ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(УрГУПС)

Кафедра «Вагоны»

Техническое обслуживание полувагонов на пто

Отчет

по производственной практике

Руководитель: Хакимов С.Ш.

Выполнил: студент гр. В–528 Артемьева Н.А.

Екатеринбург

2012

Реферат

В данном отчете всего: страниц 47, рисунков 5, таблиц 2, использованных источников 6.

ВАГОН, РЕМОНТ, ТЕХОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, УЧАСТОК, ОХРАНА ТРУДА, ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ПРЕДПРИЯТИЯ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛУВАГОНОВ НА ПТО

В отчете рассмотрены краткий технологический процесс технического обслуживания полувагонов на пункте технического обслуживания. Целями практики было ознакомление с общими вопросами экономики, организации и охраны труда на предприятии, изучение производственной структуры предприятия, приобретение практических навыков.

Содержание

Введение 4

1 ИСТОРИЯ И ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ЭКСПЛУТАЦИОННОГО ВАГОННОГО ДЕПО 5

1.2 Организационная структура 8

2 ГАРАНТИЙНЫЕ УЧАСТКИ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАГОННОГО ДЕПО 10

3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ НА ПТО. СПОСОБЫ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВАГОНОВ 14

4 ТЕХНОЛОГИЯ ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА ВАГОНОВ. ТРЕБОВАНИЯ ПТЭ И НОРМАТИВНО – ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 20

5 ТЕХНОЛОГИЯ ТЕКУЩЕГО БЕЗОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА ВАГОНОВ. ТРЕБОВАНИЯ ПТЭ И НОРМАТИВНО – ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 22

5.1 Подготовка к ремонту, дефектация вагонов, их узлов и деталей 23

6 ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ВОЗМОЖНЫЕ ДЛЯ ВНЕДРЕНИЯ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ 26

7 ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ПТО И ВАГОННОГО ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ДЕПО КАРТАЛЫ 29

8 ИНЖЕНЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 32

9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛУВАГОНОВ НА ПТО 38

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 47

Введение

Железнодорожный транспорт является наиболее распространенным средством перевозки пассажиров и груза в России и во многих других странах.

Внедрение современных вагонов требует создания современной технической базы для их ремонта и обслуживания. В настоящее время вагонное хозяйство располагает широкой сетью предприятий для ремонта, технического обслуживания и экипировки вагонов.

Поддержание работоспособности вагонов в эксплуатации обеспечивается проведением технических осмотров и текущих ремонтов, которые являются основой планово-предупредительной системы ремонта.

Главная задача вагоноремонтного производства состоит в повышении эксплуатационной надежности и долговечности вагонов, увеличение послеремонтного ресурса вагонов и отдельных его частей. Плановые периодические ремонты позволяют восстановить работоспособность вагонов. Технологические процессы ремонтного цикла должны обеспечивать: повышение качества продукции и производительности труда, снижение себестоимости ремонта и улучшение условий труда, повышение степени механизации производства, сокращение производственного цикла ремонта вагонов.

Деповской ремонт предусматривает частичную разборку вагона для устранения неисправностей, ремонта или замены некоторых узлов и деталей новыми или заранее отремонтированными.

Трудоемкость выполнения ремонта зависит от степени механизации ремонтных операций, применения новейшей высокопроизводительной техники и прогрессивных технологических процессов.