- •История становления и развития эконометрики
- •Парная линейная регрессия и корреляция в эконометрических исследованиях
- •Оценка значимости параметров уравнения регрессии
- •3.1. Анализ составляющих временного ряда
- •3.2. Определение наличия тренда временного ряда
- •3.4. Оценка адекватности трендовых моделей
- •Исследование временных рядов на основе моделей множественной регрессии
- •Примеры постановки и решения прикладных задач по теме «Многомерный корреляционно-регрессионный анализ»
- •Примеры для самостоятельного решения
- •Библиографический список Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Перечень терминов и определений
- •Общие сведения
Примеры для самостоятельного решения
Пример 3.2. Исследовались методы борьбы с коррозией стальных пластин. В результате экспериментов изучалась скорость ржавления стальных пластин, покрытых различными эмалями (21 тип). В ходе эксперимента пластины подвергались воздействию 10-% раствора соляной кислоты. |
|||
Параметры исследования |
Среднее значение |
СКО |
Линейные коэффициенты парной корреляции |
Потери веса пластин (с точностью до 0,01 г), (Y) |
1,47 |
1,07 |
- |
Продолжительность эксперимента, часы (X1) |
8 |
2,83 |
ryx1 = 0,419 |
Температура раствора, ° F (X2) |
170 |
22,47 |
ryx2 = 0,627 rx1x2 = 0,06 |
|
|||
Требуется: |
|||
1. Построить уравнение множественной регрессии в стандартизованной форме; |
|||
2. Построить уравнение множественной регрессии в естественной форме; |
|||
3. Определить коэффициенты эластичности, оценить влияние факторов; |
|||
4. Определить коэффициент множественной корреляции; |
|||
5. Оценить адекватность модели и каждого фактора. |
|||
Пример 3.3. Исследовались методы борьбы с коррозией стальных пластин. В результате экспериментов изучалась скорость ржавления стальных пластин, покрытых различными эмалями (21 тип). В ходе эксперимента пластины подвергались воздействию 10-% раствора соляной кислоты. |
|||
|
|||
Параметры исследования |
Среднее значение |
СКО |
Линейные коэффициенты парной корреляции |
Потери веса пластин (с точностью до 0,01 г), (Y) |
1,33 |
1,12 |
- |
Продолжительность эксперимента, часы (X1) |
10 |
2,41 |
ryx1 = 0,511 |
Температура раствора, ° F (X2) |
160 |
20,32 |
ryx2 = 0,628 rx1x2 = -0,07 |
|
|||
Требуется:
|
|||
1. Построить уравнение множественной регрессии в стандартизованной форме; |
|||
2. Построить уравнение множественной регрессии в естественной форме; |
|||
3. Определить коэффициенты эластичности, оценить влияние факторов; |
|||
4. Определить коэффициент множественной корреляции; |
|||
5. Оценить адекватность модели и каждого фактора. |
|||
Пример 3.4. Исследуется зависимость потребления мясной продукции городским населением (кг/чел).
В качестве факторов влияния на объем потребления выбраны:
среднегодовая цена деликатесной мясной продукции по городу (руб/кг);
среднедушевой доход одного жителя города за месяц, (тыс.руб/чел).
Факторы |
Среднее значение |
СКО |
Линейные коэффициенты парной корреляции |
Среднедушевое потребление деликатесной мясной продукции в год, кг/чел (Y) |
4,53 |
0,96 |
|
Среднегодовая цена продукции по городу, руб/кг (X1) |
228,5 |
20,28 |
ryx1 = 0,271 |
Среднедушевой доход одного жителя города за месяц, тыс.руб/чел (X2) |
5,22 |
0,9016 |
ryx2 = 0,583 rx1x2 = 0,674 |
-
Требуется:
1. Построить уравнение множественной регрессии в стандартизованной форме;
2. Построить уравнение множественной регрессии в естественной форме;
3. Определить коэффициенты эластичности, оценить влияние факторов;
4. Определить коэффициент множественной корреляции;
5. Оценить адекватность модели и каждого фактора.
Задание для курсовой работы. Имеются выписки из судовых журналов.
