44. Выбор вида транспортного средства

Факторы при выборе транспортного средства:

-география путей сообщения;

-сферы целесообразного использования отдельных видов транспорта;

-подвижной состав, используемый для перевозки продукции.

Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами задачи логистики, такими как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозке, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта в первую очередь принимают во внимание следующие:

- надежность соблюдения графика доставки;

- время доставки;

- стоимость перевозки.

Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортными видами транспорта.

При выборе экономического варианта следует сравнить:

- с/с перевозок; скорость движения и сроки доставки грузов; объемы перевозок; маневренность транспортных средств; надежность и бесперебойность перевозок, возможности их регулярного осуществления в нужных объемах; гарантию сохранности товара; эффективность использования подвижного состава; возможность применения современных технологий при перевозках; уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ.

45. Состояние и перспективы транспорт-ного комплекса Республики Беларусь

Все виды транспорта составляют единую транспортную систему страны. Она включает в совокупности материально-техническую базу всех видов транспорта, их технические средства, мощности, пропускную способность, совместимость и дополняемость технологий. В состав единой транспортной системы страны входят следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный.

В транспортной отрасли РБ сформировались следующие тенденции:

- уменьшился объем перевозок всеми видами транспорта. Железнодорожные перевозки сократились из-за переключения на автомобильные.

- повысилась доля автомобильных перевозок, они занимают наибольший удельный вес в общем объеме перевозок;

- темпы роста расходов опережают темпы роста доходов;

- снижается эффективность использования транспортных средств отдельных видов транспорта;

- велики сроки доставки грузов и потери продукции во всех звеньях товародвижения;

- качество перевозок и обслуживания клиентов остается низким;

- На грузовом транспорте не обеспечиваются гарантия доставки грузов к определенному сроку, срочная доставка грузов, эффективное справочно-информационное обслуживание;

- имеются определенные трудности в организации транспортно-экспедиционного обслуживания грузоотправителей и грузополучателей;

- транспортные средства имеют износ более 50%. Эксплуатация таких средств и оборудования не отвечает современным мировым требованиям по безопасности, надежности, комфортабельности, ресурсосбережению.

46. Исходные условия и методика выбора варианта транспортного обслуживания

Факторы учитываемые при выборе транспорта

Факторы учитываемые при выборе транспортного средства являются: народнохозяйственные, отраслевые.

К народнохозяйственным относятся:

- размещение и размеры производства и потребления, определяющие объемы и направления перевозок и грузопотоков;

- номенклатура выпускаемой продукции, влияющая на структуру подвижного состава и требования к транспорту по срочности доставки грузов;

- ритмичность, стабильность производства и потребления.

К отраслевым факторам относятся:

- наличие транспортных путей (дорог), их плотность, состояние; пропускная и провозная способность транспорта; развитие материально-технической базы, уровень технической оснащенности; уровень организации перевозочного процесса; степень внедрения современных технологий при перевозке груза и управления процессами на транспорте; подход к формированию тарифов на перевозку и услуги.

При выборе вида транспорта для организации перевозки конкретного груза в определенных условиях оценивается экономическая целесообразность каждого из них по показателям: себестоимость перевозок, удельным капитальным вложениям, срокам доставки груза, сохранности в пути следования, пропускной и провозной способности и др.

Для обоснования экономической целесообразности применения того или иного вида транспорта необходимо учитывать географию производства и потребление товаров, объемы грузопотоков, наличие и состояние подвижного состава, сезонность и ритмичность работ на транспорте и изготовителей товаров, систему организации перевозочного процесса. Величина этих показателей на каждом виде транс порта различна. Она во многом зависит от мощности и структуры грузопотока, дальности перевозок, рода груза, величины отправки, типа подвижного состава, складывающихся соотношений грузовых и порожних пробегов, материально-технической базы транспортных предприятий.