- •Москва 2014 г.
- •Раздел 1. Системы регулирования движения поездов
- •Элементы систем регулирования движения
- •Светофоры
- •Рельсовые цепи
- •Полуавтоматическая блокировка.
- •Автоматическая блокировка.
- •Автоматическая локомотивная сигнализация и автостопы.
- •Ограждающие устройства на переездах.
- •Электрическая централизация стрелок и сигналов.
- •Механизация и автоматизация сортировочных горок
- •Диспетчерская централизация.
- •Диспетчерский контроль.
- •Раздел 2. Связь
- •Раздел 3. Безопасность движения поездов при неисправности устройств сцб.
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КОЛЛЕДЖ № 52
«УТВЕРЖДАЮ»
директор ГБОУ СПО ЖК № 52
__________ Запорожченко М.Н.
«___»________________2014 г
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ
Название учебной дисциплины: Системы регулирования движения |
|
Название цикла дисциплин |
Профессиональные дисциплины |
Наименование специальности |
190701 « Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» базовая подготовка |
Форма обучения |
Очная, заочная |
Критерий оценки
Уровень знаний обучающегося определяется следующими оценками:
|
|
Реквизиты разработчиков |
Морозова Елена Владимировна |
«СОГЛАСОВАНО»
заместитель директора по учебной работе ГБОУ СПО ЖК № 52
_____________ Феоктистов П.А.
«____»________________2014 г.
Рассмотрено и утверждено на заседании предметно-цикловой комиссии ГБОУ СПОЖК № 52
председатель П(Ц)К
__________ / ________________ /
«_____» _________________2014 г.
Москва 2014 г.
Раздел 1. Системы регулирования движения поездов
Элементы систем регулирования движения
Теоретические вопросы
Элементы систем регулирования движения.
Значение СРДП и устройств связи в управлении процессом на
железнодорожном транспорте.
Назначение и характеристика различных систем регулирования движения
поездов.
Характеристика системы по регулированию движения.
Классификация реле.
Реле постоянного тока. Общее устройство, принцип работы реле НМШ,
КМШ, РЭЛ.
Реле переменного тока. Общее устройство, принцип действия реле ДСШ.
Условные обозначения реле и их контактов.
Трансмиттеры маятниковые и кодовые, их назначение, устройство, принцип
действия, условные обозначения.
Назначение перегонных и станционных систем регулирования движения
поездов.
Тестовые задания:
Какие системы регулирования применяют на железнодорожном транспорте?
перегонные.
полуавтоматические
диспетчерские
К перегонным системам относятся:
автоматическая блокировка.
станционная блокировка
электрическая блокировка
К станционным системам относится:
автоматическая локомотивная сигнализация
автоматическая переездная сигнализация
диспетчерская сигнализация.
Какие элемент составляет система регулирования движения поездов?
электрические элементы.
гидравлические системы
станционные системы
Какие реле применяются в системе регулирования движения поездов
электрическое реле.
пневматическое
гидравлическое
Какое состояние имеет электрическое реле
электромагнитное
нерабочее.
нейтральное
Электромагнитное реле состоит
трансформатора
двигателя
катушки.
По числу рабочих позиций реле бывают
трехпозиционное.
шестипозиционные
восьмипозиционные
По числу контактных групп реле различают
семиконтактные
трехконтактные
многоконтактные.
По времени срабатывания реле различают
секундные
минутные
нормальнодействующие.
По мощности необходимой для срабатывания реле подразделяют
мощные.
быстрые
средние
Реле постоянного тока бывают:
поляризованное
электромагнитное
нейтральное.
Поляризованного реле имеет:
прямую полярность.
плюсовую полярность
Минусовую
Трансмиттеры используются в автоматики и телемеханики в качестве
устройства для понижения тока
датчиков импульсов.
устройства для расшифровки сигналов
Расставить названия элементов:
1реле импульсное,2 реле комбинированное, 3кодовое реле, 4нетральное реле, 5трансмиттер
1нейтральное, 2импульсное, 3трансмиттнр, 4 комбинированное, 5кодовое.
1импульсное, 2трансмиттнр, 3нейтральное, 4кодовое, 5комбинированное
1)
2)
3)
4)
5)
