- •5. Этапы системного анализа в приложениях логистики.
- •6. Модели и схемы выбора и принятия решений в условиях неопределенности.
- •8. Экспертные методы в системном анализе.
- •9.Информационные аспекты исследования систем, измерения, шкалирование.
- •1. Понятие системы. Свойства и закономерности функционирования систем
- •1. Системный подход как инструментарий теории систем. Общие понятия теории систем и системного анализа.
- •1.1. Понятие системы. Свойства и закономерности функционирования систем.
- •1.2. Формализованное представление системы и операции.
- •1.3. Основные типы и структуризация систем.
- •1.4. Основные аспекты системного подхода.
- •2.Сущность и принципы системного подхода.
- •2.1. Основные принципы системного подхода.
- •2.2. Оценивание эффективности и качества.
- •2.3. Показатели и критерии эффективности функционирования систем.
- •2.4. Оценка сложных систем на основе теории полезности.
- •3. Системное исследование как процесс принятия решений при проектировании систем логистики.
- •3.1. Основные этапы системного исследования.
- •3.2. Формулирование проблемы и декомпозиция системы.
- •3.2. Системный анализ
- •Фактор воздействия
- •Цель операции (задача, поставленная перед системой)
- •Единица логистического учета
- •3.4. Моделирование, синтез, системное проектирование.
- •4.Показатель эфективности
- •6.Процедура сравнения альтернативных
- •5.Оценка затрат
- •3.5. Формирование предложений для лпр.
- •4. Системно-операционный подход в проектировании
- •4.1. Формирование модели, постановка и решения
- •4.2. Особенности формирование модели при проектировании сложных логистических систем (слс).
- •4.3. Многокритериальность, приоритеты и компромиссы. Формализация понятия лучшего выбора.
- •4.4. Принципы построения эталонной модели открытых систем.
- •4.5. Эталонная модель и иерархическая структуризация транспортных услуг.
- •5. Этапы системного анализа в приложениях логистики.
- •5.1. Системный анализа в приложениях логистики.
- •5.2. Микрологистическая система автотранспортного предприятия (атп).
- •5.3. Системный анализ, как методология исследования и улучшения функционирования микрологистических систем.
- •6. Модели и схемы выбора и принятия решений в условиях неопределенности.
- •6.1.Типовая модель применения системы в условиях неопределенности.
- •6.2. Формализация неопределенности
- •6.3.Оценка сложных систем в условиях риска на основе функции полезности
- •6.4. Классические, производные и составные критерии выбора решений в условиях неопределенности.
- •7. Эвристические методы поиска альтернатив в системном анализе.
- •7.1. Классификация методов поиска альтернатив.
- •7.2. Метод «мозгового штурма» (прямая и массовая «мозговая атака).
- •7.3. Метод эвристических вопросов, метод многомерных матриц .
- •7.4. Метод свободных ассоциаций, метод инверсии, метод эмпатии (личной аналогии).
- •7.5. Метод совещаний", суда, синектики, метод организованных стратегий и сценариев.
- •8. Экспертные методы в системном анализе.
- •8.1. Место и роль экспертных методов в системных иссследованиях.
- •8.2.Классический метод экспертных оценок Дельфи.
- •8.3.Процедуры экспертных оценок (простое ранжирование, последовательное, парное и множественое сравнивание).
- •8.4.Процедуры экспертных оценок (непосредственная оценка, метод последовательного сравнения Черчмена-Акоффа, метод вероятностных смесей Неймана-Моргенштерна).
- •8.5. Процедуры экспертных оценок (структуризация принятия решений, деловая игра, метод аналитической иерархии).
- •Раздел 6 включается в описание игры, если формализация модели позволяет лучше понять суть игры, или если в дальнейшем предполагается провести анализ формальной модели.
- •Раздел 7 может отсутствовать, если известными математическими средствами провести анализ модели или невозможно или слишком громоздко.
- •9.Информационные аспекты исследования систем, измерения, шкалирование.
- •9.1. Измерения: построение индексов, шкалирование.
- •Другие варианты формализации результатов, полученных экспертными методами
- •9.2. Причинно-следственная диаграмма Ишикавы.
- •9.3. Метод дерева целей, решений.
- •Основные определения
- •9.4. Морфологические методы.
- •Метод решающих матриц
- •9.5. Анализ Парето и другие законы кластеризации.
- •Экономическая модель «стоимость — эффективность» Парето рассмотрена ранее.
- •Приложения.
- •Формализация методологического подхода
- •Формализация методологического подхода
- •Основные аспекты системного подхода.
- •Воздействия
- •Пример использования метода аналитической иерархии (маи) при решении задач практической социологии.
- •Пример использования метода аналитической иерархии (маи) при решении задач практической социологии.
5. Этапы системного анализа в приложениях логистики.
5.1. Системный анализа в приложениях логистики.
Логистическая система (ЛС) - это сложная, организованно завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев (подсистем), взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренним целями организации бизнеса и (или) внешними целями.
С позиций системного подхода организации бизнеса:
Логистическая система (ЛС) - это относительно устойчивая совокупность звеньев (структурных/функциональных подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников), взаимосвязанных и объединенных единым управлением логистическим процессом для реализации корпоративной стратегии бизнеса.
Используя понятие логистическая сеть:
Логистическая система (ЛС) – совокупность логистической сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации совей логистической стратегии (тактики).
