5 Погрузочные органы горных машин. Классификация погрузочных органов. Скребковые, ковшовые, лемихо-отвальные погрузочные органы горных машин. Мощность, затрачиваемая на погрузку горных пород.

Погрузочные органы независимо от конструкции исполнительного органа выемочной машины должны удовлетворять следующему: обеспечивать максимально возможную производительность выемочной машины в данных условиях эксплуатации.

Погрузочные органы, применяемые в выемочных машинах и комплексах, могут быть классифицированы по следующим признакам:

По принципу воздействия на разрушенную массу:

- статические, не имеющие специального привода;

- активные, имеющие специальный привод и конструктивные элементы для перемещения разрушенной массы на забойный конвейер;

По конструктивному выполнению:

- статические выполняются щитового (напорного),

- лемехового (отвального)

- базового типов( - некоторых комплексах забойный борт конвейера снабжается специальными погрузочными щитками, выполненными заодно с секциями конвейерного става).

Скребковый погрузочный орган

Он же скребковый конвейер - работает в сочетании с загребающими лапами и выполняет перемещение горной массы в следующее устройство (бункер-перегружатель, самоходный вагон).

Состоит из: тягового органа-цепи и прикрепленных к ней скребков. Цепь приводится в движение приводной звездочкой, вращающейся от привода с постоянной угловой скоростью ω. Принцип работы скребкового конвейера — перемещение (волочение) горной массы по неподвижному металлическому желобу-рештаку с помощью скребков, закрепленных на тяговом цепном органе.

Ковшовые погрузочные органы

Бывают: циклического и непрерывного действия.

К непрерывным относят: ковшовый конвейер, который высыпает горную массу обычно на ленточный перегружатель. В ковшовых конвейерах сыпучие материалы перемещаются в ковшах, укрепленных на тяговом органе — бесконечной прорезиненной ленте или цепях.

Ковшовые конвейеры подразделяют на конвейеры, перемещающие материал в вертикальном или близком к нему наклонном направлении, и конвейеры, перемещающие материал по пространственной или кольцевой трассе.

Ковшовый конвейер состоит из приводного и натяжного барабанов (звездочек), тягового органа (цепи или ленты) и ковшей. Верхняя часть с приводным устройством называется головкой, нижняя часть с натяжным устройством — башмаком.

Лемеха отвальные

Погрузочные органы применялись на первых узкозахватных комбайнах с барабанным органом разрушения, имеющим горизонтальную ось вращения. Такое погрузочное устройство представляло собой достаточно простую сварную металлоконструкцию, присоединяемую отрезком цепи к комбайну. Грузчик состоял из лемеха, подбирающего уголь с почвы пласта и поднимающего его на высоту става забойного конвейера, и отвала, который сдвигал штабель угля в горизонтальной плоскости на забойный конвейер. Лемеха отвальные грузчики дополнительно не измельчают отбитый уголь и не поднимают пыли, но для перемещения их вдоль забоя требуются значительные тяговые усилия. В настоящее время лемеха отвальные погрузочные органы применяются только в стругах, что дает возможность совместить в одной конструкции функции отделения угля от массива и его погрузки на забойный конвейер.

Принцип работы такого грузчика заключается в следующем. При движении струга вдоль лавы отбитый уголь падает на почву пласта, и погружаемые поверхности струга образуют штабель угля. Этот штабель перемещается стругом вдоль лавы до тех пор, пока не появится достаточное для подъема угля на высоту погрузки и перемещения на конвейер усилие подпора. Усилие подпора обусловливается сопротивлением перемещения штабеля отбитого угля о грудь забоя, почву пласта, забойный борт конвейера. При непрерывном движении струга вдоль лавы штабель угля не перемещается, а непрерывно образуется отделяемым от пласта углем.