9. Механизация и автоматизация сортировочных горок

Теоретические вопросы:

1. Назначение и оборудование механизации сортировочных горок;

2. Типы замедлителей их назначение, область применения.

3. Действие дежурного по горке при нарушении нормальной работы

автоматизации и механизации.

4. Комплексная механизация и автоматизация сортировочных горок.

5. Действия оператора по обеспечению безопасности роспуска составов при

нарушении нормальной работы устройств ГАЦ.

6. Принцип и режимы работы систем автоматизации сортировочных горок;

7. Назначение элементов горочного пульта и порядок работы оператора при

роспуске состава с горки.

8. Горочные вагонные замедлители.

9. Горочный пульт управления.

Тестовые задания:

1. Сортировочная станция представляет собой систему парков:

1. подгорочный парк, парк приема

2. сортировочный парк и пути приема

3. парк прибытия, сортировочный парк, парк отправления

2. Горочная автоматическая централизация обеспечивает:

1. автоматический перевод стрелок по маршруту следования отцепов

2. обеспечивает регулирование скорости надвига состава на горку

3. автоматическое регулирование скорости скатывание отцепов

3. Для повышения перерабатывающей способности горки роспуск вагонов следует вести:

1. с большими скоростями движения

2. с возможно меньшим интервалом между скатывающимися отцепами

3. с более четкой информацией о движении отцепов

4. Автоматизацию процесса расформирования составов на горке осуществляют системы:

1. ГАЦ, АЗСР, КЛУБ, ТТЛ

2. ГАЦ, АЗСР, ГОЗУ, ТТЛ

3. ГАЦ, ПОНАБ, ГОЗУ, ТТЛ

5. При полной автоматизации на сортировочных горках устанавливают вагонные замедлители:

1. пневматические и гидравлические

2. весовые и нажимные

3. дисковые и колодочные

6. При роспуске отцепов используют:

1. автоматическое торможение

2. пневматическое торможение

3. интервальное торможение и прицельное

10. Диспетчерская централизация.

Теоретические вопросы:

1. Назначение и общая характеристика ДЦ.

2. Требования ПТЭ к диспетчерской централизации.

3. Аппараты управления и контроля.

4. Автоматизированное рабочее место ДНЦ.

5. Основные требования, предъявляемые к поездному диспетчеру и дежурному по станции.

Тестовые задания:

1. Что называется диспетчерской централизацией?

1. за сигналами комплекс устройств с помощью которых производиться контроль и управление за движением поездов из одного пункта

2. комплекс устройств с помощью которых происходит контроль за стрелками

3. комплекс устройств с помощью которых происходит контроль

2. Кодовые приказы в системе ДЦ делятся на:

1. управляющие и известительные

2. передающие и управляющие

3. входящие и исходящие

3. Основные требования, предъявляемые к поездному диспетчеру:

1. следить за работой ДСП

2. следить за работой сигналов

3. обязанности по руководству движением поездов, предусмотренных ПТЭ

4. Основные требования, предъявляемые к дежурному по станции:

1. производить маневры в пределах перегона и станции

2. руководить работой ДНЦ

3. руководить работой станции