Логистическая сеть - множество ЗЛС (взаимосвязанных и взаимозависимых центров логистических действий по материальным и сопутствующим ему потокам), которые образуют сетевую структуру (в рамках администрируемой или проектируемой ЛС).
Администрирование ЛС – комплекс управленческих функций и процедур, осуществляемых персоналом логистического менеджмента фирмы с применением информационных технологий для реализации стратегических, тактических и оперативных целей ЛС.
Компромиссное определение:
Логистическая система (ЛС) - это сложная, организованно завершенная, экономическая система, состоящая из взаимосвязанных ЗЛС, участвующих в едином процессе управления материальным и сопутствующими ему потоками и объединенных внутренним целями организации бизнеса и (или) внешними целями.
Виды ЛС: с прямыми связями, эшелонированные, с гибкой связью, а также микро- и макрологистические.
Микрологистическими являются ЛС промышленных, торговых, сервисных и других предприятий.
Макрологистические ЛС - это районные, городские, региональные, национальные, международные, а также отраслевые, ведомственные, межотраслевые и др. ЛС.
Методический комментарий.
В связи с неоднозначностью формулирования понятия сложная логистическая система, и имеются определенные трудности с формированием показателей эффективности в системном понимании.
Поэтому при оптимизации параметров элементов и/или логистической системы предпочтительной является формулировка обратной задачи синтеза (системного проектирования). В качестве целевой функции рассматривается показатель интегрированных логистических издержек.
В формулировках задач оптимизации параметров сложных логистических систем важное значение имеет фактор «определения границ системы».
Общие логистические издержки – суммарные затраты, которые необходимы для осуществления логистических операций и достижения конечных логистических задач, связанные с комплексом функционального логистического менеджмента и логистическим администрированием ЛС.
Классификация логистических издержек:
1) издержки, связанные с осуществлением единичных и комплексных логистических операций;
2) издержки, связанные с потерей от иммобилизации средств в запасах;
3) издержки, связанные с ущербом от недостаточного уровня качества логистического менеджмента и обслуживания;
4) издержки, связанные с осуществлением логистического администрирования.
Основными задачами системного анализа являются определение всего набора альтернатив решения логистической проблемы и их сравнение с точки зрения затрат и эффективности при достижении определенной цели.
1.Анализ проблемы в области логистического обслуживания потребителей:
Диагностика проблем в области обслуживания заключается в выявлении отклонения между представлением о цели и прогнозируемым состоянием объекта на определенный период планирования.
2. Определение логистической системы:
3. Анализ структуры логистической системы:
4. Формулирование глобальной цели и критерия оценки эффективности функционирования логистической системы:
5. Декомпозиция цели, выявление потребностей в ресурсах и процессах:
6. Выявление ресурсов и процессов, композиция целей:
7. Прогноз и анализ будущих условий:
8. Оценка целей и средств:
9. Отбор вариантов:
10. Анализ существующей логистической системы:
11. Формирование программы развития:
12. Разработка логистической организации для достижения целей логистической системы:
Основные задачи системного исследования могут быть представлены в виде многоуровневого дерева функций (структуры системного исследования).
Экономика логистики изучает экономические отношения, возникающие в экономическом пространстве логистики.
В данном случае под экономическим пространством понимается насыщенная территория, вмещающая множество объектов и связи между ними. Среди его объектов — предприятия промышленности, торговли и сферы услуг, логистические мощности (транспортные, складские, терминальные), транспортные коммуникации, телекоммуникационные системы и т.д., которые взаимодействуют в соответствии с пространственной (территориальной) структурой экономики и пространственной (территориальной) организацией хозяйственных единиц, объединяемых материальными и сопровождающими их информационными и финансовыми потоками.
Экономическое пространство логистики коррелируется с понятием ЛС, с которой связано представление об эффективной интеграции логистической деятельности в рамках цепи поставок.
Качество экономического пространства определяется такими характеристиками, как:
- плотность (валового продукта, ресурсов, основного капитала и т.д. на ед. площади пространства);
- связанность (интенсивность экономических связей между частями и элементами этого пространства, условиями мобильности товаров, услуг, капитала и т.д., определяемыми развитием транспортных и коммуникационных сетей).
Для функционирования экономического пространства логистики необходимо принимать во внимание существование экономического расстояния, которое, в отличие от физического (км и т.д.), определяется прежде всего транспортными и трансакционными издержками (в том числе на преодоление физического расстояния).
Экономическое пространство ЛС может охватывать различные формы организации хозяйства и типы пространственных структур.
Необходимыми признаками и условиями существования экономического пространства логистики являются:
- общее экономическое (федеральное) законодательство,
- единство денежно-кредитной системы,
- единство таможенной территории,
- функционирование общих инфраструктурных систем (транспорта, связи и т.д.).
Экономическое пространство логистики есть составная часть экономического пространства страны, единство которого обеспечивается Конституцией, где зафиксированы следующие условия:
• гарантируемое единство экономического пространства, свободное перемещение товаров, услуг и финансовых средств, защита конкуренции, свобода экономической деятельности, незапрещенной законом (ст. 8);
• недопущение установления внутренних таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного движения товаров, услуг и финансовых средств;
• запрещение введения и эмиссии других денег в России, кроме рубля, и т.д.
Большинство стран мира, кроме самых малых, имеют неоднородное экономическое пространство. Эта особенность отличает Россию.
Но даже в границах неоднородного экономического пространства выделяются особые части — анклавы и эксклавы, которые приходится учитывать при рассмотрении экономических отношений в Л С.