Розділ 5 визначення основних показників роботи автомобілів на маршрутах
Проаналізувавши графіки залежності продуктивності та собівартості перевезення від відстані вантажної їздки, обрали автомобіль, який має мінмільну собівартість та максимальну продуктивність, а саме – Scania 456. Тепер розрахуємо основні техніко-експлуатаційні показники. Перший маршрут є прикладом.
1. Довжина маршруту за один
оберт -
=
11,4 км.
2. Відстань вантажного пробігу за один оберт - = 5,7 км.
3. Коефіцієнт використання пробігу на маршруті :
(5.1)
β =
0,5.
4. Добовий об’єм перевезення
т.
5. Коефіцієнт використання
вантажності автомобіля (визначається
за класом вантажу),
.
6. Кількість вантажних їздок: 1
7. Час навантажування (розвантажування) автомобіля, години: 1,1 год.
8. Час оберту рухомого складу на маршруті:
(5.2)
де z – кількість поїздок на маршруті за оберт, од.
год.
9. Кількість обертів автомобіля на маршруті за добу:
(5.3)
10. Час роботи на маршруті (закорегований):
(5.4)
год.
11. Необхідна кількість обертів на маршруті для вивезення добового обсягу перевезень:
(5.5)
.
12. Кількість автомобілів на маршруті:
(5.7)
од.
12. Добовий пробіг на маршруті:
км
13. Пробіг з вантажем за добу:
=
(5.9)
Аналогічно проводимо розрахунки для усіх інших маршрутів та заносимо результати до таблиці 5.1.
Таблиця 5.1 – Показники роботи рухомого складу на маршрутах
Показники |
Маршрути |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Довжина маршруту, км |
11,40 |
22,40 |
30,40 |
19,80 |
16,10 |
15,40 |
26,30 |
12,40 |
Відстань вантажного пробігу, км |
5,70 |
16,80 |
21,00 |
12,30 |
8,70 |
8,70 |
14,80 |
8,00 |
Коефіцієнт використання пробігу |
0,50 |
0,67 |
0,69 |
0,62 |
0,54 |
0,56 |
0,56 |
0,69 |
Добовий об’єм перевезень, т |
76,20 |
78,00 |
43,00 |
23,97 |
216,00 |
146,00 |
107,16 |
267,32 |
Коефіцієнт використання вантажності |
0,41 |
0,50 |
0,50 |
0,47 |
0,50 |
0,50 |
0,47 |
0,41 |
Кількість вантажних їздок |
1,00 |
2,00 |
2,00 |
3,00 |
2,00 |
2,00 |
3,00 |
2,00 |
Час навантаження автомобіля, год. |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
Час оберту рухомого складу на маршруті, год |
1,58 |
3,13 |
3,47 |
4,13 |
2,87 |
2,84 |
4,40 |
2,72 |
Кількість обертів за добу |
5 |
3 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
3 |
Час роботи на маршруті корегований |
7,88 |
9,40 |
6,93 |
8,25 |
8,61 |
8,53 |
8,79 |
8,15 |
Необх. кількість обертів |
8 |
4 |
2 |
1 |
10 |
7 |
4 |
14 |
Кількість автомобілів, од. |
2 |
2 |
1 |
1 |
4 |
3 |
2 |
5 |
Доб. пробіг на марш-ті, км |
91,20 |
89,60 |
60,80 |
19,80 |
161,00 |
107,80 |
105,20 |
173,60 |
Вант. пробіг за добу, км |
45,60 |
67,20 |
42,00 |
12,30 |
87,00 |
60,90 |
59,20 |
112,00 |