Кабіна машиніста

Кабіна машиніста є робочим місцем локомотивної бригади при управлінні електропоїздом і відділена від тамбура перегородкою з дверима, що відкриваються всередину тамбура.

Кабіна машиніста встановлюється на раму вагона і приварюється до ней.Расположеніе вікон у кабіні і їх конструкція забезпечують хороший огляд шляху. Лобові вікна обладнані світлозахисними шторами і стеклоочістітелямі.Боковие вікна кабіни машиніста відкриваються переміщенням внутрішньої рухомий секції вікна в площині бічної стінки кабіни в горизонтальному напрямку, обладнані Паравані і подлокотніком.Для відкриття і закриття зовнішніх вхідних дверей вагона на пульті управління встановлені кнопкі.Между пультом управління і правою стінкою кабіни розташований кран машініста.Скоростемер і пенал для документів поміщені в правому кутку кабіни. Локомотивний світлофор, дублюючий сигнали на кодованих ділянках залізниць, встановлюється в міжвіконному простінку лобових стекол.

Між пультом управління і столиком помічника машиніста встановлений пульт радіостанції, а на столику помічника машиніста з правого боку від панелі приладів - блок мікрофона системи Сові-1Р і блок управління освітленням, отопленіемі вентиляцією поїзда, з лівого боку - пульт управління (системи Сові-1Р) .

На задній стінці розташовані: штурвал приводу ручного гальма, відкидне сидіння, вогнегасник, динаміки радіостанції та системи оповіщення, локомотівноеустройство управління та індикації (блок), аптечка, пульт управління кондиціонером.

Кабіна обладнана холодильником і електроплиткою.У холодну пору року кабіна машиніста обігрівається кондиціонерів і нагрівальними пристроями. Передбачений електрообігрів лобових і бічних стекол минула маршрутного покажчика. Кабіна обладнана системою обмивання лобових стекол.

Шумоізоляція кабіни виконана у вигляді окремих пакетів, покладених між зовнішньою і внутрішньою Обшивши. Крім того, на внутрішню поверхню зовнішньої обшиви кабіни нанесено шар противошумной мастики. Всередині кабіна обшита пластиком (допускається матеріалом "DIBOND").

Для забезпечення швидкого доступу до вузлів контролера при обслуговуванні напульте управління встановлений швидкознімний кожух. Для знімання кожуха необхідно відкрити бокові дверцята, відкрити замки поворотом ручок і висунути кожух на себя.Установку кожуха виконувати у зворотному порядку.

Для обслуговування редуктора і стабілізатора крана машиніста на пульті управління встановлена ​​швидкознімна панель.

Зовні кабіна обладнана дзеркалами заднього виду, світловими і звуковими сигналами, маршрутними покажчиками, прожектором, буферними ліхтарями.

Крісло машиніста, призначене для забезпечення оптимальної пози машиніста і помічника машиніста при виконанні ними функціональних обов'язків та відпочинок.

Крісло регульоване і складається з підстави, до якого кріпиться сидіння, спинки з підлокітниками.Регулювання сидіння по висоті, зміна кута нахилу спинки, поворот сидіння і підлокітників на необхідний кут здійснюються сидячи в кріслі.

Для опускання сидіння слід натиснути на педаль, при цьому шток розфіксовується і разом з опорою і сидінням під вагою сидить на ньому почне опускатися вниз, стискаючи пружину. На потрібній висоті педаль слід відпустити, т.е. зафіксувати положення штока. Підйом сидіння проводиться аналогічним способом, при цьому слід зменшити навантаження на сидінні (підвестися), і пружина, розтискаючи, підніме сидіння на необхідну висоту, після чого педаль слід відпустити. Конструкцією передбачено регулювання по висоті в межах 150 мм з фіксацією в п'яти положеннях.

Для виключення провороту штока щодо направляючої 36 і забезпечення його вільного переміщення у вертикальному напрямку в Бонку, приварену кнаправляющей, встановлений гвинт, хвостовик якого входить в паз штока. Гвинт загортають до упору в шток, потім відвертають на один виток різьби та контрят.Для повороту сидіння 3 навколо осі слід потягнути важіль на себе, повернути сидіння. У потрібному положенні важіль відпускається, і сидіння фіксіруется.Сіденье може повертатися на 360.Отклоненіе спинки вперед - назад здійснюється натисканням на важіль і одночасним нахилом людини в потрібну сторону. У потрібному положенні важіль відпускається, і спинка фіксується.Поворот підлокітника на необхідний кут здійснюється враще-ням гвинта.