- •3 0 Регулювання швидкості двигуна постійного струму послідовного збудження шляхом введення у коло якоря додаткових опорів.
- •31 Регулювання швидкості двигуна постійною струму змішаного збудження зміною напруги, яка підводиться до якоря.
- •32 Регулювання швидкості двигуна постійною струму змішаною збудження шляхом введення додаткових опорів у коло якоря.
- •33 Регулювання швидкості двигуна постійною струму змішаною збудження шляхом зміни магнітного потоку в обмотці збудження.
- •34 Регулювання швидкості двигуна постійною струму в системі г - д.
- •35 Регулювання швидкості асинхронних двигунів.
- •36 Регулювання швидкості асинхронного двигуна зміною напруги, яка підводиться до двигуна.
- •37 Регулювання швидкості асинхронного двигуна з фазним ротором шляхом введення додаткового опору у коло ротора.
- •38 Регулювання швидкості асинхронною двигуна зміною частоти та напруги живлення.
- •39 Електричний вал з допоміжними асинхронними двигунами.
- •40 Режими роботи двигунів у залежності від навантаження
- •41 Класифікація режимів роботи двигунів у залежності від співвідношення між часом роботи і часом пауз
- •42 Тривалість вмикання двигунів
- •43 Класифікація втрат у двигунів. Визначення його ккд
- •44 Постійні втрати у двигунів
- •45 Змінні втрати у двигунів
- •46 Розрахунок потужності двигуна за методом середніх втрат.
- •47 Розрахунок потужності двигуна методом еквівалентних величин.
- •48 Розрахунок потужності двигуна при короткочасному режимі роботи.
- •49 Розрахунок потужності двигуна при повторно-коротжочасному режимі
- •50 Графічний метод розрахунку пускових опорів двигунів постійного струму незалежного збудження
- •51 Аналітичний метод розрахунку пускових опорів двигунів постійного струму незалежного збудження
- •52 Устрій та призначення контакторів постійного струму
- •53 Устрій та призначення контакторів змінного струму
- •54 Розрахунок опору динамічного гальмування двигуна постійного струму незалежного збудження
- •55 Устрій та призначення реле струму і напруги
- •56 Графічний метод розрахунку пускових опорів для асинхронних двигунів з фазним ротором
- •57 Принцип креслення електричних схем
- •58 Схема керуванням двигуном постійного струму з прискоренням у функції струму
- •59 Схема керуванням двигуном постійного струму з прискоренням у функції часу.
- •60 Схема керуванням двигуном постійного струму з прискоренням у функції швидкості
- •74 Логічні елементи, які використовуються для керування електроприводом.
- •75 Класифікація логічних елементи. Їх відміна від релейно – контакторних.
57 Принцип креслення електричних схем
Схема електрична принципова – графічне зображення, за допомогою умовних графічних і буквено-цифрових позначень, зв’язків між елементами електричного пристрою. Схема електрична принципова, на відмінну від розводки друкованої плати, не показує взаємного (фізичного) розміщення елементів, а лише вказує на те, які елементи з якими з’єднуються. Зазвичай, при розробці радіоелектронного пристрою, процес створення схеми електричної принципової є проміжною ланкою між стадіями розробки функціональної схеми і проектуванням друкованої плати.
Принципова електрична схема є своєрідною «картою» всіх електричних з’єднань електрообладнання. Використання принципової електричної схеми не тільки дає повне уявлення про проект, але і дозволяє на її основі створювати схеми окремих з’єднань, здійснювати розробку конкретних вузлів підключення. По цій же електросхемі проводиться перевірку правильності монтажу електрообладнання.
Принципові електричні схеми призначенні для повного відображення взаємозв’язків пристроїв з урахуванням принципів їх дії і послідовності роботи. На принципових електросхемах за допомогою умовних позначень зображенні пристрої і лінії зв’язків між окремими елементами, блоками і модулями. На схемі міститься наступна інформація: умовне зображення принципу дії функціональних вузлів, пояснювальні написи, частини окремих елементів, діаграми переключення контактів, а також перелік використовуваних в даній схемі пристроїв.
Принципові електричні схеми використовуються професіоналами при монтажі електроустаткування. Однак, складання «локальних» електричних схем буде доброю допомогою і початківцям. Спочатку на схемі визначається система електроживлення, обмоток, реле, електромагнітів, регуляторів. Для кожного джерела живлення визначається вид струму, напруга, фази в колах змінного струму і полярність – постійного. Ознайомлення з системою електроживлення допомагає визначити порядок роботи. При складанні принципових електричних схем слід враховувати наступні фактори:
всі елементи електричного пристрою показуються окремо і розміщуються в різних місцях схеми в залежності від порядку виконуваних дій;
на електросхемі показуються всі електричні зв’язки елементів, що входять в неї;
релейно-контактні схеми складають з урахуванням мінімального навантаження контактів реле;
при створенні схеми слід використовувати мінімально можливу кількість елементів, тим самим підвищуючи надійність обладнання;
слід використовувати засоби електричного захисту і блокування, які допоможуть уникнути аварійних ситуацій;
в складних схемах доцільно використовувати сигнальні системи;
для зручності монтажу всі затискачі елементів і проводи на схемі маркуються.
Електричні принципові схеми (Е3) виконують відповідно до ГОСТ 2.702-75. Позначення в електричних схемах встановлюється ГОСТ 2.721-74…2.791-74.
58 Схема керуванням двигуном постійного струму з прискоренням у функції струму
Керування у функції струму здійснюється шляхом застосування реле мінімального або максимального струму. Ці реле вмикають контактори прискорення в моменти збільшення або зменшення струму двигуна до заданого значення.