4 3 Выделенный
9 7 Сигнал
NE-6 NE-3
Переключение
режима работы
TSG
NE-5
NE-4
NE-5
NE-4
6
Рис. 3.28. Использование сигналов SSM для устранения петли.
SSU
Концепция
TMN
ST1 STU ST2 ST3 SMC DNU RES
ST1 STU ST2 ST3 SMC DNU RES
ST1 STU ST2 ST3 SMC DNU RES
ST1 STU ST2 ST3 SMC DNU RES
БД cистемы SDH
БД системы синхро- низации
Резервный
путь
Основной
1 2
5
путь
ST1 to SMC! Ввод/вывод
информации
SSM Основной
5
DNU
путь
to
ST1 Сигнал
без 1
SSM 3
Переключение
на
резерв
SONET/SDH
4
NE
Система
Связи
Сигнал Ввод/вывод
без
SSM
информации
4
SSM
Initial
Резервный 2 state
Путь ST1
Входной Выходной
SSM SSM
Рис. 3.29. Взаимодействие систем управления SDH и синхронизации.
Как видно из рисунка, в результате взаимодействия систем управления даже при отсутствии в синхросигнале сигналов SSM TSG осуществляет переключение на резервный канал, т. е. в данном случае TSG выступает в
качестве элемента интеграции подсистемы управления синхронизацией и остальной системы синхронизации.
Таким образом:
1. Современные системы управления SDH имеют в своем составе средства по контролю за топологией системы синхронизации с использованием сигналов SSM.
2. Автономные устройства синхронизации также обычно объединяются с системой управления синхронизацией.
Р
еализация
в составе TSG режима подстановки SSM
позволяет объединить системы управления
SDH и управления синхронизацией на верхнем
и нижнем уровне. В результате достигается
полная интеграция системы синхронизации
и системы передачи (рис. 3.30).
Система управления Система управления
SDH синхронизацией
Верхний
уровень интеграции
Нижний
уровень интеграции
Выделение Выделение
синхросигнала синхросигнала
TSG TSG
Подстановка SSM Подстановка SSM
Рис. 3.30. Окончательная интеграция системы синхронизации и системы SDH.
Нижний уровень интеграции в системе определяется единым форматом сигналов SSM, а также наличием TSG, работающих в режимах подстановки сигналов SSM (рис. 3.29). В результате даже при отсутствии интеграции на
верхнем уровне управления системами синхронизации и SDH, оператор может быстро реконфигурировать систему синхронизации за счет прописывания вручную значений сигналов SSM на мультиплексорах, одновременно используя TSG в режиме подстановки SSM в качестве дополнительного инструмента управления топологией.
Но в большей степени все преимущества проявляются в случае интеграции как на нижнем, так и на верхнем уровнях. Верхний уровень интеграции соответствует объединению данных БД системы управления и БД системы синхронизации. За счет этого связываются данные о топологии транспортной сети с данными о топологии системы синхронизации. Любые изменения в топологии системы SDH приводят к изменениям в топологии системы синхронизации. В рамках работы системы управления синхронизацией осуществляется постоянная проверка наличия петель методами анализа графов связности топологии системы синхронизации. В случае динамического обмена данными между двумя системами на уровне БД опасность возникновения петель в системе синхронизации полностью устраняется. При реконфигурации сети SDH данные о новой топологии поступают в БД системы синхронизации. Там делается проверка на возникновение замкнутого графа синхронизации. В случае появления петли система синхронизации реконфигурируется, а данные об изменениях в значениях SSM передаются в БД системы SDH. На этом этапе при необходимости система управления SSM делает изменения в режимах работы TSG, меняя установки подставляемых ими сигналов SSM. Система управления SDH изменяет на мультиплексорах значения сигналов SSM, и петля размыкается.
Процесс реконфигурации топологии системы синхронизации в случае объединения систем SDH и системы управления синхронизацией выполняется автоматически. Этот процесс по своему характеру очень напоминает режим APS, когда система передачи SDH реконфигурируется с сохранением всех установок трафика. Именно по этой причине объединить автоматический процесс APS с реконфигурацией системы синхронизации означает полностью избавиться от любых последствий APS и гарантировать одновременно неуязвимость и надежность работы всей сети SDH.