- •Расчетно-графическая работа по дисциплине «Шахтный транспорт» по теме «Расчет и выбор скребкового конвейера»
- •Исходные данные
- •Порядок расчета
- •Литература
- •Исходные данные
- •Порядок расчета
- •Литература
- •Исходные данные
- •Порядок расчета
- •Литература
- •Исходные данные
- •Порядок расчета
- •Литература
- •Исходные данные
- •Порядок расчета
- •Литература
- •Исходные данные
- •Порядок расчета
- •Литература
- •Порядок розрахунку
- •Література
- •Порядок розрахунку
- •Література
- •Література
- •Порядок розрахунку
- •Література
Расчетно-графическая работа по дисциплине «Шахтный транспорт» по теме «Расчет и выбор скребкового конвейера»
№ вар. |
Длина конвейера, L, м |
Расчетная производительность, Q, т/см |
Угол установки конвейера, β, град. |
1 |
200 |
600 |
12 |
2 |
150 |
700 |
6 |
3 |
170 |
800 |
15 |
4 |
130 |
900 |
10 |
5 |
150 |
1000 |
3 |
6 |
200 |
950 |
7 |
7 |
200 |
850 |
18 |
8 |
180 |
750 |
5 |
9 |
160 |
650 |
8 |
10 |
210 |
550 |
20 |
ЗАДАЧА №1 Выбрать рациональный тип и произвести
общетехнический расчет подземного
ленточного конвейера
Исходные данные
L – длина транспортирования, м;
Асм – сменный грузопоток, т/см;
β – угол наклона выработки, град.;
– максимальный
размер кусков груза, мм.
Таблица 1
Номер вари- анта |
L, м |
Асм, т/см |
β, град. |
, мм |
Состояние атмосферы |
Тип выработки |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
820 |
1450 |
12 |
300 |
сухая |
уклон |
2 |
650 |
1600 |
8 |
350 |
сухая |
уклон |
3 |
1100 |
940 |
6 |
350 |
влажная |
бремсберг |
4 |
780 |
1810 |
14 |
250 |
сухая |
уклон |
5 |
860 |
1340 |
16 |
300 |
влажная |
бремсберг |
6 |
1210 |
930 |
7 |
250 |
сухая |
бремсберг |
7 |
740 |
2100 |
0 |
350 |
сухая |
штрек |
8 |
690 |
1680 |
10 |
300 |
влажная |
уклон |
9 |
810 |
1110 |
13 |
300 |
влажная |
уклон |
10 |
780 |
1870 |
9 |
250 |
сухая |
бремсберг |
11 |
940 |
1660 |
15 |
300 |
сухая |
уклон |
12 |
1220 |
1320 |
17 |
350 |
влажная |
бремсберг |
13 |
960 |
990 |
8 |
350 |
влажная |
бремсберг |
14 |
690 |
2200 |
0 |
250 |
влажная |
штрек |
15 |
810 |
2160 |
13 |
300 |
сухая |
бремсберг |
16 |
630 |
1820 |
14 |
300 |
влажная |
уклон |
17 |
660 |
1340 |
18 |
350 |
сухая |
уклон |
18 |
930 |
1590 |
16 |
350 |
сухая |
бремсберг |
19 |
1020 |
2020 |
0 |
300 |
влажная |
штрек |
20 |
595 |
1280 |
9 |
350 |
сухая |
бремсберг |
21 |
750 |
1440 |
12 |
350 |
влажная |
уклон |
22 |
880 |
1520 |
11 |
250 |
сухая |
уклон |
23 |
680 |
1340 |
11 |
300 |
сухая |
бремсберг |
24 |
1240 |
980 |
17 |
350 |
влажная |
бремсберг |
25 |
930 |
1180 |
8 |
300 |
сухая |
уклон |
26 |
740 |
1890 |
10 |
350 |
сухая |
уклон |
27 |
870 |
2100 |
15 |
250 |
сухая |
бремсберг |
28 |
1210 |
1970 |
12 |
300 |
влажная |
уклон |
29 |
640 |
2400 |
0 |
300 |
влажная |
штрек |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
30 |
870 |
1360 |
9 |
350 |
сухая |
уклон |
31 |
900 |
2000 |
6 |
350 |
сухая |
уклон |
32 |
650 |
1400 |
0 |
250 |
влажная |
штрек |
33 |
1000 |
1300 |
12 |
300 |
влажная |
бремсберг |
34 |
850 |
1300 |
8 |
350 |
сухая |
уклон |
35 |
1100 |
1800 |
10 |
300 |
влажная |
бремсберг |
36 |
1300 |
1300 |
12 |
350 |
сухая |
уклон |
37 |
550 |
900 |
0 |
250 |
влажная |
штрек |
38 |
1300 |
2100 |
14 |
300 |
сухая |
уклон |
39 |
1200 |
1600 |
8 |
350 |
сухая |
бремсберг |
40 |
700 |
1300 |
4 |
300 |
влажная |
бремсберг |
41 |
800 |
1650 |
16 |
350 |
сухая |
уклон |
42 |
1400 |
2200 |
10 |
300 |
влажная |
уклон |
43 |
300 |
1200 |
0 |
250 |
влажная |
штрек |
44 |
400 |
2400 |
0 |
350 |
сухая |
штрек |
45 |
500 |
800 |
0 |
300 |
влажная |
штрек |
46 |
1600 |
2000 |
8 |
350 |
влажная |
бремсберг |
47 |
700 |
1900 |
0 |
250 |
сухая |
штрек |
48 |
450 |
500 |
0 |
300 |
влажная |
штрек |
49 |
550 |
1500 |
0 |
350 |
влажная |
штрек |
50 |
750 |
1400 |
8 |
300 |
сухая |
уклон |
Номер варианта выбирается в соответствии с последними двумя цифрами зачетной книжки.
При номере варианта от 51 до 99 из полученного значения вычесть « 50 ».
Для вариантов 1 ÷ 50 транспортируемый грузовой уголь;
для 51 ÷ 99 – порода.
