Федеральное государственное образовательное учреждение

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Курсовая работа

Организация работ на сортировочной станции.

Выполнил Лапина А.Д.

шифр 09-УППк- 6204

Проверил преподаватель Малахова . .

Санкт-Петербург

2013 г.

Введение.

Станции являются основными производственными пред­приятиями железнодорожного транспорта. На них сосредо­точена почти вся техническая работа с грузовыми поездами, значительная часть грузовой работы.

За время оборота вагон в среднем проходит более 10 технических станций и подвергается переработке до четырех раз. Сокращение простоя на этих станциях в среднем на 0,5 ч ускоряет оборот вагона на 6ч. При этом уменьшается потребность в вагонном парке и сокращается срок доставки грузов.

В состав эксплуатационных расходов транспорта входят значительные затраты на маневровую работу на сортировочных станциях. Сокращение этих затрат, также весьма важная задача работников станций. Кроме того, сокращение простоя вагонов, поездов и локомотивов, ускорение маневровой работы влекут за собой уменьшение капитальных вложений: требуется уменьшение вагонов, локомотивов, путей.

1. Краткая характеристика станции.

1. 1. Техническая оснащенность станции.

Станция С является односторонней сортировочной станцией с последовательным расположением парков прибытия, сортировочного и отправления. Она расположена в пункте слияния трех линий: однопутных Е—С, И—С и двухпутной А—С. В парке прибытия имеется 6 путей для приема поездов в расформирование с направлений А, Е, И. Сортировочный парк состоит из 3 пучков. Между парком прибытия и сортировочным расположена двухпутная механизированная сортировочная горка. Парк отправления состоит из 8 путей, предназначенных для отправления поездов своего формирования на все направления и обработки транзитных поездов. Пути отправления соединены с сортировочным парком двумя вытяжными путями. Парки станции оборудованы маршрутно-релейной централизацией стрелок и сигналов (МРЦ).

На станции расположены локомотивное депо и пункт технического осмотра и ремонта вагонов. К парку прибытия примыкает подъездной путь завода. К парку отправления примыкает грузовой двор.

Для обслуживания пассажиров станция располагает пассажирским зданием и двумя пассажирскими высокими платформами с пешеходными тоннелями под главными путями. Пассажирское здание расположено со стороны жилого массива города.

1. 2. План формирования поездов.

Поезда формируются по назначениям плана формирования, который задаётся станции и является технологической основой в согласованной работе железнодорожных направлений с большим количеством технических и грузовых станций. Примерный вариант плана формирования для станции С приведён в табл.1. Согласно этому плану, станция формирует на три направления (А, Е, И) поезда 12 назначений. При среднем составе поезда 63 вагон имеем 32 поезда в сутки, причём 27 поездов в направлении А (7 назначений), 3 поезда в направлении Е (3 назначения) и 2 поезда в направлении И (2 назначения).

Таблица 1

Станция расфор- мирова- ния	Назначение групп вагонов	Род поездов	Поток
			Поездов	Вагонов
1	2	3	4	5
	В направлении А
А1	Станция А1 и далее, одногруппный	Сквозной	5	315
А2	Станция А2 и далее, одногруппный	Сквозной	4	252
А	Станция А и далее до А1 и А2 ис- ключительно, одногруппный	Сквозной	4	272
Б	Станция Б и далее до А исключи- тельно, одногруппный	Сквозной	5	315
В	Станция В и далее до Б исключи- тельно, одногрупный	Сквозной	5	315
Г	Станция Г и далее до В исключи- тельно, одногрупный	Участковый	2	126
Г	Промежуточные станции участка С-Г, исключая Г, многогруппный	Сборный	1	63
	Итого		26
	В направлении Е
Е	Станция Е и далее, одногруппный	Сквозной	2	126
Д	Станция Д и далее до Е исключи- тельно, одногрупный	Участковый	1	63
Д	Промежуточные станции участка С-Д, исключая Д, многогруппный	Сборный	1	63
	Итого		4	254
	В направлении И
И	Станция И и далее, одногруппный	Участковый	1	63
И	Промежуточные станции участка С-И, исключая И, многогруппный	Сборный	1	63
	Итого		2	126
	Всего		29	2016