- •Нормы технологического проектирования горнодобывающих предприятий с подземным способом разработки (методические рекомендации)
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Геологическое обоснование проектных решений Подраздел 1. Общие геологические задачи
- •Подраздел 2. Требования к исходным данным по сырьевой базе и геолого-технической изученности месторождения
- •Подраздел 3. Геологические и геофизические материалы
- •Подраздел 4. Запасы полезных ископаемых и геолого-разведочные работы
- •Глава 1. Оценка запасов месторождений
- •Раздел 3. Осушение месторождений Подраздел 1. Основные положения
- •Подраздел 2. Гидрозащита подземных выработок
- •Подраздел 3. Отвод шахтных вод
- •Раздел 4. Горная часть Подраздел 1. Горный отвод
- •Подраздел 2. Границы шахтного поля
- •Подраздел 3. Охрана сооружений и природных объектов от вредного влияния горных разработок
- •Подраздел 4. Потери и разубоживание
- •Подраздел 5. Обеспеченность рудников вскрытыми, подготовленными и готовыми к выемке запасами
- •Подраздел 6. Проектная мощность рудников и срок их службы
- •Подраздел 7. Режим работы рудников
- •Подраздел 8. Вскрытие и подготовка месторождений
- •Подраздел 9. Горнокапитальные, горноподготовительные, нарезные выработки и порядок выполнения работ по их проведению
- •Подраздел 10. Скорость проведения горных выработок
- •Подраздел 11. Оборудование и форма сечения стволов шахт
- •Подраздел 12. Околоствольные дворы
- •Подраздел 13. Главные и вспомогательные автотранспортные уклоны (съезды)
- •Подраздел 15. Система разработки
- •Подраздел 16. Буровзрывные работы
- •Глава 1. Буровые работы
- •Глава 2. Взрывные работы
- •Подраздел 17. Доставка и погрузка
- •Подраздел 18. Закладочные работы
- •Подраздел 19. Механизация основных и вспомогательных работ
- •Подраздел 20. Внутришахтный транспорт
- •Подраздел 21. Проветривание рудников и борьба с рудничной пылью
- •Раздел 5. Горномеханическая часть Подраздел 1. Подъемные установки
- •Подраздел 2. Спуск крупногабаритного оборудования в шахту
- •Подраздел 3. Главные вентиляторные установки
- •Подраздел 4. Калориферные установки
- •Подраздел 5. Водоотливные установки
- •Подраздел 6. Компрессорные установки
- •Раздел 6. Электроснабжение, электрооборудование и электрическое освещение Подраздел 1. Общие положения
- •Подраздел. 2. Электроснабжение установок на поверхности рудника
- •Подраздел 3. Электроснабжение и электрооборудование подземных установок
- •Подраздел 4. Электрическое освещение подземных выработок
- •Подраздел 5. Электрификация подземного электровозного транспорта
- •Подраздел 6. Обслуживание электроустановок и штаты
- •Раздел 7. Связь и сигнализация Подраздел 1. Общие положения
- •Подраздел 2. Виды связи и сигнализации
- •Подраздел 3. Административно-хозяйственная производственная телефонная связь
- •Подраздел 4. Директорская и диспетчерская телефонная связь
- •Подраздел 5. Диспетчерская радиосвязь
- •Подраздел 6. Распорядительно-поисковая связь и оповещение
- •Подраздел 7. Производственная громкоговорящая связь
- •Подраздел 8. Радиофикация общего пользования
- •Подраздел 9. Промышленное телевидение
- •Подраздел 10. Документальная связь и средства оргтехники
- •Подраздел 11. Электрочасофикация
- •Подраздел 12. Пожарная и охранная сигнализация
- •Подраздел 13. Комплекс устройств связи и сигнализации в подземных выработках
- •Подраздел 14. Стволовая связь и сигнализация
