Билет 1.

1). С учетом длины гона и наименьшего уплотнения почвы выберите марку трактора и на основе его тяговой характеристики расчетом определите рациональную скорость, число корпусов и соответствующую марку плуга.

Исходя из условия задания, выбираем марку трактора и плуг лемешной с предплужниками для вспашки старопахотных почв. Учитывая длину гона (500) и наименьшее уплотнение почвы выбираем трактор Т-150. Т. В. Ярский «Справочник машиниста – тракториста» 1990г. стр.276. Выбираем гусеничный трактор т.к. у него меньшее удельное давление на почву и лучшие тяговые свойства. Агрегат Т-150 с плугом ПЛН-5-35, удельное сопротивление 45…55 на 1 м. захвата, ширина захвата 170см., глубина обработки 20…22см., рабочая скорость 9,0…10,08км/ч. Из пособия по ЭМТП, М.Э.Фере 1987г. стр.54 выбираем:

32,3	9,1	28,4	330	0,7
27,4	10,5	28,4	342	0,6

По агротехническим требованиям интервал рабочих скоростей при вспашке плугами ПЛН 8-12 км/ч

Удельное сопротивление при скорости 10 км/ч:

Усилие, затрачиваемое на подъем трактора:

Рабочая сила тяги:

3 передача: Р^Р_КР =32,3-2,4 = 29,9 кН

4 передача: Р^Р_КР = 27,4-2,4 = 25 кН

Рассчитываем число корпусов для 3 и 4 передач:

где а – ширина захвата корпуса, м.; в – глубина вспашки, м.;Кс – удельное сопротивление, кПа.

Т.к. часовая производительность будет выше при использовании 5-корпусного плуга на 4 передаче, то принимаем: трактор Т-150 с плугом ПЛН-5-35 на 4 передаче при рабочей скорости 10,5 км/ч и буксовании  = 0,6 %.

2). Определите по данным предыдущей задачи производительность агрегата (га/ч), если суммарные непроизводственные потери времени составляют 30% от времени смены. Иофинов ЭМТП 1974г стр.87-88.

Часовая производительность агрегата:

где Вк – конструктивная ширина захвата, м.

Vт – теоретическая скорость движения, км/ч

 - коэф.использования конструктивной ширины захвата, =1,05-1,1

 - коэф.использования теоретической скорости движения,

 =0,7 –коэф.использования времени смены.

Т.к. известна рабочая скорость Vр = 10,3 км/ч, то =1:

3). Какие виды (номера) технического обслуживания необходимо выполнить при наработке 240 моточасов (трактор новый)?

А.В. Ленский, Г.В. Яскорский, Справочник тракториста машиниста, 1990г., стр.187. В зависимости от того в какое время было принято решение о постановке на производство данного трактора, выбираем периодичность ТО. Если это решение было принято до 01.01.82г. то периодичность следующая: ТО1– 60мото.ч.; ТО2-240мото.ч.; ТО3- 960мото.ч.; ЕТО- 10мото.ч. Тогда при наработке 240мото.ч., проводим: три-ТО1, одно - ТО2, двадцать четыре- ЕТО. Если же решение было принято после 01.01.82г. то периодичность следующая: ТО1-125м.ч., ТО2- 500м.ч., ТО3 - 1000 м.ч. … ЕТО- 8 - 10м.ч., тогда при наработке 240м.ч., проводим одно-ТО1, и трактор будет подходить ко второму ТО1. Особенности при такой периодичности проведения ТО, ТО1-ТО1-ТО1-ТО2-ТО-1ТО1-ТО1-ТО3.

4). Два пахотных агрегата в одних и тех же почвенных условиях при значительном колебании удельного сопротивления плуга различаются только тем, что двигатель одного из них имеет более высокий коэффициент приспособляемости по крутящему моменту. Поясните, будут ли эти агрегаты различаться производительностью (га/ч) и расходом топлива?

В.Н. Ботинский. «Теория, конструкция и расчёт тракторных и автомобильных двигателей». 1962г. стр.67. =1,05…1,25 – коэффициент приспособляемости двигателя по крутящему моменту. М_{К. МАХ} – максимальный крутящий момент двигателя, М_{К. Н} – номинальный крутящий момент двигателя, этот коэффициент характеризует способность двигателя трактора преодолевать возможные увеличения момента сопротивления, без перехода на низшую передачу и является существенным динамическим показателем. Производительность трактора, у которого двигатель с более высоким коэффициентом приспособляемости по крутящему моменту, будет выше, т.к. меньше переключений на низшую передачу и расход топлива соответственно будет меньше.

Рассмотрим тяговые характеристики трактора: , где: R_к–радиус колеса, f-коэффициент качения, η_тр - КПД трансмиссии, _тр- передаточное число. Или , где: К_уд- удельное сопротивление почвы, h- глубина вспашки. Производительность . Двигатель А при изменение работы от Р_кр1 до Р_кр2 может работать на второй передаче.

5) Поясните конструктивные особенности самозатачивающихся лемехов. Влияет ли такая конструкция лемеха на производительность агрегата и расход топлива?

А.Н.Корпенко, СХМ 1989 стр 18. Производительность такого агрегата повышается, а расход топлива снижается за счёт того, что лемех является постоянно острым, при этом снижается удельное сопротивление агрегата.

6) Определите рост производительности труда, если в 2007г. на производство 5,5 тыс. т. зерна затрачено 385 тыс. чел.-ч., а в 2012г., при тех же затратах труда получено 9,6 тыс. т. зерна.

Тч(Пт)=Т / З Тч(Пт) 2012=385000 / 5500=70 чел.ч / т Тч(Пт) 2012=385000 / 9600=40,1чел.ч / т.

Рпт- рост производительности труда.

Рпт=Птн- Птк / Птн*100% Рпт=70- 40,1 / 70*100=42,7%

7) Определите себестоимость одного ремонта трактора.

Себестоимость ремонта трактора. Лимитная стоимость Сл=Зп+Ззап.части+М+Нр.

Плановая стоимость Спл=Зп+Ззап.части+М+%Нр

где: Зп- зарплата рабочих.Ззап.части- стоимость запасных частей.

М- стоимость основных материалов.

Нр- накладные расходы. %Нр= - процент накладных расходов. Скр=Q*A Стр=1,5*Q*A Фактическая себестоимость Ср: 1 Запчасти согласно дефектовачной карте 2 Материалы топливо на обкатку. 3 Зарплата трактористу на ремонте. 4 Затраты по прибыванию техники=Nч*Чч 5 Затраты по услугам мастерской.