Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования петербургский государственный университет путей сообщения.

Кафедра “ Управление эксплуатационной работой” пояснительная записка

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ ПО ТЕМЕ:

“Организация работы сортировочной станции”

Выполнил: студент

группы УПП-706 Долгова А.В.

Руководитель:

преподаватель Богданова В.В.

Санкт-Петербург.

2015

1. Краткая характеристика станции

1.1. Техническая оснащенность станции

Станция С является односторонней сортировочной станцией с последовательным расположением парков прибытия, сортировочного и отправления. Она расположена в пункте слияния трех линий: однопутных Е – С, И – С и двухпутной А – С (рис. 1). В парке прибытия имеется шесть путей для приема поездов в расформировании с направлений А, Е, И. Сортировочный парк состоит из четырех пучков по четыре пути в каждом. Между парком прибытия и сортировочным расположена двухпутная автоматизированная сортировочная горка. Парк отправления состоит из восьми путей, предназначенных для отправления поездов своего формирования на все направления и обработки транзитных поездов. Пути отправления соединены с сортировочным парком двумя вытяжными путями.

На станции расположены локомотивное депо и пункт технического осмотра и ремонта вагонов. К парку отправления примыкает грузовой двор и подъездной путь завода.

Для обслуживания пассажиров станция располагает пассажирским зданием и двумя пассажирскими платформами. Пассажирское здание расположено со стороны жилого массива города.

1.2.План формирования поездов

Поезда формируются по назначениям плана формирования, который задается станции. План формирования для станции С приведен в табл. 1. Согласно этому плану станция формирует на три направления (А, Е, И) поезда 12 назначений. При среднем составе поезда 63 вагона имеем 29 поездов в сутки, причем 24 поездов в направлении А (7 назначений), 3 поезда в направлении Е (3 назначения) и два поезда в направлении И (2 назначения).

Таблица 1

Станция назначе-ния	Назначение групп вагонов	Род поездов	Число формируемых поездов
А1 А2 А Б В Г Г	В направлении А Станция А1 и далее, одногруппный Станция А2 и далее, одногруппный Станция А и далее до А1 и А2 исключительно, одногруппный Станция Б и далее до А исключительно, одногруппный Станция В и далее до Б исключительно, одногруппный Станция Г и далее до В исключительно, одногруппный На станции участка С–Г, исключая Г, много-группный	Сквозной Сквозной Сквозной Сквозной Сквозной Участковый Сборный	5 4 4 5 4 1 1
Итого			24
Е Д Д	В направлении Е Станция Е и далее, одногруппный Станция Д и далее до Е, исключительно, одногруппный На станции участка С–Д, исключая Д, много-группный	Сквозной Участковый Сборный	1 1 1
Итого			3
Продолжение табл. 1
И И	В направлении И Станция И и далее, одногруппный На станции участка С–И, исключая И, много-группный	Участковый Сборный	1 1
Итого			2
Всего			29