Лекція 6. Визначення наявності в паливах водорозчинних кислот та лугів

Аналіз бензину на вміст водорозчинних кислот і лугів можна проводити, користуючись обладнанням польової лабораторії ПЛ-2М.

При цьому виконують наступні операції. Пробу зразка бензину збовтують протягом трьох хвилин, за допомогою мірного циліндра відміряють 10 мл досліджуваного зразка і переливають цю порцію у ділильну лійку 1 (рис. 6.21). Далі відміряють 10 мл дистильованої води і переливають її у ту саму ділильну лійку.

Вміст ділильної лійки перемішують збовтуванням впродовж п'яти хвилин, періодично відкриваючи скляну пробку для видалення утворених газів. Лійку встановлюють у штатив і витримують її до повного відстоювання водного шару у нижній частині лійки.

Після відстоювання водяну витяжку зливають у дві пробірки. В одну із пробірок додають дві краплі розчину метилоранжу з колби 6 (0,2 г на 1000 мл дистильованої води), а в другу – дві-три краплі розчину фенолфталеїну з колби 7 (1г на 100 мл 96% етилового спирту). Вміст обох пробірок добре збовтують.

Рис. 6.21. Обладнання для визначення водорозчинних кислот і лугів:

1-ділильна лійка, 2-вода, 3-паливо, 4 і 5-пробірки, 6 і 7-колби з індикаторами

Порівнюючи одержані кольори суміші пробірок з даними табл. 6.5 можна зробити висновок щодо наявності або відсутності у досліджуваному зразку бензину водорозчинних кислот і лугів.

Таблиця 6.5

Порівняння сумішей

Вважається, що бензин витримав випробування, якщо водяна витяжка буде нейтральною. Якщо в результаті випробування водяна витяжка буде кислою або лужною бензин бракується.

Лекція 7 Тема: Визначення наявності в паливах ненасичених вуглеводнів та фактичних смол. Визначення ненасичених вуглеводнів у рідких паливах

Палива для двигунів, які мають у своєму складі продукти термічного крекінгу або одноступінчастого каталітичного крекінгу, можуть мати значну кількість ненасичених вуглеводнів. Ці вуглеводні мають властивість під час транспортування і зберігання перетворюватися у смоли, завдяки окислювальнополімеризаційним процесам. Висока концентрація смол шкідливо впливає на роботу двигунів. У цьому зв'язку в умовах експлуатації виникає необхідність якісної оцінки здатності палив до утворення смол. Палива, які містять у собі ненасичені вуглеводні, не можуть знаходитися на тривалому зберіганні. Для визначення наявності в рідких паливах нестійких сполук, у пробірку наливають 4…5 мл досліджуваного палива, а потім додають таку ж кількість водного розчину марганцевокислого калію (КМnО4).

Вміст пробірки перемішують і дають відстоятися. Якщо у паливі є ненасичені вуглеводні, то після перемішування фіолетово-рожевий колір водного шару переходить у бурий або у жовтий. Чим більше у паливі ненасичених вуглеводнів, тим швидше змінюється забарвлення водного шару. При відсутності у паливі ненасичених вуглеводнів колір водного шару не змінюється.