Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
999999999999999999999999.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
31.24 Кб
Скачать

Посадові обовязки Юного залізничника — чергового по станції Львівської дитячої залізниці

- Юний залізничник має право займати посаду чергового по станції після 3-го року навчання ;

- Робочим місцемчергового по станції є пости ДСП станцій дитячої залізниці ;

- Перед заступанням на робоче місце юний залізничник повинен пройти цільовий інструктаж ;

- На робочому місцічерговий по станціїповинен бути в формі ;

- Черговим по станції може бути тільки юний залізничник який здав екзамен з організації руху поїздів ;

- Перед початком роботи ДСП разом з штатним працівником повинен :

  • прийняти зміну в журналах форми ДУ- 46(журнал реєстрації роботи СЦБ) та форми ДУ-

  • ввімкнути пульт-табло станції ;

  • дати наказ оперетору на огляд станції ;

  • доповісти черговому по сусідній станції про приступлення до роботи ;

- За 2хв. до відправлення поїзда ДСП повинен відкрити дозволяюче показання вихідного світлофора ;

- Після відправлення поїзда ДСП зобовязанний доповісти про відправлення поїзда ДСП сусідної станції ;

- ДСП забороняєтся розмовляти з працівниками що обслуговують поїзд не по регламенту ;

- Після відправлення поїзда з сусідньої станції ДСП зобовязаний відкрити дозволяюче показання вхідного сигналу та слідкувати за його відкриттям до прибуття поїзда на станцію після чого повинен доповісти ДСП сусідньої станції про прибуття поїзда ;

- Якщо состав закріплюєтся на станції то ДСП робить про це запис в жрналі форми ДУ-

- При самовільному перекритті вихідного сигналу черговий по станції повинен видати машиністу ведучого локомотива бланк форми ДУ-52 із заповненням пункту 1;

- При переїзді локомотива за вихідний світлофор черговий по станції повинен видативедучого локомотива бланк форми ДУ-52 із заповненням пункту 2;

- При перерві дії всіх засобів сигналізації ДСП повинен відправляти поїзди по бланку форми ДУ-50 що вручаєтся машиністу, всі розмови ДСП повинен реєструвати у журналі поїздних телефонограм згідно з формами поїздних телефонограм, приймати поїзди ДСП повинен :

- за допомогою радіозвязку реєстрованим наказом машиністу ;

- за допомогою запрошуючого сигналу ;

- за допомогою реєстрованого наказу через телефон на вхідному світлофорі ;

- за допомогою вручення машиністу дозволу форми ДУ-59 ;

- При перерві дії всіх засобів звязку та сигналізації ДСП повинен відправляти поїзди за дозволом форми ДУ-56,чергові сусідніх станцій спілкуются між собою за допомогою повідомлень форми ДУ-55 передані будь-яким шляхом(попутним транспортом ,велосипедисом і т.д.), приймати поїзди ДСП повинен :

- за допомогою радіозвязку реєстрованим наказом машиністу ;

- за допомогою запрошуючого сигналу ;

- за допомогою реєстрованого наказу через телефон на вхідному світлофорі ;

- за допомогою вручення машиністу дозволу форми ДУ-59 ;

- Після закінчення роботи ДСП зобовязаний :

- здати зміну в журналі форми ДУ-

- вимкнути пульт-табло ;

Посадові обовязки Юногозалізничника — начальника пасажирського поїзда Львівської дитячоїзалізниці

- Юний залізничник має право займати посаду начальника поїзда після 3-го року навчання ;

- Робочим місцемпровідника начальника поїзда є поїзд дитячої залізниці ;

- Перед заступанням на робоче місце юний залізничник повинен пройти цільовий інструктаж ;

- На робочому місціначальник поїзда повинен бути в формі та мати при собі сигнальні прапорці;

- Всі дії начальник поїзда повинен виконувати з дозволу інструктора ;

- Перед заступанням на робоче місце начальник поїзда повинен :

  • отримати в інструктора сигнальні прапорці та ключ від вагонів ;

  • відкрити вагони для провідників та проконтрулювати виконання провідниками їх обовязків ;

  • після зчеплення локомотиву з вагонами начальник поїзда повинен відпустити ручні гальма і передньому та хвостовому вагоні ;

  • повинен перевірити опломбування всіх вагонів та провести інстуктажі провідникам та ревізорам щодо виконання їх обовязків ;

- Перед відправленням поїзда начальник поїзда після оголошення про хвилину до відправлення повинен проконтролювати закриття дверей провідниками та з тамбора хвостового вагону показати жовтий згорнутий прапорець ;

- Начальник поїзда при показуванні жовтого прапорця перед відправленням поїзда повинен стояти у тамборі та триматись за поручень ;

- У вападкудосіданняпасижирів після оголошення про хвилину до відправлення поїзда начальник поїзда повинен показати у бік локомотива червоний прапорець до закриття провідником дверей після чого показати жовтий прапорець ;

- Після трогання поїзда начальник поїзда повинен негайно закрити двері та

повернутись у вагон ;

- При пожежі у составі при відсутності інструктора у составі начальник поїзда керує евакуацією ;

- Начальник поїзда повинен :

  • зупинити поїзд стоп-краном ;

  • провести евакуацію пасажирів вгамовуючи паніку ;

  • по можливості відігнати горючий вагону подалі від составу ;

  • викликати пожежну службу ;

  • по можливості затримувати розгоранняполум’я ;

- При екстренній зупинці поїзда на перегоні начальник поїзда повинен :

  • дізнатись у машиніста причину зупинки ;

  • після наказу машиніста видати провіднику хвостового вагону сигнальні прапорці та петарди та відправити на огодження поїзда ;

  • після чого повинен разом з машиністом керувати всіма операціями, що проводятся з составом ;

- У випадку ситуації коли пасажир проїзджає без квитка началиник поїзда не має права брати у пасажира гроші, але повинен особисто провести пасажира до каси і проконтролювати покупку квитка ;

- Після закінчення руху поїздів начальник поїзда повинен :

  • закрутити ручні гальма ;

  • проконтролювати виконання провідниками їх обовязків ;

  • перевірити наявність пломб на стом-кранах ;

  • закрити вагони та вікна ;

  • здати інструктору прапорці та ключ від вагонів.