3.5 Розробка технологічного процесу зняття, розбирання та перевірки радіатора трактора мтз - 80 в умовах ремонтної майстерні
Від’єднання і зняття водяного радіатора трактора МТЗ-80: а – вигляд зліва; б – вигляд справа; 1 – водяний радіатор; 2 – болти кріплення; 3 – трос шторки радіатора; 4 – кронштейн кріплення радіатора; 5 – трубопроводи; 6 – гайка
При виявленні негерметичність на місці сполуки остова радіатора з пластмасовими бачками слід плоскогубцями обережно підібрати лапки кріплення бачка в дефектному місці.
Якщо за цьому усунути негерметичність не вдається, то викруткою обережно відігнути лапки кріплення бачка, зняти бачок і накласти гумову прокладку. При неможливості усунути негерметичность вузла радіатор слід замінити.
Ремонт системи охолодження залежить від усуненні теч радіаторів охолодження.
3.6 Опис запроектованого пристосування
При
експлуатації тракторів, автомобілів
та самохідних комбайнів по різноманітних
причинах виникають неполадки в системі
охолодження. Однією з найпоширеніших
причин неполадок системи охолодження
є вихід з ладу радіатора водяного
охолодження. Основними дефектами, що
викликають підтікання трубок серцевин
радіатора в місцях пошкоджень і в місцях
з’єднання трубок з опорними пластинами.
В процесі ремонту радіаторів названі дефекти відносно легко усуваються, але виникає необхідність проведення після ремонтної перевірки серцевини радіатора на герметичність.
Конструкторська частина даного дипломного проекту присвячена розробці пристосування, яке дало б змогу проводити перевірку на герметичність серцевин радіаторів водяного охолодження тракторів, автомобілів та самохідних комбайнів будь якої модифікації в процесі проведення як поточних ремонтів так і ремонтів по усуненню конкретних відмов системи охолодження цих машин в умовах ремонтної майстерні приватного, фермерського чи акціонерного підприємства.
Розробка та використання подібного пристосування дозволить більш якісно проводити ремонт системи охолодження машин, що використовуються у сільськогосподарському виробництві.
Обґрунтування і опис вибраної конструкції пристосування.
Перевірку серцевин водяних радіаторів на герметичність проводять стиснутим повітрям під тиском 0,11 ... 0,15 мПа у ванні з водою. Час
проведення випробувань приблизно становить 1 ... 2 хвилини. На протязі цього періоду часу не повинно бути зафіксовано підтікання повітря у місцях з’єднань з опорними пластинами та через стінки трубок.
Існує ряд конструкцій пристосувань для перевірки серцевин радіаторів як повітрям так і рідиною (водою). Однак основним недоліком існуючих конструкцій пристосувань для перевірки серцевин радіаторів є складність конструкції пристрою, яка як правило, потребує значних витрат часу на встановлення серцевини у пристосування.
Запропоноване у дипломному проекті пристосування просте у виготовленні, може бути виготовлене практично в любій майстерні господарства, не потребує використання дорогих матеріалів. Пристосування універсальне.
Завдяки змінним вставкам пристосування можна використовувати для випробування водяних радіаторів всіх типів машин, що використовуються в сільськогосподарському виробництві. Окрім цього конструкція пристосування значно скорочує час проведення випробування серцевин радіаторів у порівнянні з існуючими пристосуваннями.
Технічна характеристика виробу
Основні технічні показники пристосування для перевірки серцевин радіаторів зведено в таблицю 3.2.
Таблиця 3.2- Технічна характеристика пристосування для
перевірки серцевин радіаторів
№ п.п. |
Назва показника |
Значення показника |
1 |
Тип пристрою |
переносний |
2 |
Конструкція |
збірно-зварна |
3 |
Габаритні розміри, мм - довжина - ширина - висота |
1450 1080 200 |
4 |
Тиск повітря при випробуванні, мПа |
0,11 ...0,15 |
5 |
Вага, кг |
5.0 |
6 |
Машин, радіатори яких можна перевіряти |
трактори всіх марок, автомобілі всіх марок, комбайни зернозбиральні, силосозбиральні, бурякозбиральні |
Будова та принцип роботи пристрою
Загальний вигляд пристрою наведено на листі графічної частини проекту. Пристрій складається з двох направляючих 6, до яких нерухомо прикріплена балка 7 і напірний балон 1. Рухомі втулки 3 переміщуються по направляючих в залежності від розміру радіатора, серцевина якого випробується. До втулок 3 шарнірно кріпиться скоба 9, за допомогою якої пристрій разом з випробовуваною серцевиною переносять з використанням електроталі. На напірний балон та рухому балку 2 розміщують змінні гумові вставки 2, які використовують в залежності від розміру радіатора.
Серцевина, що перевіряється, затискається між напірним балоном 1 і рухомою балкою 5 шляхом обертання гвинта 8. При відпусканні гвинта 8 рухома балка відходить від серцевини завдяки випрямленню пружин 4, які одним кінцем впираються в застопорені втулки 3, а другим – в рухому балку 5.
Працює пристосування наступним чином:
на монтажному столі встановлюється і затискається між напірним балоном і рухомою балкою серцевина радіатора;
за допомогою електроталі переміщується пристосування з серцевиною у ванну з водою;
у серцевину радіатора через напірний балон подається стиснуте повітря тиском 0,11 ... 0,15 мПа, та витримується приблизно 1 – 2 хвилини;
за бульбашками, що появляються на поверхні води відзначають місця виходу повітря:
провівши випробування, серцевину радіатора відправляють на ремонт, якщо виявлена негерметичність, чи передають на пост збирання радіатора, якщо серцевина герметична.
Схема роботи пристосування наведена на листі графічної частини проекту.