№ рейса |
Порты |
Род груза |
Факторы |
||||||
X1 |
X2 |
X3 |
X4 |
Y1 |
Y2 |
||||
Кол-во |
Дальность |
Грузо- |
Продолжи- |
Доходы, |
Расходы, |
||||
груза, |
пробега, |
оборот, |
тельность |
усл.руб. |
усл.руб. |
||||
отправления |
назначения |
тонн |
км |
тыс.т.км |
рейса, час |
|
|
||
1 |
Черный берег |
Вознесенье |
гравий |
2740 |
412 |
252 |
133 |
3816 |
3610 |
2 |
Вознесенье |
Штральзунд |
металл |
2651 |
2526 |
5617 |
390 |
16384 |
12963 |
3 |
Штральзунд |
Гдыня |
оборудов. |
871 |
463 |
378 |
70 |
3315 |
2052 |
4 |
Гдыня |
Кронштадт |
уголь |
2722 |
1021 |
2779 |
171 |
5147 |
4972 |
5 |
Усть Луга |
С-Петербург |
песок |
2600 |
285 |
400 |
40 |
390 |
1301 |
6 |
Лаптевщина |
Череповец |
щебень |
2708 |
839 |
1393 |
139 |
4211 |
4064 |
7 |
Череповец |
Штральзунд |
металл |
2698 |
2119 |
5717 |
438 |
16675 |
12635 |
8 |
Гдыня |
Хельсинки |
уголь |
2862 |
1295 |
2257 |
104 |
3730 |
3379 |
9 |
Хельсинки |
Ярославль |
щебень |
2400 |
1392 |
1790 |
224 |
3888 |
6430 |
10 |
Череповец |
Бургас |
лес |
2118 |
4353 |
8696 |
452 |
16436 |
15032 |
11 |
Поти |
С-Петербург |
марг.руда |
1900 |
6271 |
8972 |
596 |
5551 |
20612 |
12 |
С-Петербург |
Кальмар |
пиломатер |
2350 |
1044 |
2453 |
154 |
8184 |
4548 |
13 |
Калининград |
Рига |
песок |
2500 |
772 |
1490 |
185 |
6138 |
5679 |
14 |
Рига |
Калининград |
щебень |
1660 |
1630 |
1616 |
209 |
4820 |
6566 |
15 |
Калининград |
С-Петербург |
песок |
2600 |
1054 |
2740 |
205 |
7050 |
6998 |
16 |
Белый Ручей |
Эршельдсвик |
рудстойка |
2670 |
2078 |
4143 |
355 |
16718 |
10727 |
17 |
Эршельдсвик |
Череповец |
песок |
2500 |
1987 |
2490 |
265 |
6600 |
8628 |
18 |
Белозерск |
Раума |
лес |
2819 |
2771 |
6286 |
370 |
13890 |
11528 |
19 |
Раума |
Череповец |
песок |
2800 |
1688 |
2791 |
212 |
7392 |
6854 |
20 |
Череповец |
Штральзунд |
металл |
2684 |
2023 |
5698 |
336 |
16583 |
10460 |
21 |
Висмар |
Евле |
кокс |
2242 |
1750 |
3592 |
218 |
10156 |
7362 |
22 |
С-Петербург |
Раума |
уголь |
2539 |
1633 |
2148 |
218 |
8349 |
7010 |
23 |
Раума |
Череповец |
песок |
2608 |
1957 |
2502 |
179 |
5730 |
6174 |
24 |
Череповец |
Кандалакша |
уголь |
2734 |
1243 |
3403 |
183 |
13400 |
5600 |
25 |
Кандалакша |
Рыбинск |
жел.руда |
2720 |
1407 |
3827 |
139 |
6500 |
4704 |
26 |
Череповец |
Кандалакша |
уголь |
2687 |
1407 |
3350 |
196 |
4286 |
3794 |
27 |
Кандалакша |
Рыбинск |
жел.руда |
2704 |
1407 |
3810 |
197 |
6520 |
6180 |
28 |
Череповец |
Кандалакша |
уголь |
2728 |
1407 |
3490 |
142 |
9950 |
4855 |
29 |
Кандалакша |
Череповец |
жел.руда |
2682 |
1243 |
3340 |
129 |
5690 |
4298 |
30 |
Череповец |
Кандалакша |
уголь |
2716 |
1243 |
3370 |
107 |
9567 |
3794 |
Требуется провести эконометрическое исследование, в ходе которого установить влияние факторов x1, x2, x3, x4 на итоговые показатели деятельности транспортного предприятия (y1, y2).
Порядок выполнения работы
III. Осуществить проверку результатов вычислений с помощью пакета прикладных программ электронных таблиц Excel (Пакет «Анализ данных»). |
|||||||||
|
|||||||||
