- •5. Этапы системного анализа в приложениях логистики.
- •6. Модели и схемы выбора и принятия решений в условиях неопределенности.
- •8. Экспертные методы в системном анализе.
- •9.Информационные аспекты исследования систем, измерения, шкалирование.
- •1. Понятие системы. Свойства и закономерности функционирования систем
- •1. Системный подход как инструментарий теории систем. Общие понятия теории систем и системного анализа.
- •1.1. Понятие системы. Свойства и закономерности функционирования систем.
- •1.2. Формализованное представление системы и операции.
- •1.3. Основные типы и структуризация систем.
- •1.4. Основные аспекты системного подхода.
- •2.Сущность и принципы системного подхода.
- •2.1. Основные принципы системного подхода.
- •2.2. Оценивание эффективности и качества.
- •2.3. Показатели и критерии эффективности функционирования систем.
- •2.4. Оценка сложных систем на основе теории полезности.
- •3. Системное исследование как процесс принятия решений при проектировании систем логистики.
- •3.1. Основные этапы системного исследования.
- •3.2. Формулирование проблемы и декомпозиция системы.
- •3.2. Системный анализ
- •Фактор воздействия
- •Цель операции (задача, поставленная перед системой)
- •Единица логистического учета
- •3.4. Моделирование, синтез, системное проектирование.
- •4.Показатель эфективности
- •6.Процедура сравнения альтернативных
- •5.Оценка затрат
- •3.5. Формирование предложений для лпр.
- •4. Системно-операционный подход в проектировании
- •4.1. Формирование модели, постановка и решения
- •4.2. Особенности формирование модели при проектировании сложных логистических систем (слс).
- •4.3. Многокритериальность, приоритеты и компромиссы. Формализация понятия лучшего выбора.
- •4.4. Принципы построения эталонной модели открытых систем.
- •4.5. Эталонная модель и иерархическая структуризация транспортных услуг.
- •5. Этапы системного анализа в приложениях логистики.
- •5.1. Системный анализа в приложениях логистики.
- •5.2. Микрологистическая система автотранспортного предприятия (атп).
- •5.3. Системный анализ, как методология исследования и улучшения функционирования микрологистических систем.
- •6. Модели и схемы выбора и принятия решений в условиях неопределенности.
- •6.1.Типовая модель применения системы в условиях неопределенности.
- •6.2. Формализация неопределенности
- •6.3.Оценка сложных систем в условиях риска на основе функции полезности
- •6.4. Классические, производные и составные критерии выбора решений в условиях неопределенности.
- •7. Эвристические методы поиска альтернатив в системном анализе.
- •7.1. Классификация методов поиска альтернатив.
- •7.2. Метод «мозгового штурма» (прямая и массовая «мозговая атака).
- •7.3. Метод эвристических вопросов, метод многомерных матриц .
- •7.4. Метод свободных ассоциаций, метод инверсии, метод эмпатии (личной аналогии).
- •7.5. Метод совещаний", суда, синектики, метод организованных стратегий и сценариев.
- •8. Экспертные методы в системном анализе.
- •8.1. Место и роль экспертных методов в системных иссследованиях.
- •8.2.Классический метод экспертных оценок Дельфи.
- •8.3.Процедуры экспертных оценок (простое ранжирование, последовательное, парное и множественое сравнивание).
- •8.4.Процедуры экспертных оценок (непосредственная оценка, метод последовательного сравнения Черчмена-Акоффа, метод вероятностных смесей Неймана-Моргенштерна).
- •8.5. Процедуры экспертных оценок (структуризация принятия решений, деловая игра, метод аналитической иерархии).
- •Раздел 6 включается в описание игры, если формализация модели позволяет лучше понять суть игры, или если в дальнейшем предполагается провести анализ формальной модели.
- •Раздел 7 может отсутствовать, если известными математическими средствами провести анализ модели или невозможно или слишком громоздко.
- •9.Информационные аспекты исследования систем, измерения, шкалирование.
- •9.1. Измерения: построение индексов, шкалирование.
- •Другие варианты формализации результатов, полученных экспертными методами
- •9.2. Причинно-следственная диаграмма Ишикавы.
- •9.3. Метод дерева целей, решений.
- •Основные определения
- •9.4. Морфологические методы.
- •Метод решающих матриц
- •9.5. Анализ Парето и другие законы кластеризации.
- •Экономическая модель «стоимость — эффективность» Парето рассмотрена ранее.
