Ремонт вспомогательных машин - Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава

Вероятный отказ и способы его устранения

Технические требования

Загрязнение деталей. Статор и обмотку продуть сжатым воздухом. Ротор, подшипниковые щиты очистить в моечной машине. Наиболее вероятные места появления трещин в станине статора: горловины подшипниковых щитов, переходы от цилиндрической части к лапам крепления. Контроль дислокации и размеров трещин производить методом цветной дефектоскопии

Давление воздуха при обдувке — 200—400 кПа. Загрязнения на деталях не допускаются. Станина статора с трещинами, выходящими в зону запрессовки сердечника, ремонту не подлежат

Ослабление посадки сердечника в станине Повреждения (ослабление) крепления лобовых частей обмотки, ослабления клиньев. Повреждения (местные), поддающиеся исправлению, устранить разъединением витков, нанесением слоя изоляции. Ослабевшую увязку заменить. Дефектные клинья заменить, уплотнить изоляцию

Ослабление не допускается. Машина текущему ремонту не подлежит После устранения повреждения лобовых частей обмотку проверить на межвитковые замыкания. После замены клиньев проверить состояние корпусной изоляции мегаомметром МО101М на 500 В. Сопротивление — не ниже 1 МОм

Снижение сопротивления изоляции. Обмотку совместно со статором просушить в печи

Температура сушки — 130—160 °С до восстановления сопротивления изоляции

Снижение сопротивления изоляции обмотки относительно корпуса. При снижении сопротивления изоляции проверить сопротивление изоляции обмоток статора относительно корпуса и между фазами

Измерить мегаомметром на 500 В. Сопротивление — не ниже 1 МОм

Межвитковые замыкания обмотки. Уточнить диагноз. При наличии замыканий машину направить в капитальный ремонт. Заниженное сопротивление обмоток по сравнению с номинальным значением указывает на наличие межвитковых замыканий

Замерить активное сопротивление обмоток по фазам двойным мостом Р329, Ом: АЭ-92-4 - 0 0576; ЭЦТ- 63/10—1,91±0,1; НБ-455А: 1-я фаза — 0,0213,2; 2-я - 0,034; 3-я — 0,0489. Отклонение допускается до ±10%

Снижение электрических и механических свойств изоляции обмотки. Восстановить сушкой, пропиткой, покрытием слоем эмали

Испытать переменным током напряжением 1320 В, частотой 50 Гц в течение I мин. Если изоляция секций

кремний-органическая (Кл.Н) и пропитана лаком К-47К, обмотка при текущем ремонте пропитке не подлежит. Лобовые части при температуре 50- 60 °С покрыть эмалью ПКЭ-22, просушить

Ослабление сердечника ротора на валу (сдвиг, следы потертости). Ротор заменить или перепрессовать сердечник с восстановлением натяга средней части вала осталиванием

Ослабление сердечника на валу не допускается

Трещины в шейках вала ротора. Ротор заменить

Проверку произвести магнитопорошковым методом Дефектоскоп ДКМ-1Б

Механические повреждения посадочных мест вала. Зачистить. При значительных повреждениях посадочные

Допускается исправление зачисткой местных задиров обшей площадью не более 5—6 % площади посадочной по

Вероятный отказ и способы его устранения

Технические требования

места восстановить осталиванием, обработать по чертежу

верхности. Натяг при насадке на вал подшипников, мм: АЭ-92-4 — 0,025— 0,01; ЭЦТ-63/10 — 0,02 — 0,05; НБ- 455А — 0,02—0,05

Нарушение соосности шеек вала. Проверить биение вала по шейкам. При нарушении норм биения вал заменить или наплавить одну m шеек с после дующей обработкой Ослабление посадки вентилятора на валу. Ослабление устранить осталиванием и обработкой вала

Биение по шейкам в центрах не более, мм: АЭ-92-4 —0,02: ЭЦТ-63/10— 0,04; НБ-455А—0,04 Натяг на посадку вентилятора на вал, мм: ЭД-92-4 —0,07 —0,14; ЭЦТ- 63/10—0,23

72. Порядок проведения приемо-сдаточных испытаний электрических вспомогательных машин

Контрольная операция

Технические требования

Коллекторные машины

Наружный осмотр, контроль основных размеров, норм допусков и износа деталей для собранной машины Опробование вращения якоря вручную и на холостом ходу машины в рабочем направлении. Проверка работы якорных подшипников прослушиванием после отключения напряжения

Частота вращения якоря должна быть равна частоте его вращения в часовом режиме

Контроль правильности установки щеток индуктивным методом по минимальному отклонению стрелки милливольтметра

Щетки должны находиться на геометрической нейтрали

Проверка величины активного сопротивления обмоток якоря и магнитной системы Испытание на нагрев. Измерение температуры обмоток якоря и возбуждения методом сопротивления

Сопротивление обмоток, измеренное при 20 “С, не должно отклоняться от номинального значения более чем на ± 10% Время испытания — 1 ч методом непосредственной нагрузки. Предельное превышение температуры при изоляции класса В —120°С, класса F — 140°С. Температура коллектора (проверяется термометром) — не выше 95 0С, моторно-якорных подшипников (измеряется термопарой) -не выше 50-55 °С

Проверка частоты вращения

Значения напряжения и тока нагрузки — номинальные. Отклонение частоты вращения от номинального значения — не более 6 %

Контрольная операция

Технические требования

Испытание на повышенную частоту вращения

Испытательная частота вращения должна превышать максимальную, установленную заводом-изготовителем, не менее чем на 20 %

Контроль электрической прочности витковой изоляции

Изоляция обмоток между смежными витками должна выдерживать в течение 5 мин испытание напряжением, превышающим номинальное на 50 %

Контроль коммутации при одном рабочем направлении вращения в течение 1 мин, номинальном напряжении и перегрузке по току—1,5 часового тока, максимальном напряжении на коллекторе

Пуск — пять раз подряд. Степень искрения — не выше 1,5 балла

Проверка сопротивления изоляции обмоток

Сопротивление изоляции при рабочей температуре — не менее 3 МОм

Проверка электрической прочности изоляции между токоведущими частями и корпусом и между обмотками

Машины с изоляцией обмоток на напряжение 3000 В — испытательным напряжением 6000 В; с изоляцией обмоток на напряжение 1500 В—3800 В. Напряжение поднимают плавно, выдерживают в течение 60 с, плавно снижают и отключают

Асинхронные машины

Наружный осмотр, контроль правильности сборки, свободного вращения ротора

Маркировка выводов — в соответствии с требованиями чертежа

Контроль омического сопротивления обмоток при 20 °С

Сопротивление не должно отклоняться от номинального значения более чем на ± 10 %

Проверка сопротивления изоляции обмоток по отношению к корпусу и между фазами

Измерение производить мегаомметром на 500 В. Сопротивление изоляции — не менее 1 МОм

Проверка на холостом ходу с измерением значения тока и мощности по фазам

Измеряют при номинальном напряжении. Определяют потери в стали, механические и добавочные потери (отклонение от номинальных — не более ± 10 %).

Испытание межвитковой изоляции индукционным регулятором. Повышение напряжения на обмотке статора до 1,3 номинального и выдержка в течение 5 мин. Затормаживание ротора и подача на статор напряжения 100 В. Определение нагрева машины по значению тока короткого замыкания в разных фазах

Межвитковых замыканий не должно быть

Испытание электрической прочности изоляции

Производят переменным напряжением 1320 .В промышленной частоты в те-

Испытания расщепителя фаз

чение 1 мин Требования аналогичны приведенным выше. На холостом ходу записывают токи и линейные напряжения для включения машин на параллельную работу