Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Polny_variant_Gosov.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
824.32 Кб
Скачать

64. Особенности планирования объёма пассажирских перевозок

Планы грузовых перевозок являются неотъемлемой частью формирования грузовых перевозок. Существуют перспективные или прогнозные, текущие, оперативные планы перевозок. Планирование грузовых перевозок основывается на взаимодействии грузовладельца и перевозчика, которые регулируются Уставом железных дорог. В соотв. с Уставом грузовладелец должен заключать с перевозчиком договор об организации перевозок. Данные договоры являются основанием для планирования показателей перевозок. В договоре указывается:

  • Объёмы перевозок грузов;

  • Сроки предъявления грузов;

  • Сроки предоставления транспортных средств;

  • Порядок взаиморасчётов;

  • Ответственность сторон.

При разработке оперативных планов учитываются не только заключённые договора, но и поданные грузовладельцем заявки на перевозку грузов. В заявке указывается количество тонн грузов или вагонов, предоставляемых к перевозке, срок предоставления, станции отправления и назначения. В результате информационной обработке договоров и заявок по каждой ж. д. определяются показатели плана перевозок. При текущем и перспективном планировании груз. перевозок необходим системный подход, который предусматривает исследование факторов:

  • Географию размещения производства и потребления различных видов продукции;

  • Уровень технического и технологического развития транспорта в границах конкретных дорог, резервы пропускной и провозной способности участков, перерабатывающей мощности станции;

  • Основные направления развития экономики регионов входящих в район тяготения ж. д. Районом тяготения ж. д. является территория страны на которой находятся предприятия и населённые пункты, принимающие и отправляющие грузы через станции дороги.

Осн. факторами, которые влияют на объём перевозочной работы, являются:

  • Объём производства промышленной и с/х продукции Взаимосвязь между и характеризуется коэффициентом перевозимости . , .

  • Специфика территориального размещения производителей продукции, характер межрегиональных и межотраслевых связей.

  • Специализация и кооперация предприятий.

  • Система снабжения и сбыта продукции.

  • Характер распределения перевозок между различными видами транспорта.

План-е пасс.перевозок имеет опред особ-ти. Отсут-е массовых и систем-х заявок потребителей (пассажиров) на перевозки.

Объемы пас-х пер-к зависит от:

1. Численность населения. Рассчитывается с помощью коэф-та изменения чис-ти нас-я на пассаж-к: Кч = 1- +(Чнас/100), где

Чнас – измен-е чис-ти нас-я в план-м периоде по сравн-ю с отчетным, %.

При план-е пас-ка, особенно при их расчете по видам сообщений, важна дифферн-я населения на городское и сельское. При анализе, выявляется, что чис-ть нас-я в течении тек периода имеет незнач-е колебания. Поэтому, оценка данного фактора более значима при перспективном план-е объема пас-х пер-к.

2. Подвижность населения. Харак-ся по степени передвижения с испол-м транс-х ср-в dп = апер/Чнас (поездок/чел)

Трансп-я подвиж-ть нас-я зависит от целей передвижения: доходов нас-я, уровня миграции, направлений и темпов развития пром-ти и с/х, развития баз отдыха, системы туризма и оздоровления нас-я. Эти же факторы влияют и на среднее рас-е перед-я пас-в.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]