
- •Чертеж кинематической схемы
- •Условий эксплуатации машинного агрегата
- •Срок службы приводного устройства
- •2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода
- •2.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя
- •2.2 Определение передаточного числа и его ступеней
- •2.3 Определение силовых и кинематических параметров привода
- •3 Выбор материала зубчатой передачи. Определение допускаемых
- •3.1 Выбор твердости, термообработки и материала зубчатой передачи
- •3.2 Определение допускаемых контактных напряжений
- •3.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
- •4 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи редуктора
- •4.1 Проектный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •4.2 Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •5 Расчет открытой поликлиноременной передаче
- •5.1 Проектный расчет открытой поликлиноременной передачи
- •5.2 Проверочный расчет открытой поликлиноременной передачи
1
Разработка кинематической схемы
машинного
агрегата
Чертеж кинематической схемы
Чертим кинематическую схему согласно заданию и условным графическим изображениям в схемах (ГОСТ 2.721 -74 - 68)
Условий эксплуатации машинного агрегата
Количество рабочих смен Le — 3 смены.
Продолжительность смены tc — 8 часов.
Характер рабочей нагрузки - постоянная.
Реверсивность отсутствует.
Срок службы приводного устройства
Срок службы Lh ч, определяем по формуле:
Lh=365∙L∙tc∙Lc∙k (1.1)
Где L — срок службы привода,
tc — продолжительность смены,
Lc — количество рабочих смен,
к — коэффициент простоя, к =0,85.
Lh = 365 ∙ 5 ∙ 8 ∙ 3 ∙ 0,85 = 37230(ч).
Таблица
1.1 - Эксплуатационные характеристики
машинного агрегата
Место установки |
L, л |
Lc |
Tc ч |
Lh ч |
Характер нагрузки |
Режим работы |
Штамповочный цех |
5 |
3
|
8 |
37230 |
Постоянная |
Прямой |
2 Выбор двигателя. Кинематический расчет привода
2.1 Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя
Мощность двигателя зависит от требуемой мощности рабочей машины, а его частота вращения - от частоты вращения приводного вала рабочей машины.
Определяем требуемую мощность рабочей машины, Ррм , кВт:
Ррм =F∙v, (2.1)
где F - окружная сила на барабане, кН,
v — линейная скорость, м/с.
Ррм = 0,9 ∙ 3 = 2,7 (м/с),
Определяем общий коэффициент полезного действия (КПД) привода:
,
(2.2)
где
-
КПД закрытой передачи,
=
0,96... 0,97,
-
КПД открытой передачи,
=
0,95...0,97,
-
КПД муфты,
=
0,98,
-
КПД подшипников качения,
=
0,99...0,995
-
КПД подшипников скольжения,
=
0,98...0,99.
=
0,965 ∙
0,96
∙
0,98 ∙
0,99 ∙
0,985
0,89.
Определяем требуемую мощность двигателя, Рдв, кВт:
(2.3)
Определяем номинальную мощность двигателя, Рном, кВт:
,
(2.4)
Ближайшая
номинальная мощность - 3 кВт.
Рном = 3 (кВт).
Выбираем тип двигателя
Для нашей номинальной мощности подходят 4 варианта типа двигателя.
Таблица 2.1 - Варианты типа двигателя
Вариант |
Тип двигателя |
Номинальная мощность Рном, кВт |
Частота вращения,об/мин |
|
синхронная |
При номинальном режиме |
|||
1 |
4AM90L2Y3 |
3,0 |
3000 |
2840 |
2 |
4AM100S4Y3 |
3,0 |
1500 |
1435 |
3 |
4 AMI 12М6УЗ |
3,0 |
1000 |
955 |
4 |
4 AMI 12М8УЗ |
3,0 |
750 |
700 |