Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
собранный А4 2-испр.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
20 Мб
Скачать
☆

4.9.2. Критерий погоды

Критерий погоды оценивает способность судна противостоять одновременному воздействию на него волнения и ветра и выражает условие неопрокидывания судна, испытывающего качку на волнении, при динамическом действии ветра; критерий определяется в соответствии со следующей схемой действия ветро-волновых сил на судно.

Судно находится под воздействием ветра постоянной скорости, направленного перпендикулярно к его диаметральной плоскости, которому соответствует плечо ветрового кренящего момента lw1(рис. 4.35)

Рисунок 4.35

От статического угла крена θ0, вызванного постоянным ветром и соответствующего первой точке пересечения горизонтальной прямой lw1 с кривой восстанавливающих плеч l(θ), под воздействием волн судно кренится на наветренный борт на угол, равный амплитуде бортовой качки θ1r.

На накрененное судно динамически действует порыв ветра, которому соответствует плечо кренящего момента lw2.

Вычисляются и сравниваются площади a и b, заштрихованные на рис. 4.35. Площадь b ограничена кривой l(θ) восстанавливающих плеч, горизонтальной прямой, соответствующей кренящему плечу lw2, и углом крена θ w2=500, либо углом заливания θ f, либо углом крена θ с, соответствующим точке второго пересечения прямой lw2 с кривой восстанавливающих плеч, в зависимости от того, какой из этих углов меньше.

Площадь a ограничена кривой восстанавливающих плеч, прямой lw2 и углом крена, равным θ w1- θ1r.

Остойчивость судна по критерию погоды K=b/aсчитается достаточной, если площадь b равна или больше площади a, т.е. К ≥ 1.

Статический угол крена θ w1 от действия постоянного ветра не должен превышать 160, либо угла, равного 0,8 угла входа в воду кромки открытой палубы, в зависимости от того, какой из них меньше.

Кренящее плечо lw1, м, принимается постоянным для всех углов крена и рассчитывается по формуле

(4.49)

где =504 Па – давление ветра;

- плечо парусности, м, принимаемое равным измеренному по вертикали расстоянию от центра площади парусности до центра площади проекции подводной части корпуса на диаметральную плоскость, или, приближенно, до середины осадки судна;

- площадь парусности, м2;

- водоизмещение судна, т;

- ускорение свободного падения, равное 9,81м/с2.

Кренящее плечо lw2 определяется по формуле

(4.50)

Амплитуда качки судна с круглой скулой определяется по формуле

(4.51)

где - коэффициент, учитывающий влияние скуловых килей;

- безразмерный множитель, определяемый по табл. 4.4 в зависимости от отношения ширины к осадке, В/т;

- безразмерный множитель, определяемый по табл. 4.5 в зависимости от коэффициента общей полноты судна δ;

- параметр, определяемый по формуле

Значение не должно приниматься больше 1;

- безразмерный множитель, определяемый по табл. (4.6) в зависимости от периода качки , который рассчитывается по формуле

(4.52)

где ;

- исправленная метацентрическая высота (с поправкой на свободные поверхности жидких грузов).

Таблица 4.4 – Множитель

В/Т

≤ 2,4

2,6

2,8

3,0

3,2

3,4

3,5

3.6

4,0

4,5

5,0

5,5

6,0

≥ 6,5

Х1

1,00

0,96

0,93

0,90

0,86

0,82

0,80

0,79

0,78

0,76

0,72

0,68

0.64

0,62

Таблица 4.5 – Множитель

δ

≤ 0,45

0,50

0,55

0,60

0,65

≥ 0,70

Х2

0,75

0,82

0,89

0,95

0,97

1,00

Таблица 4.6 – Множитель

Т0 с

≤ 5

6

7

8

10

12

14

16

18

≥ 20

S

0,100

0,100

0,098

0,093

0,079

0,065

0,053

0,044

0,038

0.035

Для судов, имеющих скуловые кили или брусковый киль, или то и другое вместе, коэффициент k определяется по табл. 4.7 в зависимости от отношения , в котором - суммарная габаритная площадь скуловых килей, либо площадь боковой проекции брускового киля, либо судна этих площадей, м2.

Скуловые кили не принимаются во внимание для судов, которые имеют в символе класса знаки категорий ледовых усилений ЛУ4 – ЛУ9.

Таблица 4.7

, %

0

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

≥ 4,0

k

1,00

0,98

0,95

0,88

0,79

0,74

0,72

0,70

При расчете амплитуды качки по формуле (4.51) для судна с острой скулой коэффициент следует принимать равным 0,7.

Амплитуда качки судов, снабженных успокоителями качки, должна определяться без учета их работы.

Промежуточные величины в табл. 4.4 - 4.5 должны определяться путем линейной интерполяции. Расчетные значения амплитуды качки следует округлить до целых градусов.