3.8. Анализ рынка земельных участков.

На момент проведения исследования количество совершаемых сделок на рынке земельных участков в сравнении с 1 полугодием 2014г. существенно уменьшилось. Срок экспозиции земельных участков в ноябре 2014г. увеличился и составил более 6 мес.

Рисунок 3.9. Характеристика спроса на земельные участки для целей жилищного строительства в зависимости от площади

Структура предложения земельных участков в зависимости от их размера представлена ниже.

Рисунок 3.10

Наибольшее число предложенных к продаже участков сосредоточенно в центре города и районе 40 лет Победы. Структура предложения представлена ниже в графическом виде.

Рисунок 3.11.

Следует отметить, что существует большой разброс цен в зависимости от места нахождения участка, наличия инженерных коммуникаций и размера участка.

На период проведения исследования наиболее дорогие земельные участки для жилищного строительства расположены в ЦМР (69 850 у.е.), ФМР (69 245 у.е.), наиболее дешевые – КМР (11 000 у.е.), район ростовского шоссе (13 430у.е.)

С точки зрения коммерческого использования – высокий ценовой диапазон наблюдается в районах ЦМР (73 750у.е.), ФМР (73 260 у.е.), ЧМР (65 110) – это участки, прилагающие и расположенные в непосредственной близости от следующих улиц: Северная, Красная, Тургенева, Красных партизан, Ставропольская. Наиболее низкие цены на земельные участки коммерческого назначения наблюдаются в районах: ГМР (10 185 у.е.), ул. Российской (10 800 у.е.) и Аэропорта (15 130 у.е.)

Рисунок 3.12.

3.9. Сравнение районов г.Краснодара

Город Краснодар - административный, промышленный, деловой и культурный центр Краснодарского края.

Город занимает выгодное экономико-географическое положение, является крупным транспортным узлом юга России. Его территорию пересекают четыре направления железных дорог, две автодороги федерального значения, есть аэропорт и речной грузовой порт. Из аэропорта города выполняются полеты в 32 города России, 5 столиц СНГ, страны дальнего зарубежья. В Краснодаре работают все виды транспорта: воздушный, железнодорожный, речной, автобусный, городской электротранспорт — трамвай, троллейбус.

Краснодар входит в число российских городов, имеющих Генеральный план развития города на период до 2025 года. Реализуется масштабный проект по реконструкции центральной части города.

Краснодар делится на 4 административных округа: Прикубанский, Центральный, Западный и Карасунский.

Описание округов и районов, а также карта районов города представлены в Приложении.

Для дальнейшего анализа были выбраны три района: ГМР, ЖМР, ЮМР. Ввиду своего расположения вблизи центра города, в районах много административных и коммерческих объектов, развитая инфраструктура, данные факторы основополагающие при покупке/аренде торгово-офисной недвижимости.

С целью определения района для строительства и выбора земельного участка, проведем сравнение уровня конкуренции в выбранных районах (Расчет представлен в Приложении).

Рисунок №13– Оценка уровня конкуренции в рассматриваемых районах

Вывод: в результате проведенного сравнения уровня конкуренции районов, можно сделать вывод что для строительства торгово-офисного центра ЦМР и ФРМ являются наиболее привлекательными и подходящим для застройки.