- •Подраздел 15. Линейно-кабельные сооружения
- •Раздел 8. Автоматизация технологических процессов и диспетчеризация Подраздел 1. Общие положения
- •Подраздел 2. Вентиляторные установки
- •Подраздел 3. Калориферные установки
- •Подраздел 4. Шлюзовые устройства и вентиляционные двери
- •Подраздел 5. Водоотливные установки
- •Подраздел 6. Подземные дробильные установки
- •Подраздел 7. Подземные погрузочные пункты
- •Подраздел 8. Разгрузочные пункты
- •Подраздел 9. Обмен вагонеток
- •Подраздел 10. Подъемные установки
- •Подраздел 11. Конвейерный транспорт
- •Подраздел 12. Электровозный транспорт
- •Подраздел 13. Самоходный транспорт
- •Раздел 9. Требования к надшахтным зданиям, сооружениям и оборудованию Подраздел 1. Требования к надшахтным зданиям
- •Подраздел 2. Требования к приемным бункерам
- •Подраздел 3. Требования к эстакадам, галереям, перегрузочным и погрузочным узлам
- •Подраздел 4. Требования к резервным складам руды
- •Подраздел 5. Требования к башенным копрам
- •Подраздел 6. Ремонтное и складское хозяйства
- •Раздел 10. Генеральный план Подраздел 1. Общие положения
- •Подраздел 2. Состав горнодобывающего предприятия
- •Подраздел 3. Выбор площадки для строительства
- •Подраздел 4. Компоновка генерального плана
- •Подраздел 5. Пожарная, военизированная и сторожевая охрана предприятия
- •Раздел 11. Транспорт на поверхности рудников
- •Раздел 12. Теплоснабжение Подраздел 1. Выбор источника тепла
- •Подраздел 2. Выбор теплоносителя
- •Подраздел 3. Горячее водоснабжение
- •Подраздел 4. Тепловые сети
- •Раздел 13. Промышленная санитария Подраздел 1. Водоснабжение и канализация
- •Подраздел 2. Отопление и вентиляция
- •Глава 1. Надшахтные здания (башенные копры)
- •Глава 2. Здание подъемных машин
- •Глава 3. Вентиляторно-калориферная
- •Глава 4. Подземный дробильный комплекс
- •Глава 5. Административно-бытовое здание
- •Подраздел 3. Борьба с шумом вентиляционных установок
- •Раздел 14. Охрана труда и техники безопасности
- •Раздел 15. Противопожарная защита горнодобывающих предприятий
- •Раздел 16. Оценка воздействия на окружающую среду
- •Раздел 17. Комплексное освоение месторождений
- •Раздел 18. Организация строительства Подраздел 1. Общие положения
- •Подраздел 2. Сооружение вертикальных стволов
- •Подраздел 3. Сооружение устьев вертикальных стволов и технологических отходов
- •Глава 1. Оснащение проходки вертикальных стволов
- •Глава 2. Сооружение приствольных камер и сопряжений
- •Глава 3. Углубка вертикальных стволов
- •Глава 4. Армирование вертикальных стволов
- •Глава 5. Переход от проходки стволов к проведению горизонтальных, наклонных и камерных выработок
- •Подраздел 4. Проведение горизонтальных и наклонных горных выработок
- •Глава 1. Проветривание горных выработок
- •Глава 2. Водоотлив при проведении горизонтальных и наклонных горных выработок
- •Глава 3. При больших глубинах - двух или трех-ступенчатый водоотлив
- •Глава 4. Подземный транспорт
- •Содержание
Подраздел 13. Самоходный транспорт
639. При работе двух и более единиц самоходного оборудования на горизонте или подэтаже предусматривать автоматическую светофорную сигнализацию и блокировку.
640. Проект автоматической светофорной сигнализации и блокировки, требования движения транспортных средств по подземным выработкам, расстановка дорожных знаков и указателей (аналогичных знакам государственной автоинспекции) взаимоувязаны.
