багажа на место стоянки воздушного судна и перемещения его внутри складских помещений. Перед отправкой багажа работники аэропорта сортируют и объединяют его в партии, загружая специальные контейнеры, предназначенные для отправки. Скомплектованный багаж доставляют под борт ВС и размещают в багажных отсеках.
Ресурс необходим для оказания услуги Коммерческое обслуживание пассажиров и багажа.
Грузовой тягач применяется для транспортировки грузов на место стоянки воздушного судна и перемещения их внутри складских помещений. Перед отправкой грузов работники аэропорта сортируют и объединяют их в партии, загружая в грузовые пакеты или специальные контейнеры, предназначенные для отправки. Скомплектованный груз доставляют под борт ВС и размещают в грузовых отсеках.
Ресурс необходим для оказания услуги Коммерческое обслуживание груза и почты.
Электропогрузчик
–
это универсальное подъемно-транспортное
средство, которое предназначено для
перемещения и укладки грузов внутри
складских помещений и на открытых
площадках. Электропогрузчики оснащены
высокотехнологичными двигателями,
которые при работе не создают вибрации,
шума и при этом не загрязняют окружающую
среду.
Ресурс необходим для оказания услуги Коммерческое обслуживание груза и почты.
Хайлоудер
– это
перегружатель контейнеров и паллет,
предназначенный для разгрузки/погрузки
средств пакетирования и паллет из/в
багажный отсек грузовых и пассажирских
ВС. Бывают хайлоудеры нескольких типов.
Первый тип - хайлоудер грузоподъемностью
3,5 тонны для обслуживания пассажирских
самолетов с нижней грузовой платформой,
в первую очередь лайнеров семейства
А320. Подъем платформы осуществляется
при помощи шарнира типа ножниц и
гидроцилиндров. Второй тип – хайлоудер
грузоподъемностью 7 тонн, предназначенный
для проведения работ по погрузке/разгрузке
грузов с/на ВС весом до 7 тонн и позволяющий
обслуживать такие типы ВС, как А320, А321,
А300, А310, А330, А340, А380, В767, В777, В747. Третий
тип – это хайлоудеры грузоподъемностью
15, 20 и 30 тонн. Усиленная конструкция
рамы, мощная гидравлика и мощный двигатель
позволяют с легкостью осуществлять
погрузку и разгрузку грузов весом 15, 20
и 30 тонн. Предназначены они, как правило,
для осбулживания грузовых типов ВС.
Ресурс необходим для оказания услуги Коммерческое обслуживание груза и почты.
Автобус - безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 8-ми и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту, или с любым другим видом автономной тяги.
Ресурс
необходим для оказания услуги Коммерческое
обслуживание пассажиров и багажа
Пассажирский трап - устройство для подъёма и прохода (посадки) пассажиров на борт воздушного судна, а также высадки с него.
Ресурс необходим для оказания услуги Коммерческое обслуживание пассажиров и багажа.
