- •Наставление
- •Для личного состава аварийно-спасательных формирований
- •По организации и технологии ведения аварийно-спасательных и других неотложных работ при дорожно-транспортных происшествиях
- •Москва 2007
- •Глава I. Дорожно-транспортные происшествия и их виды
- •Введение
- •Перечень сокращений
- •Термины и определения
- •Общие положения
- •Глава I. Дорожно-транспортные происшествия и их виды
- •1. Классификация дтп
- •1.4 Прочие виды дтп:
- •1.5 Особые виды дорожно-транспортных происшествий
- •1.6 Дтп с транспортными средствами перевозящими опасные грузы
- •1.7 Особенности проведения асднр при дтп
- •Глава II. Управление асднр при дтп
- •Глава III. Состав сил для ликвидации последствий дтп
- •3.1 Состав сил для ликвидации последствий дтп
- •3.2 Средства ведения асднр при ликвидации последствий дтп
- •Глава IV. Организация реагирования при получении сигнала о дтп
- •4.1 Временная структура ликвидации последствий дтп
- •Действия оперативного дежурного асф при получении сигнала о дтп
- •4.3 Порядок реагирования дежурной смены спасателей при получении сигнала тревоги
- •Глава V. Этапы проведение асднр при ликвидации последствий дтп
- •5.1 Первый этап
- •5.2 Второй этап
- •Легковые автомобили
- •Базовые методы демонтажа элементов кузова легкового тс и создания свободного пространства для доступа к пострадавшему
- •Грузовые автомобили
- •Базовые методы демонтажа элементов кузова грузового тс и создания свободного пространства для доступа к пострадавшему
- •Автобусы
- •5.3 Окончание асднр на месте дтп и оформление документации
- •Глава VI. Оказание первой помощи (первой медицинской помощи) пострадавшим при ликвидации последствий дтп
- •6.1 Понятия и аспекты оказания пп (пмп).
- •6.2 Объем оказания пп (пмп) пострадавшим
- •6.3 Характерные травмы у пострадавших при дтп
- •Глава VII. Охрана труда спасателей во время проведении асднр при ликвидации последствии дтп
- •Примерный перечень инструкций по охране труда
- •Список используемой литературы
Глава II. Управление асднр при дтп
В зависимости от обстановки, сложившейся в результате ДТП, и уровня ЧС силы и средства, привлекаемые для проведения АСДНР, могут включать в себя подразделения следующих структур:
-ГИБДД и других подразделений МВД России;
-аварийно-спасательных формирований МЧС России;
-медицинских служб Минздрава России;
-пожарной охраны;
-силы и средства территориальных подсистем РСЧС и их звеньев (субъектов РФ, городов, районов, и объектов);
-формирования, учреждения и службы органов исполнительной власти;
-Минтранса России;
-ФДС России;
-ФСБ России;
-МПС России;
-МО России.
В соответствии с Федеральным законом "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" к спасению пострадавших могут привлекаться участники ДТП и, на добровольной основе, отдельные граждане, оказавшиеся в зоне ДТП.
Прибывшие на ДТП силы нуждаются в едином руководстве и координации усилий для выполнения общей задачи.
Полномочия по руководству АСДНР при ДТП принимает на себя первый, прибывший руководитель подразделения задействованного в ликвидации последствий ДТП.
Он исполняет обязанности руководителя АСДНР и является единоначальником, его решения являются обязательными для всех подразделений и граждан, находящихся в зоне ДТП. Освободить его от руководства может только другое должностное лицо, прибывшее на место ДТП, определенное законодательством РФ, планами предупреждения и ликвидации ЧС или назначенное органами государственной власти, органами местного самоуправления, руководителями организаций, к полномочиям которых отнесена ликвидация последствий ДТП, приняв руководство на себя или назначив другое должностное лицо.
Для управления силами и средствами при сложных ДТП, при работе в зоне ДТП двух и более подразделений, руководитель работ может создать оперативный штаб в составе начальника штаба, начальника тыла, начальников участков, представителей взаимодействующих служб, представителей администрации.
Штаб располагается по возможности ближе к месту ДТП, при этом должна быть видна обстановка складывающаяся в зоне ДТП и действия личного состава подразделений участвующих в АСДНР.
При невозможности своевременного получения приказа от руководителя АСДНР, командиры других подразделений участвующих в АСДНР должны действовать самостоятельно, проявляя разумную инициативу. Отсутствие приказаний руководителя АСДНР не может служить оправданием бездеятельности командира АСФ.
При ДТП осложненных угрозой возгорания ТС перевозящего опасные грузы или при возникшем пожаре управление силами и средствами принимает на себя РТП прибывшего на место ДТП подразделения ПО.
В этом случае РТП является единым начальником для всего личного состава участвующего в АСДНР.
При ДТП с ТС перевозящими АХОВ руководитель работ подразделения РХБЗ является единым начальником для всего личного состава участвующего в АСДНР.
Взаимодействие между спасательными подразделениями, противопожарными и инженерными подразделениями, а также с подразделениями РХБЗ, локализующими источник аварии, организуются, прежде всего, в интересах выполнения задач спасателями по поиску и эвакуации пострадавших из зоны аварии. Все действия спасателей, в свою очередь, должны быть согласованы с действиями подразделений, проводящих работы по ликвидации и устранению последствий химической аварии.