641. При проектировании автоматической светофорной сигнализации и блокировки разрабатывается схема организации движения самоходного оборудования и маршрутизация.
При разработке схемы организации движения и маршрутизации принимается обусловленное направление движения по каждому штреку и каждой панели.
В маршрутизацию включаются все возможные рациональные маршруты в соответствии со схемой организации движения; маршрутизация составляется с учетом использования наименьшего числа аппаратуры и кабеля.
642. При отсутствии самоходного оборудования на блок-участке и на запросных участках аппаратура автоматической светофорной сигнализации и блокировки обеспечивает нормальное горение запрещающих (красных) огней светофоров.
643. Светофоры устанавливать с правой стороны выработки по ходу движения самоходного оборудования или над осью пути.
644. Для фиксации передвижения самоходного оборудования по горизонту и нормальной работы электрических схем светофорной сигнализации и блокировки используются путевые датчики. Датчики запроса (извещение о подходе самоходного оборудования к сигналу) перед светофором на расстоянии 6-10 м, датчики переключения сигналов огней светофоров с зеленого на красный - на расстоянии 1-3 м за светофором; датчики разделения (освобождения) маршрутов - в местах, обеспечивающих полное освобождение маршрута.
Для подачи сигналов запроса с мест, где применение путевых датчиков невозможно, применять датчики ручного действия (кнопки).
645. Датчики, применяемые для работы автоматической светофорной сигнализации и блокировки, удовлетворяют следующим требованиям:
обладают высокой надежностью срабатывания;
обеспечивают фиксирование направления движения в выработках с двухсторонним движением самоходного оборудования (допускается установка двух датчиков с фиксацией последовательного их срабатывания);
не затрудняет движение самого оборудования;
выпускается промышленностью серийно.
646. Обеспечивает:
автоматическое открытие произведенным запросом разрешающего (зеленого) огня светофора, если данный и враждебный ему маршрут свободны;
автоматическое переключение нормально горящего запрещающего (красного) сигнала на мигающий красный при срабатывании датчика запроса и занятом блок-участке;
автоматическое переключение мигающего красного сигнала на зеленый после освобождения блок-участка;
автоматическое переключение разрешающего огня на запрещающий при выходе транспортной машины за светофор;
автоматическую разделку маршрута после освобождения блок-участка;
невозможность одновременного задания враждебных маршрутов;
подачу команды на включение предупредительной сигнализации «Берегись автомашины» с момента включения разрешающего огня и до момента разделения маршрута;
блокировку враждебных маршрутов для обеспечения безопасности движения с момента открытия сигнала до освобождения ограждаемого им участка.
647. Транспаранты «Берегись автомобиля» устанавливать в местах хорошей видимости для пешеходов: у выхода из служебных помещений, на кривых участках (в начале и конце кривой) и на прямых участках с каждой стороны подхода глухого пересечения.
648. При небольшом количестве самоходного оборудования (2-3 единиц на горизонтах и подэтажах) построение электрических схем автоматической светофорной сигнализации и блокировки вести с применением релейных блоков. Для каждого релейного блока требуется устройство специальной ниши.
649. Для горизонтов с интенсивным движением самоходного оборудования построение электрических схем автоматической светофорной сигнализации и блокировки вести с применением кодовых реле, устанавливаемых на закрытых кодовых штативах, размещаемых в специальных камерах.
650. В местах встречного движения на горизонтах с интенсивным движением самоходного оборудования рекомендуется устройство разминовок с установкой соответствующих светофоров и датчиков. В качестве разминовок допускается использование тупиков протяженностью не более 10 м устройством соответствующей сигнализации.
651. При наличии на горизонте диспетчера внутришахтного транспорта предусматривать световой контроль состояния огней светофоров, занятости участков горизонтов с интенсивным движением. Аппаратуру автоматической светофорной сигнализации и блокировки (штативы, аппаратура, питание, выносное табло) в этом случае размещают в помещении диспетчера внутришахтного транспорта.