- •Приложения.
- •Формализация методологического подхода
- •Формализация методологического подхода
- •Основные аспекты системного подхода.
- •Воздействия
- •Пример использования метода аналитической иерархии (маи) при решении задач практической социологии.
- •Пример использования метода аналитической иерархии (маи) при решении задач практической социологии.
4.5. Эталонная модель и иерархическая структуризация транспортных услуг.
I. Иерархическое по-уровневое представление стопки транспортных услуг:
5. Транспортно-логистические услуги
4. Информационно-транспортные (электронно-логистические) услуги
3. Транспортно-экспедиторские услуги
2. Терминально-транспортные услуги
1. Транспортно-перевозочные услуги
0. Транспортно-технические услуги
Отдельно выделен более низкий уровень «транспортных услуг» - транспортно-технические услуги (уровень «0»), связанных с приобретением, регистрацией и техническим обслуживанием транспортных средств (подвижного состава).
Предложенная структуризация транспортных услуг основывается на тех же принципах, на которых построена «стопка» сетевых протоколов взаимодействия открытых систем (ВОС/OSI):
- на каждом уровне предоставляется набор транспортных услуг определенного вида (уровня), которые не пересекается с услугами других уровней,
- отдельные услуги, составляющие набор транспортных услуг («одноуровневые услуги») предоставляются в определенной последовательности, именуемой «технологией предоставления услуг» данного уровня,
- транспортные услуги предоставляется на каждом уровне по типовой схеме «заказчик – договор предоставления транспортных услуг этого уровня – оператор (исполнитель) этого уровня»,
Эталонная модель ВОС/OSI
Прикладной (информационно-интегральный) 9
Информационно-транспортный 8
Электронно-логистический подуровень 8.3
Идентификационный подуровень 8.2
Электронно-документарный подуровень 8.1
Прикладной (информационно-телематический) 7
Представительный уровень 6
Сеансовый 5
Транспортный 4
Сетевой 3
Канальный 2
Физический 1
Стандарты IEEE 0
Эталонная модель транспортно-логистических услуг (ТЛУ)
5.Транспортно-логистические
4. Информационно-транспортные
3. Транспортно-экспедиторские
2. Терминально-транспортные
1. Транспортно-перевозочные
0. Транспортно-технические
Службы и точки доступа
Транспортные Уставы, законы РФ, международные соглашения и кон-венции (техобслуживание, перевозка, экспедирование, обработка грузов, электронизация, логистика)
Протоколы и интерфейсы
Правила и договоры на предоставление всех видов транспортных услуг
Степень абстракции
Программная и аппаратная реализация протоколов
Формы бумажных и электронных сообщений и документов и регламенты их заполнения и электронного обмена, оборудование
- в связи и в процессе реализации договора предоставления транспортных услуг определенного уровня в соответствии с «технологией предоставления услуг» оформляются на бумажных и электронных носителях разрешительные, перевозочные, коммерческие и иные документы, составляющие «логистическое досье» (комплект перевозочных и грузосопроводительных документов),
- единицей логистического учета является партия товаров (отправка), на которую составлено «логистическое досье», имеющее уникальный логистический идентификатор (перевозимая по одному комплекту перевозочных и грузосопроводительных документов),
- заказчиком транспортных услуг определенного уровня может быть «сторонний клиент» или оператор транспортных услуг более высокого уровня,
- оператор верхнего уровня включает в свой договор перечень услуг нижних уровней, если он обеспечивает эти услуги собственными силами, или ссылается на договоры с операторами нижестоящих уровней (обеспечивается возможность агрегирования услуг, что аналогично повышению PL-уровня логистического оператора),
- для координации предоставления услуг вышестоящих уровней в рамках одной логистической цепи от одного уровня к другому передается «электронный логистический манифест» - электронное сообщение-документ, содержащий уникальный логистический идентификатор, а также ссылочные номера договоров и других документов, позволяющие более эффективно организовать предоставление услуг верхнего уровня.
II.Формировании «эталонной модели» («паспорта») услуги, который включает описание базовых признаков услуги:
Оператор, Заказчик, Регулятор отношений (договор) «заказчик-оператор, Договорные обязательства и ответственность оператора, Правоустанавливающие документы, Состав технологических документов, Международные и национальные объединения , Международные соглашения и документы, Национальное законодательство и документы, Отношения с другими участниками перевозки.